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185系B4編成で塗装試験・E257系東海道線「踊り子」転用計画はどうなる?

長野総合車両センターにて廃車・解体待ちとなっている185系宮オオB4編成廃車体にて塗装試験が実施されている模様が各種サイトにて取り上げられています。 白地にE261系を思わせる濃青色と、E261系とは異なる塗り分け方、他に新デザインを使用する話題がないことから、E257系転用車両の塗装試験なのではないかという説が有力です。
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新型E235系高崎・宇都宮・東海道線導入の真偽とE231転属を検証!

JR東日本では9月、山手線の次のE235系投入先として、横須賀線・総武線快速と発表しています。 さらに、一部にてその次にE231系近郊型の転用を目的として、上野東京ライン・湘南新宿ラインへ投入されるのではないかという説が出回っています。 今回は、今までに出揃っている情報を整理し、転配が行われる路線を検証します。
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【実車news】2018/11/17さいたま車両センターまつり開催

2018年11月17日(土)、さいたま車両センター(旧:浦和電車区)の車庫公開イベントがあるようです。 告知ポスターにてひっそりと公開のアナウンスとなっています。 前回公開は名称が浦和電車区だった2014年。その前はなんと開設40周年を記念した2002年。
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【実車news】2018/11/3 川崎駅ホーム拡幅工事の見所を分析!

2018年11月3日、川崎駅にてホーム拡幅工事のための迂回運転・折り返し運転が実施されます。 特急の迂回運転や普通列車の珍しい行先など、好きな人のツボを刺激する列車が多数設定されています。 今回は、品川駅改良工事とは少し異なる運転計画に基づいた見どころをダイヤ・発表情報から分析していきます。
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埼京線誕生から33年・埼京線の歴史と今後

埼京線は、「湘南新宿ライン」などと同じように、正式な路線名ではなく愛称です。 大崎~池袋は「山手貨物線」、池袋~赤羽は「赤羽線」、赤羽~大宮は「東北本線支線」となります。 また、直通運転先として、川越駅~大宮駅の「川越線」、大崎から先は「東京臨海高速鉄道りんかい線」です。 それぞれの路線の歴史・現在に至るまでを解説していきます。
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E353系導入状況と富士回遊・はちおうじ・おうめの謎を徹底分析!

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。 サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの5種です。 中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。 後編として、中央線特急の変化を分析していきます。
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サフィール踊り子・おだわらが商標登録・踊り子と湘南ライナーはどうなる?

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。 サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの5種です。 中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。...
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【実車速報】2018/9/4横須賀線・総武線快速用E235系正式発表・他

画像:JR東日本プレスリリースより ・ 横須賀線・総武線快速用E235系正式発表 JR東日本から、山手線に続くE235系の横須賀線・総武線快速への投入が発表されました。 目立つ点としては ・普通車 オールロング...
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209系3000番台カワ62編成郡山へ・転用改造?廃車?

川越車両センターに所属していたカワ62編成が郡山へ入場しました。 廃車か転用か諸説あるようですが、私は【転用】と予想しています。 (2018 10/26加筆:こちらが正解となりました。) (同 12/8加筆:機器更新・東大宮訓練セ...
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【プラレール】製品紹介_S-50 E531系常磐線_上野東京ラインでも活躍

S-50 E531系常磐線 プラレール S-50 E531系常磐線 実車紹介 JR東日本のE231系とE233系の過渡期に開発された常磐線用の交流・直流対応車両です。 E231系近郊型同様に、増備途中でグリーン車組み...
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