北海道,東北,関東

JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-43 サウンドE231系近郊電車_上野東京ライン湘南新宿ライン

S-43 サウンドE231系近郊電車 プラレール S-43 サウンドE231系近郊電車 実車紹介 JR東日本のE231系のうち、近郊型は宇都宮線・東海道線をベースに、高崎線や湘南新宿ラインで横須賀線に乗り入れている車両です...
JR北海道

【プラレール】製品紹介_S-41 寝台特急カシオペア_憧れの豪華寝台

S-41 寝台特急カシオペア プラレール S-41 寝台特急カシオペア(リニューアル) 実車紹介 1995年から2015年にかけて運転されていた寝台特急です。 以降はクルーズ列車として運転されています。 人気を博し...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_いっぱいつなごう E235系 山手線

いっぱいつなごう E235系 山手線 プラレール いっぱいつなごう E235系山手線 実車紹介 山手線のE231系500番台を置き換えるために導入されている新形式です。 10号車はE231系のサハE231 4600番...
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JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-32 ドア開閉E231系500番台山手線_置き換え進む

S-32 ドア開閉E231系500番台山手線 プラレール S-32 ドア開閉E231系500番台山手線 実車紹介 山手線の205系を置き換えるために52編成が導入されました。 JR東日本、そして東京の顔として走り続け...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-31 E233系湘南色_上野東京ライン湘南新宿ライン

S-31 E233系湘南色 プラレール S-31 E233系湘南色 実車紹介 JR東日本のE233系のうち、3000番台は宇都宮線・東海道線をベースに、高崎線や湘南新宿ラインで横須賀線に乗り入れている車両です。 当初は1...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-30 E233系中央線_E233系の元祖0番台!

S-30 E233系中央線 プラレール S-30 E233系中央線 実車紹介 3000両を超えるJR東日本の一般形電車E233系のうち、はじめて投入されたのが中央線快速電車用の0番台です。 以降の投入路線が前面に...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-16 E217系横須賀線_総武快速線・横須賀線

S-16 E217系横須賀線 プラレール S-16 E217系横須賀線 実車紹介 1994年に登場した、横須賀線・総武快速線用の近郊型電車です。 通勤電車ではない近郊型(遠距離用)の車両として初めて4つドアを採用したこと...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-15 成田エクスプレス_1都5県を走る看板特急

S-15 成田エクスプレス プラレール S-15 成田エクスプレス 実車紹介 1991年より成田エクスプレスで運転されていた253系電車代替のために製造された2代目成田エクスプレスです。 成田空港の需要増加見込みと、京成...
JR東日本

【プラレール】製品紹介_S-33 E233系京浜東北線_E233系最大勢力

S-33 E233系京浜東北線 プラレール S-33 E233系京浜東北線 実車紹介 京浜東北線の209系を一斉淘汰するために大量導入された形式です。 JR東日本の3000両を超えるE233系ファミリーの中でも最多両数を...
JR東日本

【プラレール】徹底解剖_S-23 E353系スーパーあずさ_新型あずさ

2018年7月26日発売のプラレールの新製品、S-23 E353系スーパーあずさも入手してきました!! ・実車について JR東日本の特急列車のうち、稼ぎ頭の中央線特急の最新型です。 老朽化したE351系「スーパーあずさ」の...
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