JR東日本

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【常磐線特急】仙台直通復活へ!長距離特急登場・E657系増備も

写真:ご注文はEF81ですね?様(@209keikeyo34) 2020年(令和2年)の常磐線全線復旧を前に、明るいニュースで盛り上がっています。 全線復旧に合わせて特急列車の運行が行われることとなり、しかも都心からの...
JR東日本

【トラブル回避】東京総合車両センター公開2019が発表・車両展示や試乗会なし

毎年多くのファンでにぎわっていた東京総合車両センターの一般公開ですが、今年は大きく展示の趣旨が変わるものとなります。 近年各社イベントにおいて、親子向けに特化する動きが続いていますが、JR東日本のイベントでは東京と大...
JR北海道

【ゆうマニ東急へ】マニ50-2186が長津田へ・東急譲渡で北海道へ

東急電鉄では、2020年(令和2年)夏に、THE ROYAL EXPRESSを北海道で運行することを発表しています。 今回、JR東日本の事業用車として長らく活躍していた「ゆうマニ」ことマニ50-2186が長野から長津...
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JR東日本

【ロクマル廃車か】EF60 19号機が秋田車セに配給・長生きできた理由は?

JR東日本・高崎車両センターに所属していて、長らくの間イベント列車の牽引を歴任してきたEF60 19号機が秋田総合車両センターに配給輸送されました。 JR東日本では近年、機関車牽引列車の廃止を掲げていることから、廃車...
JR東日本

【JR東】新会社始動!コーヒー廃止で売上減少は予定通り?狙いは?

2019年(令和元年)7月1日より、新会社「JR東日本サービスクリエーション」が始動して、JR東日本管内を中心に活躍しているグランクラスやグリーン車のアテンダント・車内販売員の皆さんはこちらの所属となります。 新会社...
JR東日本

【ついに完成形】E257系2000番台NA-10編成が長野出場・配給で尾久へ

E257系では、東海道線転用のための改造工事が順次施工されています。 今回、3編成目にして遂に改造メニューを完遂したと見られる編成が登場しました。 過去記事で詳しく記したここまでの経緯をまとめつつ、気になる今後...
JR東日本

【絶滅危惧種】東の事業用車クモヤ143が久々に走行・次世代車の登場もある?

首都圏ではほとんど動きのないクモヤ143系が久々に本線走行を行って話題となっています。 JR東日本で一掃された経緯をおさらいしつつ、次世代車の登場の可能性を考えます。 ATC対応の牽引車として登場 山手線...
JR東日本

【200系あさま号!?】長野新幹線だったころの意外な車両繰り3選

写真:はまなす様(@hamanasu202) 長野駅~金沢駅開業により北陸地方に多くの経済効果をもたらした北陸新幹線。 大きな経済効果をもたらしたのは高崎~長野駅間の開業の際も同様でした。 今回はE2系が主力だっ...
JR東日本

【修善寺踊り子】E257系への置き換え後の運行は?運転継続なるか

東海道線~伊豆方面特急「踊り子号」は、185系からE257系への置き換えに向けた改造工事が進んでいます。 その一方で、熱海駅からJR東海・伊豆箱根鉄道駿豆線へ乗り入れる「修善寺踊り子」については存続する方向としつつ、...
JR北海道

【東のドクターイエロー】イーストアイに会いたい!運転日,ダイヤ2019

ドクターイエローに比べて知名度・人気は落ちるものの、JR東日本だけでなく北海道新幹線・北陸新幹線でJR北海道・西日本にも乗り入れ、幅広い活躍をする「イーストアイ=East i」ことE926形S51編成。 運行経路・運...
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