東武鉄道 【東武】遂に半直30000系東上線へ?31606F+31406F改造着手 以前より運用離脱が続いており、その動向が大きく注目されていた30000系の半蔵門線直通用の2編成。 そのうち、31606F+31406Fについて、10両固定編成化と見られる改造工事が始まりました。 気になる改造内容は? 現在、中間に入るクハ... 2019.10.23 鉄道ファンの待合室 東武鉄道北海道,東北,関東実車
中部 【中央線不通】あずさ,かいじ長期運休~はちおうじ,おうめも巻き添えの理由 台風19号の被害中でも影響が長期化している中央線特急。 記事公開日現在も高尾駅~相模湖駅間上り線の土砂崩れの影響が続いていますが、普通列車の大幅減便に加えてあずさ号・かいじ号などの中央線特急は全列車運休となっています。 特急列車運休の理由 ... 2019.10.21 鉄道ファンの待合室 中部実車JR東日本北海道,東北,関東
JR東日本 【251系】幻のスーパービュー!SVO6,11号が約3年ぶりに1日限りの復活 2019年度冬の臨時列車にて、幻のスーパービュー踊り子6号・11号が約3年ぶり・1日限りの復活となります。 外観は普通なものの、特異な歴史を持ったこの両列車の歴史と見どころをお伝えします。 所以は定期列車 スーパービュー踊り子号の歴史は19... 2019.10.20 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本 【北陸新幹線】全線運転再開に目途・水没のE7,W7系の今後は? 先日の台風19号による千曲川の堤防決壊で、かなりショックな映像となった長野新幹線車両センターの冠水とE7系・W7系の水没。 運転再開目途も発表されましたが、復旧まで時間を要する背景・そのほか気になるトピックを、実際に現地に足を運んだ現状とと... 2019.10.19 鉄道ファンの待合室 JR東日本JR西日本中部実車新幹線
JR東日本 【また新形態】E257系2000番台のあずさ色・J-TRECからNA-06編成出場 E257系の中央線から東海道線への転用改造では、長野・秋田の総合車両センターで施工された最初の1編成ずつが改造工事途中のまま出場して注目を集めていました。 5編成目にしてまた新たな改造途中の形態で登場したNA-06編成の秘密に迫ります。 E... 2019.10.17 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR貨物 【JR貨物】意欲作・引退済のEF200形が京都鉄博展示へ・不運の歴史 JR貨物黎明期の意欲作であるEF200形。 2019年春にひっそりと運用を退いたのち、吹田機関区の片隅でひっそりと過ごす日々が続いていました。 今回、11月16日(土)〜24日(日)に京都鉄道博物館での展示となり、最後に大きな脚光を浴びるこ... 2019.10.16 鉄道ファンの待合室 JR貨物関西,四国,九州実車
京成電鉄 【新京成】新型80000形がN800形に組込まれて回送!北総線・京成線経由 先日の甲種輸送で姿を現した新京成電鉄の新形式・80000形。 北総線・印旛車両基地に搬入後、その動向が注目されていましたが、10月13日深夜からその輸送が開始されています。 2両ずつサンドイッチ 6両の80011編成ですが、2両ずつに分割さ... 2019.10.15 鉄道ファンの待合室 京成電鉄公営,中小私鉄,三セク実車
相模鉄道 【相鉄】2019年10月で7000系が引退へ・相鉄の一大勢力見納めに JR線直通・悲願の都心乗り入れを11月に控える相模鉄道。 明るいニュースが続いていましたが、相鉄の一大勢力・相鉄の顔となっていて、その去就が注目されていた7000系がついに引退します。 7000系の過去と現在、そして残される新7000系の今... 2019.10.14 鉄道ファンの待合室 相模鉄道北海道,東北,関東実車
実車 【北陸新幹線】長野新幹線車両センター水没・10編成が長期運用不可か 2019年10月の台風19号では東日本を中心に甚大な被害をもたらしたのは、既にニュース等で皆様ご存じの通りですが、鉄道車両・設備もすでに大幅な被害を受けています。 全体の被災状況は把握できないものの、長野新幹線車両センターが千曲川の堤防決壊... 2019.10.13 鉄道ファンの待合室 実車新幹線JR東日本JR西日本中部
JR 【意外と最近?】ここ5年で広まった鉄道の『計画運休』効果と課題は? 既にニュースでも報じられているように、首都圏・東海・近畿の多くのエリアで多くの鉄道を始めとする公共交通機関が『計画運休』をしています。 鉄道の計画運休の歴史は意外と短く、まだまだ試行錯誤の状態です。 なぜ最近まで行われなかったのか、利用者の... 2019.10.12 鉄道ファンの待合室 JR大手私鉄中部実車その他鉄道記事