小田急電鉄 【小田急】新型5000形投入へ・置き換え車両はワイドドア1000形? 小田急電鉄プレスリリースにより、2019年度・2020年度に新型通勤電車5000形が投入されることが明らかになりました。 日本車輌ブロック工法のような外観の他、久々の拡幅車体が目立ちます。 この車両の特徴を趣味的視点で捉えつつ、置き換え車両... 2019.04.27 鉄道ファンの待合室 小田急電鉄北海道,東北,関東実車
東急電鉄 【東急Q-SEAT】東急6000系Qシート用車両甲種輸送!なぜ?転用はどうなる? 写真:おうめ路快速さま 東急大井町線の有料着席車両として登場したQ-SEAT。 慢性的な混雑が続く東急線では初めてとなる着席整理券発売の列車ですが、当初の計画にはなかった6000系の新造車が甲種輸送にて姿を現しました。 経緯を探るとともに、... 2019.04.25 鉄道ファンの待合室 東急電鉄北海道,東北,関東実車
実車 【相鉄】11000系は都心乗り入れ実現せず!JR乗り入れは12000系のみに JR東日本と相模鉄道の相互乗り入れが2019年(令和元年)11月30日に迫るなか、ATACS設置などの動きが一切見られずに動向が注目されていたE233系設計の11000系。 雑誌取材のなかで、都心乗り入れ改造が見送られたことが明らかとなって... 2019.04.21 鉄道ファンの待合室 実車JR東日本相模鉄道北海道,東北,関東
JR東日本 【JR東】千葉県ローカル線区のワンマン化は新型E131系?仕様はどうなる? 先月の組合報により、房総半島南部のワンマン化に伴う車両更新が新型車両によるものと判明しています。 今回は、過去の判明情報と照らし合わせつつ、E131系となるであろう新型車両の仕様を推測していきます。 ※画像はE129系プレス画像を元にしたイ... 2019.04.20 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR西日本 【JR東海】のぞみ12本ダイヤ登場へ・どれだけ凄い!?・20年春から JR東海では、2020年(令和2年)春のダイヤ改正より、最大でのぞみ号を1時間に12本・かつ全てを2時間30分以内に結ぶと発表しました。 2027年(令和9年)にはリニア中央新幹線の開業も控えるなかでの今回のダイヤ改正は、JR東海の努力の結... 2019.04.19 鉄道ファンの待合室 JR西日本中部実車新幹線JR東海
JR西日本 【JR西日本】きのくに線御坊駅にて脱線事故が発生!事故原因は!? JR西日本きのくに線(紀勢本線)・御坊駅(ごぼうえき)構内において、2019年(平成31年)4月14日朝、脱線事故が発生しました。 現場の状況とともに、元乗務員が現場の写真から考察します。 ※執筆時点ではJR西日本では事故原因を発表していな... 2019.04.14 鉄道ファンの待合室 JR西日本関西,四国,九州実車
東急電鉄 【東急目黒線・新横浜線新型】東急3020系が甲種輸送・なぜ8両で製造? 東急新横浜線延伸分・目黒線増強用の新形式として、東急2020系をベースとした新型車両3020系が発表されていますが、4月9日〜11日に甲種輸送にて長津田まで輸送されました。 新形式の特徴をまとめるとともに、2〜3年前倒しで8両編成にて製造さ... 2019.04.11 鉄道ファンの待合室 東急電鉄相模鉄道東京メトロ東京都交通局北海道,東北,関東実車埼玉高速
JR東日本 【E257系2000番台第2号】NA-03編成秋田出場配給・また未完成? E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第二号・秋田での改造初編成・側面塗装実施で多くの注目を集めていた元M-103編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-03編成として尾久まで配給輸送されました。 外見は完成しているよ... 2019.04.10 鉄道ファンの待合室 JR東日本伊豆急行伊豆箱根鉄道中部実車
大井川鐵道 【SL】茶畑を疾走!大井川鐵道SLの魅力と未来 日本で唯一、4機の蒸気機関車(SL)を動態保存している私鉄である大井川鐵道。 冬場を除いてほぼ毎日運行・従える客車も旧型客車という運行スタイルで、他のSL運行ノウハウのある会社の上を行く独自色が魅力です。 現役機の生い立ちを振り返るとともに... 2019.04.07 鉄道ファンの待合室 大井川鐵道中部実車
JR東日本 【209系訓練車】新秋津の機械は長野転属?・機器更新入場の動きと増車の理由 写真:球場坂上さま(@tokorozawasimin) 3編成あった209系訓練車(訓練機械)のうち、最後まで機器更新が施工されていなかったJR東日本八王子支社の2両編成が郡山総合車両センターに入場しました。 八高線用カワ62編成が訓練機械... 2019.04.05 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車