JR東日本

2021年3月のダイヤ改正にて定期運用が終了した215系と、昨年よりE235系の投入により置き換えが進められているE217系。 東海道線の湯河原駅上り・下り各1線ある側線への留置と所属区への行き来が続けられており、珍しい光景となっています。...

2021年4月1日に我孫子駅〜成田駅の成田線“我孫子支線”が全通から120周年となりました。 これを記念したリバイバルカラーの運行が発表されていましたが、2021年4月13日に東京総合車両センターから前面のみが横須賀色となったE231系マト...

2021年3月のダイヤ改正により定期運用を終了して、その去就が注目される215系。 4月7日より国府津車両センターにて配給輸送の準備となる“連結訓練”が実施されています。 215系の疎開の動き 2021年3月12日の“湘南ライナー”・“おは...

グリーン車組み込み準備工事などのため、中央線快速電車に現れた珍車・209系1000番台の活躍が続けられています。 年度毎に少しずつ運行本数が増えており、2021年度についても夕方の運行本数が増加しました。 2021年度運用変化概況 2020...

JR東日本で活躍する各形式の牽引車として登場したE493系。 製造元の新潟トランシスから都心部を通過して郡山総合車両センターへ輸送されていましたが、2021年3月26日に東北本線での試運転ののちに所属区となる尾久車両センターへ初入線しました...

これまでE257系の東海道線転用工事が進められており、3月の出場を以って2000番台9両13編成・2500番台5両4編成が出揃っていました。 その後も500番台の入場が続いていましたが、このうちNB-09編成が従来にない緑色のカラーリングに...