JR東日本

北海道,東北,関東

【酒が飲めるぞ】7月1日よりJR東管内のアルコール類の車内販売再開!

昨今の社会情勢を鑑みて、しばらくJR東日本管内では車内販売の営業中止が行われていました。 6月19日より車内販売の営業は再開されたものの、アルコール類の販売のみは自粛を継続する旨が公式発表されていました。そして、こちらは一切公式発表などはな...
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【千葉ローカル】房総209系代替にE233系転属計画!転用考察・ワンマン化が鍵

2020年6月25日、JR東日本の労働組合の1つ、国鉄千葉動力車労働組合サイト内にて、千葉エリアの閑散区間・短編成ワンマン化向けのE131系に加え、中編成ワンマン向けにE233系を導入する計画がある旨が記載されました。 27日には京浜東北線...
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【中央線が夏の湘南へ!?】E233系増備車トタT71編成が東海道線試運転

1000番台に転用の報道が飛び交うなか、中央線快速電車12年ぶりの新造車両として注目を集める豊田車両センターのT71編成。 山梨エリアで試運転を済ませていましたが、6月29日には東海道貨物線・東海道線を経由して根府川駅まで試運転を実施してい...
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【京浜東北線に新型】E235系?E237系?ワンマン化と車両代替報道を考える

2020年6月27日の夜のニュースとして、京浜東北線に新型車両を導入することで、京浜東北線にてワンマン運転を実施する旨が各メディアにより報じられて話題を集めています。 昨今のJR東日本の動向とともに、ファン目線で気になる点を掘り下げていきま...
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【新津の本気】1本目から10日足らず!E235系付属J-02編成が試運転

総武線快速電車・横須賀線向けに姿を現したE235系1000番台。利用者・ファンから期待の声が寄せられています。 早くも第2編成が新津エリアで姿を見せたE235系1000番台の付属編成。仕様をおさらいするとともに、驚異的な製造ペースを誇るE2...
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【1年越しで完成】E257系2000番台NA-03編成2度目の改造が完了し配給

本日より定期運用が復活したE257系2000番台の踊り子号。 改造工期が短く残工事が発生している編成が複数ありましたが、このうち秋田総合車両センターで最初に施工され、内装に残工事があったNA-03編成の再改造が完了。 偶然にも運転再開をお祝...
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【運休終了】E257系2000番台踊り子号復活へ!伊豆急下田へ送込回送

JR東日本管内の全ての臨時列車が当面の運休ともに、東海道線踊り子号については定期列車2往復の運休が5月7日から実施されていましたが、6月25日より久々の運転再開となります。 詳細は公式発表の通りですが、鉄道ファンサイトとしてはせっかくリニュ...
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【中央線】E353系パンタグラフ破損→架線点検・予備PT使用で運転再開

2020年6月18日始発より、あずさ号・かいじ号・富士回遊号などで使用されているE353系複数編成のパンタグラフのすり板(架線に接触する箇所)に大きな破損が見つかって運休が発生していました。 E353系以外の中央東線走行形式となるE233系...
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【転用進行中】E257系500→2500番台化2編成目?NB-06編成 秋田へ

E257系の東海道線転用も終わりが近づいており、残されていた修善寺・付属編成側として転用される5両編成の転用改造が進行しています。 既にNB-07編成が秋田総合車両センターでNC-32編成として転用改造を受けている姿が目撃されていますが、本...
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【甲府エリアへ】E233系0番台増備車トタT71編成 試運転で酒折へ

12年ぶりの増備車として大きな話題を集めている中央線快速電車向けE233系T71編成。 昨日は所属基地となる豊田車両センターまでの回送を兼ねた試運転を実施していましたが、本日6月12日は甲府エリアにて性能確認を目的とした試運転を実施していま...