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【ダイヤ改正2024】北陸新幹線敦賀駅延伸 定期列車ダイヤが公表

JR東日本・JR西日本は2023年12月15日、翌2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を公表しました。 最も大きな話題とも言える北陸新幹線の金沢駅〜敦賀駅間の延伸について、全定期列車の時刻が示されました。 いよいよ開業!2024年...
JR東日本

【ダイヤ改正2024】房総特急大変化〜255系置換・E257系10両運転終了

JR東日本は2023年12月15日、翌2024年3月16日(土)のダイヤ改正概要を公表しました。 特に千葉方面で白紙改正とも言える動きとなっていますが、本記事では成田空港特急「成田エクスプレス」、総武本線特急「しおさい」、外房線特急「わかし...
JR東日本

【ダイヤ改正2024】山形新幹線E8系「つばさ」デビュー!300km/h運転

2024年春にデビュー予定とされていた山形新幹線向け新型E8系新幹線。 2023年12月15日に公表されたダイヤ改正概要により、2024年3月16日より運用を開始することが明示されたほか、300km/h運転により最大所要時間が4分短縮される...
東京メトロ

【4両減産か】東京メトロ南北線9000系が8両化〜5次車は対象外に

東京メトロは2023年12月13日、同月16日より南北線9000系8両編成の運行を開始することを明らかにしました。 あわせて既存編成への大規模修繕をすることも示していますが、8両編成化については当初と異なる計画とされている模様です。 遅れと...
東武鉄道

【東武線自走&被牽引】東京メトロ日比谷線03系→上毛電鉄800形が輸送

東京メトロ日比谷線で活躍していた03系は代替後に熊本電鉄,長野電鉄,北陸鉄道に譲渡され、残された譲渡待ち車両の今後が注目されていました。 2023年11月24日には前橋市長の定例記者会見にて上毛電気鉄道が東京メトロ03系を譲受して800形と...
JR東日本

【眠り姫】新幹線リレー塗装 185系C1編成が久々の稼働!団臨で伊豆へ

2022年に登場してファンに注目される存在となるも、運用機会がほとんどないまま現在に至る185系C1編成“新幹線リレー塗装”。 塗色変更後初めて常磐線上野口・東海道線・伊東線・伊豆急行線を走り、伊豆高原駅まで入線しました。 撮影会のアイドル...
JR東日本

【キュンパス】旅人のロマン!新潟〜青森を在来線特急で移動してみよう

「150周年パス」の盛況以降、毎年のように破格の割引きっぷを発売するJR東日本。2024年2月14日〜3月14日には「旅せよ平日!JR東日本たびキュン♥早割パス」発売が予定されています。 お得な割引きっぷで一度は走破しておきたい「いなほ」「...
JR東日本

【来年解消?】臨時便増発頼り〜E353系運用表2023・変化概況

2024年3月のダイヤ改正概要発表が迫りますが、定期列車を絞った結果として増発・増結が頻発している中央線特急「あずさ」「かいじ」。 中央線特急の近年の運用変遷と現在の車両運用体系を基に、2024年3月改正での展開も考えます。 “現状維持”感...
JR東日本

【N’EX】成田エクスプレスE259系 房総特急255系置換に活用へ

成田エクスプレス用の第二世代車両として6両編成22本が活躍するE259系。 2023年春よりロゴマーク変更が目的とみられる塗装変更が実施されてきましたが、労組資料により何らかの形で255系の置き換えで活用されることが確実視されるようになって...
JR東日本

【余命宣告】中央線快速電車 209系1000番台 運用表2023

中央線快速電車で余生を送る209系1000番台。 グリーン車サービス開始は待たずに淘汰される計画が変更されなければ、1年以内に姿を消すこととなります。 グリーン車連結の改造予備車として転入 中央線快速電車では以前よりグリーン車導入に向けた準...