JR東日本

JR東日本

【まだ使う?】仙石線205系M17編成が改造を受け出場・配給輸送

2020年2月15日、郡山総合車両センターで改造を施した205系M17編成が出場しました。 何年もの間、置き換えの噂が絶えない仙石線ですが、今回のM17編成は定期検査時期外ながら改造が施されました。 牽引機であ...
JR東日本

【機関車置換】JR東・工臨用貨車を大規模廃車!?機関車全検も進行するも……

先日、田端運転所のEF65形1103号機が秋田総合車両センターへ入場して話題を集めました。 その一方で、組合資料を読む限り、長年の計画にあった工事用臨時列車(レール輸送)の気動車化が進められる計画です。 202...
JR東日本

【冬本番】除雪車だけじゃない!霜取り列車・鉄道を守る様々な工夫

今年の冬はかなり暖冬でしたが、ようやく日本海側では積雪が見られました。 雪国で多く活躍する除雪・ラッセル列車が有名どころですが、雪国の鉄道路線ではこの他にも様々な工夫がされています。 季節限定の特徴ですので、ま...
スポンサーリンク
JR東日本

【八高線】209系3000番台カワ61編成が郡山へ・廃車?転用改造?

八高線で役目を終えた209系3000番台ですが、1編成が改造されたほかは、大きな動きはありませんでした。 湘南色の電車たちに紛れてひっそりと宇都宮で余生を過ごしていたカワ61編成(ハエ61編成)ですが、1年以上の静寂...
JR東日本

【雪で大幅遅延】E257系2000番台NA-07編成が配給輸送で秋田出場

2020年3月のダイヤ改正に向け、E257系の踊り子号への転用改造・機器更新工事が着々と進行しています。 7編成目となるNA-07編成が本日、秋田から日本海回りで輸送されましたが、またもやファンを賑わす面白い動きとな...
JR東日本

【中央線特急2020】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ比較(定期上り)

昨年の白紙改正がありながら、今年も輸送体系が大きく変化する中央線特急。 前編記事では全体の変化概要や下り列車の列車別変化を記していますが、後編として、上り列車の列車別の変化とともに、各駅の停車本数の変化をまとめてみました。 ...
JR東日本

【IZU CRAILE】観光快速伊豆クレイル・4年の活躍で6月28日引退へ

伊豆方面では、踊り子号の世代交代が大きな注目を集めていますが、安泰かと思われていた観光快速列車にもメスが入ることとなりました。 伊豆クレイル(IZU CRAILE)号が6月28日の静岡DCアフターキャンペーンのフィナ...
JR東日本

【新幹線】E7系5編成増備・E4系2編成廃車〜JR東日本の車両変化2020

北陸新幹線・長野新幹線車両センター水没という2019年度にまさかの事態に見舞われたJR東日本。 定期検査実施で延命する方針が明らかにされている“Max”E4系ですが、2020年度は2編成に全般検査検査施工・2編成が廃...
JR東日本

【サフィール踊り子】E261系準備着々!乗務員訓練で伊豆急下田駅へ初入線

3月14日のデビューに向け、E261系“サフィール踊り子号”の準備が続けられており、既に見かけたという方も多いのではないでしょうか。 数多くの試運転が設定されていながら、なかなか実現していなかった伊豆急行線への試運転(乗務員...
JR東日本

【中央線特急2020】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ比較(定期下り)

昨年、大々的な改正で大きな波紋を呼んだあずさ号・かいじ号をはじめとする中央線特急。 やはり攻めすぎた点もあったのか、多くの点が修正されています。 気になる変化ポイントを押さえつつ、前編として下り定期列車のダイヤ...
スポンサーリンク