実車

【JR東】八高線転用改造完了!E231系・209系500番台で統一へ

比較的経年車であった八高線の205系3000番台のほか、未更新のまま残存していた209系3000番台・3100番台置き換えのために改造されていた209系500番台・E231系通勤タイプ。 最後の八高線転用予定となっていたE231系元B7編成...
公営,中小私鉄,三セク

【新京成】新型80000形が甲種輸送!京成3100形との違い・輸送方法

新京成電鉄久々の新形式車両となる80000形が甲種輸送されています。 新京成では、前回のN800形より京成電鉄の標準車両を採用しており、今回も3100形をベースに開発しています。 今回の80000形と3100形の違いを探しつつ、輸送方法につ...
JR東日本

【スーパービュー】臨時1号,4号運転休止へ~SVO 251系運用離脱!?

185系とともに30年近く伊豆方面の看板特急として活躍を続けてきた251系「スーパービュー踊り子号」。 本日の1号・4号を以って週末運行の臨時列車である「スーパービュー踊り子1,4号」が運転を休止します。 ひっそりと伊豆特急置き換えの序章が...
相模鉄道

【相鉄】JR直通準備最終章!埼京線・川越線でも乗務員訓練の理由は?

11月30日に控えたJR線・相鉄直通の準備も最終段階となり、常時両社の2~3編成が直通試運転に充てられる大詰めを迎えています。 もはや沿線利用者なら一度は見かけたことがあるという方が多いくらいに日常的に行われている試運転ですが、直通運転開始...
JR東日本

【メルヘン顔】武蔵野線205系置き換え進展で生え抜き編成が消滅に

「メルヘン顔」の愛称でファンからの人気も熱かった、武蔵野線向けに新製配置された205系の生え抜き編成。 全編成が運用離脱となり、本日、最後のジャカルタへの譲渡のため新津まで配給輸送されています。 武蔵野線には5編成が投入 205系のメルヘン...
JR東日本

【初の自走出場】E257系2000番台NA-04編成 長野総合車両センター出場回送

E257系の東海道線「踊り子号」転用工事が続いていますが、長野では3編成目となるM-104編成→NA-04編成が本日出場回送となりました。 従来は配給輸送で行われていましたが、今回は初めて自走する回送列車としての出場となっているほか、行き先...
JR東日本

【遂に伊豆へ】E257系2000番台が新天地 東海道線・伊東線で試運転

2019年3月に最初の編成が出場するも、改造工事が未了という珍しい状態で登場した新型(?)踊り子号=E257系2000番台。 9月30日から遂に新たな職場となる東海道線・伊東線での試運転が開始しています。 最近の動きのおさらいとともに、気に...
東武鉄道

【東武】20400型 南栗橋〜新栃木で運用拡大!4形態で10000系置換へ

東武鉄道では、日比谷線直通列車の置き換えのために新型車両70000系を製造・2019年度で置き換えを完遂します。 置き換えられた20000系列は、20400型として順次リニューアルが進められていますが、最初に投入された東武宇都宮線用8000...
JR東海

【東海道新幹線】開業から55周年!速度,車両,設備はどれだけ進化した?

1964年10月1日の東海道新幹線全線開業から55周年を迎えます。 5年前の50周年に比べるとPR等には力を入れていないものの、2019年は東海道新幹線にとって1つの節目の年となります。 開業からの進化を振り返りつつ、今後大きな転換期を迎え...
公営,中小私鉄,三セク

【名古屋市交通局】珍編成!3159H運用離脱か〜特異な経緯と延命

名古屋市交通局では、鶴舞線にて開業以来製造されていた3000形について、新型のN3000形への置き換えを順次進めています。 そのなかで、増備車であった3050形についても初めての運用離脱編成が登場した模様です。 特異な出で立ちで登場以来ファ...