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【検査は約6年毎】隠れた“ニートレイン”?東西線直通用E231系800番台K3編成が入場

E231系800番台K3編成が12日に東京総合車両センターへ入場しましたが、前回の同区分の定期検査から5年半もの歳月が経過しており、話題となりました。 かつてはE331系や215系を稼働しない車両“ニートレイン”と呼ぶファン...
JR東日本

【青い顔】相模線向けE131系500番台が落成!G-01編成が新潟地区で試運転

相模線電化以来使用されてきた205系の代替として製造が進められてきたE131系500番台。 トップナンバーとなるG-01編成が2021年7月12日に総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場し、新潟エリアで試運転を実施し...
JR東日本

【かわいそう】JR東日本の設備投資や準備が水の泡……?オリンピック対策の色々

2021年夏の東京オリンピック・パラリンピック開催に向けて多額の投資を行ってきた事業者は数多くありますが、鉄道事業者ではJOCオフィシャルパートナーとなっていたJR東日本・東京メトロの両社が特に大きな痛手となっていることが推測でき...
JR東日本

【波動用“赤色”見納めか】E257系500番台NB-10編成が秋田総合車両センターへ

E257系に波動用新区分となる5000番台・5500番台が登場し、残される編成の動向が注目されています。 2021年7月8日から9日にかけて、幕張車両センター所属で豊田に常駐していたNB-10編成が秋田総合車両センター方面へ...
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【約10年ぶり】225系100番台に6両編成が登場!L1編成が近畿車両出場

JR西日本では、225系100番台の投入により221系を捻出。玉突きで奈良エリアの201系の淘汰を進める計画です。 2020年度までは8両編成と4両編成の投入を進めてきましたが、2021年度は6両編成の製造が中心となりそうで...
JR東日本

【形式消滅か】最後の215系!NL-2編成が長野へ配給輸送〜有料撮影会も開催

2021年3月に定期運用を離脱し、5月より廃車の動きが進んでいた215系。 これまで4編成中3編成が配給輸送されていましたが、2021年7月7日から8日にかけて、最後のNL-2編成が国府津車両センターから長野総合車両センター...
JR東日本

【伊豆高原へ自走】元209系2100番台 伊豆急譲渡車両の輸送の見どころ

2021年7月6日から7日にかけて実施されてトレンドとなった、JR東日本209系2100番台の伊豆急行への譲渡輸送。第一編成となる元C609編成は7日未明に伊豆高原へ到着しました。 始発駅から目的地まで、あまり見られない興味...
JR東日本

【伊豆急行へ譲渡】JR東日本209系2100番台C609編成6両が伊豆高原へ

2021年3月のダイヤ改正にてE131系を導入するとともに大規模な運用整理が行われた房総エリア。 ダイヤ改正からしばらく廃車関連の輸送が続いていましたが、2021年7月6日から7日にかけて、伊豆急行へ譲渡のための甲種輸送(貨...
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【移動等円滑化取組2021】琴電が2024年度に新車両・JR東日本の新造は未発表も?

日本の鉄道事業者については、2019年より「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」の規定に基づき、一定規模以上の公共交通事業者に対して「移動等円滑化取組計画書」を利用者に公表することが義務付けられています。 こ...
JR東日本

【法面崩落】2021年7月|大雨による伊東線設備点検と熱海周辺の鉄道の状況

2021年7月2日から3日にかけて、静岡県などで発生した大雨の影響により、伊東線では伊豆多賀駅〜網代駅間の法面崩落が発生しています。時系列とともに、追える範囲で列車の采配について記録します。 災害の最新の情報は各種ニュース...