JR東日本

JR東日本

【ピンク帯が見納め】デビューから2年…上越新幹線E7系“朱鷺色”運行終了か

上越新幹線では、2019年3月のE7系デビュー以来、2編成が朱鷺色の帯・ロゴマークをラッピングして運行していました。 F21編成とF22編成がラッピング対象でしたが、このうちF21編成が通常カラーに戻されて営業運転に復帰。残されたF22編成...
中部

【最後の週末】185系踊り子号 波動用10両・OM編成+C編成12両での運行が終了

2021年3月13日のダイヤ改正にて、185系による特急踊り子号が定期運行終了・E257系による運行となります。 ダイヤ改正前夜が踊り子号・湘南ライナーなどのラストランとなりますが、運用が複雑な185系では土休日ダイヤでいくつかの編成が一足...
JR東日本

【最終発送】ダイヤ改正で世代交代?JR東日本“チキ工臨”首都圏での運行終了へ

JR東日本では、“工事用臨時列車”と通称される管内のレール輸送用列車を機関車+貨車の編成で運行してきました。 以前より輸送の効率化のためキヤE195系気動車の投入準備が進められてきましたが、2021年3月5日夜発の“我孫子工臨”が越中島レー...
実車

【房総ワンマン】車体・機器違いの新区分!E131系80番台R11編成が落成

千葉エリアでは、2021年3月ダイヤ改正より新型E131系の投入とともに輸送体系の大幅な見直しが実施される予定となっています。 ローカル輸送の新しい標準形式として開発されたE131系ですが、早くも番台区分となるE131系80番台が登場しまし...
実車

【迫るXデー】2021年3月改正後の185系・215系の引退後の動きを考察

2021年3月12日(金)を以って、185系111両・215系40両が定期運用を離脱し、E257系2000番台・2500番台で営業運転をしていなかった101両が翌13日から順次デビューすることとなります。 185系でお祭り騒ぎの昨今ですが、...
JR東日本

【保存叶わず】尾久のブルートレイン5両が解体開始!? 24系“出雲”オロネ25 7が搬出

ブルートレインの一大車両基地だった尾久車両センターでは、出雲号・北斗星号で引退した24系客車のうち5両が廃車されずに残されていました。 このうち、寝台特急出雲号で活躍していたオロネ25 7が現地解体となり、鉄屑となって搬出される姿が目撃され...
JR東日本

【相鉄直通】12000系に埼京線新宿以北運用が新設!川越は行かず板橋電留線止まり?

2021年3月改正では、従来朝の6往復に留まっていた新宿駅を跨ぐ直通列車の運行について、平日に限り新宿駅以北への乗り入れ本数が拡大します。 特に注目されているのは定期運用が新宿駅以南とされていた12000系がどこまで乗り入れを拡大するかでし...
JR東日本

【仙台貸出のE653系】東北新幹線復活のはずが…福島〜仙台間で臨時快速に充当

2月13日に福島県沖で発生した強い地震の影響で、23日まで運転を見合わせていた東北新幹線。 24日より復旧作業を終えて全線で運転再開となったものの、引き続きE653系を使用した臨時快速列車が運行されています。 新幹線の不通と代行輸送 202...
JR東日本

【東北新幹線救済臨か】E653系いなほ色U101編成が首都圏経由で仙台へ

2021年2月13日夜に強い地震があり、東北新幹線は架線柱損傷の復旧作業のため現在まで運転を見合わせています。 これまで特急ひたち号の延長運転や仙台〜一ノ関〜盛岡駅間の臨時快速列車運行などが相次いで実施されていましたが、いよいよ本命となりう...
JR東日本

【仙台ひたち】東北新幹線不通で増発!いわき〜仙台間臨時快速が運行

2011年3月11日に東北地方を中心に甚大な被害を与えた東日本大震災では、福島第一原子力発電所の事故により福島県の沿岸部に大きな爪痕を残し、常磐線についても9年間に及ぶ不通区間が発生しました。 2020年3月に「復興の架け橋」として運転を再...