JR東日本

中部

【相棒変えて“山登り”】スーパークモヤ試運転継続!E493系がEF64 1052号機を牽引

2021年4月17日から18日にかけてE493系の中央線試運転が実施されました。 翌19日についても同様の動きがありましたが、牽引されるEF64形が差し替えられる意外な動きとなりました。 2機を送り込んで試運転 2021年初めに姿を現した車...
JR東日本

【最後の早苗月か】改造進む“武田菱”E257系0番台松本車〜修学旅行臨時列車で運行中

中央線特急「あずさ」「かいじ」などで活躍した武田菱塗装を維持するE257系松本車。 東海道線転用から外れたグループも機器更新の動きが始まっており、最後とみられるM-111編成の“孤軍奮闘”が続けられています。 あずさ・かいじ撤退後も細々と活...
実車

【転用?廃車?】“湘南ライナー”215系NL-3編成が青森方面へ配給輸送

2021年3月のダイヤ改正にあわせて定期運用を終了したオール2階建の215系。 東海道線内を細々と移動する動きが続いていましたが、5月17日に国府津車両センターから秋田・青森方面へ向けた配給輸送が開始されています。 215系の置き換えから現...
JR東日本

【スーパークモヤ長野へ】EF64 37を従えて山登り〜E493系試運転が続く

2021年2月に姿を現し、次世代の牽引用電車として注目されているE493系。 5月には常磐線にてEF81形を牽引する試運転が常磐線(田端操車場〜水戸駅)にて6往復実施されましたが、17日からは“本命”とも言える長野へ向けて牽引試験が実施され...
JR東日本

【“201系顔”中央線へ】GV-E197系が山形・長野へ遠征開始〜各地で試運転が続く

2021年1月に砕石輸送・散布作業用の新型電気式事業用気動車として登場し、201系に似た前面形状も相まってファンから注目されるGV-E197系。 4月には仙台経由で山形へ、そして5月9日から10日にかけて中央線・篠ノ井線経由で長野へ足を運び...
北海道,東北,関東

【やせらぎ伝説】485系リゾートやまどり前身!やまなみ+せせらぎの珍編成

国鉄型特急485系が風前の灯火となり、今や生き残りはJR東日本のジョイフルトレイン3編成16両となりました。 2021年に入っても動きが多く、ファン・一般利用者からも人気の高い高崎車両センターのYD-01編成“リゾートやまどり”は、同所でか...
JR東日本

【スーパークモヤ】E493系の牽引試験が開始!被牽引は“機関車”EF81形

JR東日本では、2021年初めに新型の事業用車両を相次いで導入しています。 このうち、電車の牽引を主目的としたE493系が常磐線を中心に単独走行の試運転が続けられていましたが、5月7日より実際に車両牽引をする試運転が始まりました。 常磐線を...
JR東日本

【成田線限定】E231系横須賀色マト139編成〜運用は数パターン?2021年5月

成田線我孫子支線の開業120周年記念事業の目玉として、常磐線快速電車カラーのE231系1編成がスカ色にラッピングをされています。 4月30日のデビューから5月末までは成田線での限定運用とされていますが、4日には朝〜日中以外の運用に初充当とな...
JR東日本

【スカ色の帯】我孫子支線120周年!横須賀色のマト139編成が松戸でお披露目

成田線が2021年に120周年を迎えるにあたり、E231系5両1編成が「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージした帯色」に変更されることが発表されて注目を集めています。 4月13日には前面のみが横須賀色の帯という...
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【2週連続の廃車回送】209系マリC612編成ほか10両が長野へ配給輸送

2021年3月にE131系がデビューし、千葉駅近郊の運用整理も含めて多くの余剰車が出ている209系2100番台。 前週の初陣から僅か6日、4月28日にはマリC612編成6両とマリC611・C614編成の中間電動車2両ずつの混成10両が長野へ...