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【遂に廃車】スーパービュー踊り子号で活躍!251系RE-3編成長野へ配給

1990年から伊豆方面の看板特急として君臨し続けてきた251系“スーパービュー踊り子号”。 2020年3月のダイヤ改正でその使命を終えた後も4編成が各地で留置が続いていました。 本日22日、このうち検査期限が最...
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【レール輸送】JR東“キヤE195系”量産車落成・電気機関車一部淘汰へ

JR東日本では、レール輸送列車“工事用臨時列車”に使用する新型気動車“キヤE195系”の先行量産車による試運転が2017年の落成以来断続的に続けられてきました。 ファンから存在も忘れ去られた2020年4月21日、やっ...
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【1000番台】横須賀線・総武線快速向けE235系が落成!グリーン車が甲種輸送

横須賀線・総武線快速電車では、既存のE217系の老朽化に伴う新型車両として、山手線で既に活躍しているE235系を投入することが発表されています。 このうち、4,5号車に連結されるグリーン車2両だけが一足早く落成し、甲...
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【廃車秒読み?】251系“スーパービュー踊り子”他社譲渡・転用が難しい理由

引退から1ヶ月が経過するも、各地で息を殺すように動きを見せない251系。 “Xデー”は近いかと思いますが、引退後の動きをおさらいしつつ、気になる4編成の今後について考えます。 運用離脱後に即疎開回送 最近...
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【東芝府中】103系クハ103-525,荷物車クモニ83006が陸送でポッポの丘へ

昭和に除籍され、平成は実験車両として余生を送っていた旧型国電・荷物電車の奇跡の生き残り、クモニ83006。 そして、現存する103系でも原形に近いとも言われるクハ103-525。 両車とも東芝府中事業所にて余生...
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【Twitterトレンド】“配給セット”模型で発売〜JR東の機関車の特殊任務

2020年4月9日、Twitterのトレンドに突如現れた“配給セット”。 鉄道模型“TOMIX”の新製品発表で明らかになった商品ですが、そのマニアックな選定で大きな注目を集めました。 モデルとなった車両の登場経...
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【再入場】E257系2000番台NA-03編成秋田総合車両センターへ配給輸送

中央線から東海道線への転用改造が進むE257系。 初期に登場した編成は改造が終わらないまま出場して話題を集めましたが、丸一年経過した2020年4月7日、改造元の秋田総合車両センターへ再入場しました。 E257系...
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【ひっそりと引退】関東圏から“多扉車”全廃・ドアを増やしラッシュに貢献

平成の通勤型電車の象徴的な存在であった、5扉・6扉といったドア数を増やした通勤型電車。 関東では2系統で最後の活躍をしていましたが、2020年3月にひっそりと姿を消すこととなりました。 最後の活躍2系統で相次ぐ...
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【東武鉄道に北斗星!?】DE10 1109号機・JR北海道色で秋田から熊谷へ

東武鉄道では、SL複数体制確立に向けた準備が進行しています。 既にC11形の自社動態復元に加えて真岡鉄道C11 325号機譲渡が明らかになっているほか、14系北海道車の整備、そして今回のDE10形の追加譲渡が実現して...
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【修善寺踊り子?】E257系500番台NB-07編成が秋田へ・東海道線転用か

9両13編成・5両4編成の投入が明らかになっているE257系東海道線転用。 付属編成の処遇に注目が集まっていましたが、4月1日にNB-07編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されています。 2編成目のNB-0...
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