中部

JR貨物

【“レア塗装”見納めか】広島更新色(風)最後の生き残り!EF64 1046号機が入場

JR貨物ではEF64形1000番台が多数活躍していますが、このうち3機のみに施された「広島更新色」の生き残りであった1046号機が定期検査のため大宮車両所へ入場しました。これにより、2006年に誕生した同色が姿を消すこととなりそうです。 J...
実車

【“ロクヨンゼロ”消滅か】EF64 37・1052号機が高崎から秋田へ配給輸送

高崎車両センターには数多くの形式の機関車が配置されていましたが、昨今の機関車牽引列車淘汰の動きに関連して少しずつ数を減らしています。 2021年11月8日から9日にかけて、EF64 37号機・1052号機が高崎車両センター高崎支所から秋田総...
JR東海

【満を持して】JR東海 在来線新形式!315系C1編成が落成〜日本車輌製造を出場

2021年度に数多く投入された新形式・新区分の中で最も注目されていた、313系以来22年ぶりの一般形電車の新形式となる315系。 第一編成となるC1編成8両が日本車輌製造豊川事業所を出場し、試運転列車として神領車両区へ回送されました。 これ...
JR東日本

【緑のE257】5000番台OM-91編成が伊豆半島にも初入線!各地で活躍広げる

着々と数を増やしているものの、運用機会と編成数の少なさから「会えたらラッキー」な状態が続くE257系5000番台・5500番台。 最近は平日に訓練目的での走行機会が増えており、各地で新しい光景がみられるようになってきました。 意外と乗車は難...
JR東日本

【E233系転用から一転】仙石線にE131系投入か〜E235系投入計画も見直し?

これまで報道により京浜東北線・横浜線にE235系を2024年度より投入することと、労組資料により捻出されるE233系1000番台・6000番台は仙石線の205系を含む各形式の置き換えが進められる計画が明らかになっていました。 このうち、仙石...
JR東海

【安泰?】中部横断自動車道の静岡山梨間が全通!身延線・ワイドビューふじかわ号の影響

2021年8月29日、「中部横断自動車道」のうち静岡県の清水から山梨県の甲府を結ぶ区間が全通し、自動車での南北移動の利便性が大きく向上しています。 この道路は多くが身延線と並走する関係にあり、自動車移動の活性化により身延線の今後を心配する声...
JR東海

【ガソリン輸送】四日市のガソリンを首都圏経由で長野へ!中央西線不通

大雨の影響により中央西線の不通が続いており、旅客列車とともに石油輸送が長期不通となっています。 8月18日から20日発の3日間、名古屋エリアから首都圏経由で南松本までの迂回列車が運行されています。 2021年8月の大雨被害 2021年8月中...
名古屋鉄道

【新形態】名鉄6500系で初のワンマン対応・大規模更新車両!6522Fが出場

名鉄では近年、3500系の機器更新工事が積極的に進められてきましたが、一部の編成では内装にも本格的に手が加えられていました。 2021年8月11日、それらより古い6500系で車体に大規模なリニューアルを施した車両が登場し、注目を集めています...
JR東日本

【謎の欠番】E7系1編成“製造不良”で繰り下げ〜依然として姿を見せないF28編成

JR東日本ではE7系新幹線の増備が続けられており、上越新幹線のE2系・E4系の置き換えとともに長野新幹線車両センターの水没編成の代替分の投入が進められています。 これまで概ね番号順に近い投入となっていましたが、最近ではF30番台とF40番台...
JR東日本

【特急のダイヤ】東京近郊唯一の会場輸送!小田原〜伊東間で無料の臨時快速列車が運転

2021年の夏休み期間中は多くの臨時列車が大会会場へ向けて設定されていましたが、ほとんどの会場が無観客開催となったことで、一旦発表された多くの臨時列車が設定が取り消されました。 有観客となる宮城・静岡県向けのみ臨時列車が維持されていますが、...