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【上り】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ列車別分析～現行との変化

写真提供:鉄道アカ様 中央線特急の白紙改正が話題の2019年3月16日のダイヤ改正。 列車別の時刻・停車駅の変化について、後編として上り列車の変化と、特急停車駅ごとの特急停車本数の変化をまとめています。 前編記事では全体の変化概要や臨時列車...
2019.01.25 鉄道ファンの待合室
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【下り】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ列車別分析～現行との変化

2019年3月16日ダイヤ改正では、中央線特急あずさ・かいじ号の再編、富士急直通の富士回遊号新設、中央ライナー・青梅ライナーの特急化、各列車の全席指定席化・スワローサービス導入が発表されており、白紙改正として注目されています。 また、そのな...
2019.01.11 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
その他鉄道記事

スジャータの固い車内販売アイスを自宅で！現在と過去のフレーバー一覧

車内販売で大人気、スジャータのアイスクリーム。 多くのファン・知名度を持つ一方で、いろいろな味があることはあまり知られていません。 #ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ　#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ　の発売されているフレーバーと、入手方...
2018.12.24 鉄道ファンの待合室
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【JR東】難工事の伊東線・全線開業80周年！伊東線の歴史と未来

2018年12月15日、伊東線は80周年を迎えました。 1938年(昭和13年)12月15日に網代駅〜伊東駅間が延伸・全線開業してから明日でちょうど80周年となります。 1961年(昭和36年)開業の伊豆急行線とともに、伊豆観光のメインルー...
2018.12.16 鉄道ファンの待合室
中部実車JR東日本伊豆急行北海道,東北,関東
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【JR東】2019年3月ダイヤ改正プレス発表・富士回遊・はちおうじ・おうめ新設とホームライナー3種廃止

前日の12月14日に報道筋で明らかにされていた通り、JR東日本からダイヤ改正プレスリリース発表が行われました。 例年の発表時期は12月第三週の金曜日が通例で、近年の発表より１週間の前倒しとなりました。 ダイヤ改正日は3月16日(土)となりま...
2018.12.14 鉄道ファンの待合室
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【JR東海】キハ85ひだ,南紀ハイブリッド試験車発表・展望や車体傾斜は？

JR東海から、ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀として活躍するキハ85系の後継車の走行試験車のデザインが発表されました。JR東海では初となるハイブリッド方式の採用が特徴的です。パノラマが自慢の展望席がなくなるのか・グリーン車座席・車体傾斜などの情報が気になります。量産先行車となるこの車両の仕様や、今後の展開について考察してみました。
2018.12.13 鉄道ファンの待合室
中部実車JR東海
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【伊東・祇園】駅そば事業から撤退・名物いなり寿し等の駅弁販売は継続

伊東駅で駅そばの営業をはじめたのは昭和37(1962)年2月11日。地元の方や観光で来られた方に親しまれていました。 しかし、駅構内改良工事と売店移設のため、平成31(2019)年3月末に撤退となることが発表されました。
2018.11.28 鉄道ファンの待合室
JR東日本伊豆急行中部その他鉄道記事
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【引退間近】踊り子号の自由席やスーパービューのお得な短区間利用例

185系・251系が2020年度末に引退する見通しとなっています。 残りわずかな踊り子号やスーパービュー踊り子号に乗ってみたい！ でもお金が……そんな方・特に乗り納めをしておきたい乗り鉄さん向けの記事となります。 185系踊り子号自由席は普通列車グリーン車より安い？
2018.11.13 鉄道ファンの待合室
JR東日本伊豆急行伊豆箱根鉄道北海道,東北,関東中部その他鉄道記事
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【引退間近】E257系松本車運用表・2018年度版+E353系9両編成も

いよいよ引退迫るE257系松本車。 2018年3月のダイヤ改正で、E257系の運用分離がされてからの運用表を作成してみました。 E353系が9両編成運用を開始した2018年7月1日以降の最新版（E257系0番台にとっては最終版……）となります。
2018.11.03 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
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【スーパービュー】新型特急E261系投入で引退迫る251系・置き換え後の転用は？内部劣化が深刻？

2020年に新型車両E261系が投入されることにより、251系については引退が確実視されています。 特殊な設計が自慢の車両ですが、引退後の転用はあるのでしょうか。 今回は251系電車の過去と未来をまとめました。 週末運行の251運用の置き換...
2018.11.02 鉄道ファンの待合室
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