JR東日本

山手線E231系の華々しいラストを彩るため、最後に残されたトウ506編成にヘッドマークが掲出され、多くのファンが別れを惜しんで乗り納め・撮り納めをしていました……という明るいニュースで済まなかった今回のラストラン。 主要な3つのイベントが何...

偶然か、狙ったかーー 山手線からE231系500番台の置き換えが完了した2020年1月24日は、京浜東北線で209系が営業運転を終えてからちょうど10年となります。 鉄道車両の概念を変えた、先進的な通勤電車の生い立ちを振り返ります。 試作車...

2020年3月14日のダイヤ改正より、東日本大震災以降不通区間があった常磐線が全線開通、これにあわせて仙台への直通特急が復活します。 ダイヤ改正発表から遅れることおよそ1ヶ月、遂に常磐線の全通についての情報が一通り出揃いましたので、震災前と...

2020年春の臨時列車が発表され、2020年3月改正の全貌が少しずつ明らかになっています。 昨年の同リリースでは、はまかいじ号がひっそりと引退していることが判明していますが、今年はマリンエクスプレス踊り子号がその姿を消すことになりそうです。...

本日付けの動労千葉の組合発表では、「『ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創』に関して」、以前から噂がされている近郊路線向けと思われる新型車両E131系について初めて触れられているほか、秋田・郡山の車両センターの再編など、興味深い記述が...

日本中の貨物列車で多数活躍したものの、コンテナ輸送へのシフトで姿を見かけなくなった有蓋貨車。 旅客会社にひっそりと残存していたワム287336が盛岡車両センターから郡山総合車両センターに配給輸送されました。 ワム80000形貨車の生い立ちを...