JR東日本

新型E235系高崎・宇都宮・東海道線導入の真偽とE231転属を検証!

JR東日本では9月、山手線の次のE235系投入先として、横須賀線・総武線快速と発表しています。さらに、一部にてその次にE231系近郊型の転用を目的として、上野東京ライン・湘南新宿ラインへ投入されるのではないかという説が出回っています。今回は、今までに出揃っている情報を整理し、転配が行われる路線を検証します。
京急電鉄

【実車news】JR西・新快速一部に有料座席サービスを発表・各社の現状と未来は?

JR西日本はJR神戸線・JR京都線・琵琶湖線の新快速列車の一部にて、有料座席サービスの導入を発表しました。名称は「Aシート」。車内設備はリクライニングシート・テーブル・コンセント・無料WiFiと、同業他社を意識したものとなっています。12両...
JR東日本

【実車news】2018/11/3 川崎駅ホーム拡幅工事の見所を分析!

2018年11月3日、川崎駅にてホーム拡幅工事のための迂回運転・折り返し運転が実施されます。特急の迂回運転や普通列車の珍しい行先など、好きな人のツボを刺激する列車が多数設定されています。今回は、品川駅改良工事とは少し異なる運転計画に基づいた見どころをダイヤ・発表情報から分析していきます。
北海道,東北,関東

2018/10/1東急2020系がついに東武直通運用解禁!

【東急2020系が東武直通運用に】長らくの間、東武線内にて乗務員訓練が続けられていた東急電鉄の新型車両、東急2020系。本日の10K運用にて、2122Fが東武動物公園に乗り入れたのを1番列車に、東武スカイツリーライン・東武伊勢崎線・東武日光...
JR東日本

埼京線誕生から33年・埼京線の歴史と今後

埼京線は、「湘南新宿ライン」などと同じように、正式な路線名ではなく愛称です。大崎~池袋は「山手貨物線」、池袋~赤羽は「赤羽線」、赤羽~大宮は「東北本線支線」となります。また、直通運転先として、川越駅~大宮駅の「川越線」、大崎から先は「東京臨海高速鉄道りんかい線」です。それぞれの路線の歴史・現在に至るまでを解説していきます。
JR東日本

E353系導入状況と富士回遊・はちおうじ・おうめの謎を徹底分析!

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの5種です。中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。後編として、中央線特急の変化を分析していきます。
伊豆箱根鉄道

サフィール踊り子・おだわらが商標登録・踊り子と湘南ライナーはどうなる?

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの5種です。中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。まずは前編として、東海道線方面・...
JR東日本

【実車速報】2018/9/4横須賀線・総武線快速用E235系正式発表・他

画像:JR東日本プレスリリースより・ 横須賀線・総武線快速用E235系正式発表JR東日本から、山手線に続くE235系の横須賀線・総武線快速への投入が発表されました。目立つ点としては・普通車オールロングシート化・グリーン車公衆無線LANとコン...
JR東日本

209系3000番台カワ62編成郡山へ・転用改造?廃車?

川越車両センターに所属していたカワ62編成が郡山へ入場しました。廃車か転用か諸説あるようですが、私は【転用】と予想しています。(2018 10/26加筆:こちらが正解となりました。)(同 12/8加筆:機器更新・東大宮訓練センターと同じ湘南...