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【踊り子号】E257系投入で運行体制も変化〜新旧ダイヤ考察2021

2021年3月改正では、踊り子号のE257系による置き換え完了とともに、新しい着席サービスへの移行が行われます。当サイトは以前より中央線特急の年度毎の変化を細かく分析してきましたが、本年度変化が大きい伊豆方面について、列車ごとに深堀りで考...

2021.01.29

鉄道ファンの待合室

伊豆箱根鉄道北海道,東北,関東中部実車JR東日本JR東海伊豆急行

【波動用も更新？】E257系2000番台転用終了・M-107編成が長野へ

中央線から東海道線への転用改造・機器更新工事が続けられてきたE257系0番台。今回、比較的最近まで波動用輸送を続けてきたM-102編成がNA-02編成として長野総合車両センターを出場、新たな所属基地となる大宮総合車両センター東大宮センター...

2021.01.25

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JR東日本北海道,東北,関東中部実車

【引退は3月に】名鉄1700系1702Fが撮影会イベント

名古屋鉄道では、昨年度より1700系を2200系(2230番台)に置き換える動きが始まっていました。既に1701Fが運用を離脱し、現在は最後となる1702Fがファンからの注目を浴びながら最後の活躍を行っています。 2021年1月23日には引...

2021.01.23

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名古屋鉄道中部実車

【しなの鉄道】SR1系の一般色200番台！S201,S202編成が落成

しなの鉄道では、旧信越本線を継承した際に譲り受けた115系の代替として、JR東日本のE129系をベースに開発したSR1系の導入が進められています。昨年度は青色のライナー用に100番台が付与された3編成が製造されていましたが、2020年度製...

2021.01.21

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しなの鉄道中部実車

【事業用新形式】JR東日本GV-E197系が新潟トランシスを出場・砕石輸送牽引か

JR東日本では、電気機関車・ディーゼル機関車牽引の列車を削減することで、省力化を進めていました。このうち、工事用臨時列車(レールや線路のバラスト)については専用の事業用車両の投入を行っています。レール輸送用のキヤE195系に続き、新潟トラ...

2021.01.17

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JR東日本北海道,東北,関東中部実車

【メモリアル185】185系引退記念！オリジナル掛け紙駅弁2種が発売開始

東海道線の185系引退を記念した「メモリアル185」が鉄道会社や関係各所を横断して実施されています。このうち、1月15日より、大船軒・祇園の2社にて引退記念の掛け紙駅弁が販売開始となりました。 185系引退とメモリアルイベント東海道線特...

2021.01.15

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北海道,東北,関東中部実車その他鉄道記事JR東日本

【E257×富士山】2500番台修善寺編成 JR東海静岡支社で乗務員訓練が続く

2021年3月13日のダイヤ改正では、踊り子号の定期列車がE257系2000番台・2500番台に統一されることが明らかにされています。 2020年夏に登場した“修善寺編成”ですが、2020年末から現在まで、静岡エリアでの乗務員訓練とみられる...

2021.01.13

鉄道ファンの待合室

JR東日本JR東海中部実車

【伊豆急】晩年の東急東横線8000系“歌舞伎塗装”のリバイバル運行を実施

伊豆急行でリバイバル運行(無ラッピング＝いわゆる無塗装)をしてファンから人気を集めている8000系TA-7編成。 2020年11月22日・29日の2日間、晩年の東横線で採用されていた“歌舞伎カラー”のリバイバル運行が南伊東駅〜伊豆急下田駅に...

2020.11.22

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東急電鉄伊豆急行北海道,東北,関東中部実車

【E257系踊り子号】2500番台“修善寺編成”試運転本格化！駿豆線や14両で日中走行

2020年夏に新区分となる2500番台が登場していましたが、宇都宮線・常磐快速線と営業エリア外での試験が続けられていました。 11月からは試験のステージを東海道線に移し、念願の富士山バックでの走行・14両編成での東海道本線走行が相次いで実現...

2020.11.08

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実車JR東日本JR東海伊豆箱根鉄道北海道,東北,関東中部

【長野でYNB化？】相鉄10000系機器更新2本目！10702Fが長総へ甲種輸送

相鉄では12000系に続き、20000系10両編成の増備が続けられています。在来車両についてもYOKOHAMA NAVYBLUEへのリニューアルが進められており、10000系では走行機器類を中心とする機器更新とともに大掛かりなものとなって...

2020.10.30

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JR東日本JR貨物相模鉄道北海道,東北,関東中部実車