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JR東日本

【ダイヤ改正2022】常磐線特急「ときわ」2.5往復削減〜車両運用減少も注目

JR東日本では2021年12月17日、新幹線と在来線の大規模な運転本数見直しを発表しており、在来線特急についても従来の輸送体系を刷新するものとなっています。 このうち常磐線特急「ひたち」「ときわ」では、短区間列車を中心に2....
JR西日本

【ダイヤ改正2022】JR西 新幹線臨時化・特急列車は全車指定席化が進む

JR西日本は2021年12月17日に、2022年3月12日にダイヤ改正を実施することを発表しました。 特急列車では全車指定席列車の増加が大きな注目ポイントです。 一般列車の動向は別記事でお伝えしています。 ...
JR東日本

【ダイヤ改正2022】新潟エリア「いなほ号」しらゆき編成が充当・115系は全廃?

JR東日本では2021年12月17日、翌2022年3月ダイヤ改正の概要を発表しています。 事前の予告通り各社とも厳しい内容が並びますが、ファン目線で特に注目の動きが大きいのは新潟エリアの在来線です。ダイヤ改正発表を眺めつつ、...
JR西日本

【ダイヤ改正2022】JR西 関西エリア〜朝ラッシュ時減便・運転間隔均等化

JR西日本は2021年12月17日、2022年3月12日にダイヤ改正を実施することを発表しました。 各社とも減車・減便といった厳しい内容となっていますが、関西エリアにおける一般列車も減便や間隔の均等化が目立つ内容となりました...
JR貨物

【報道公開から小変化】九州地区向けEF510形300番台が落成!301号機甲種輸送

JR貨物の九州地区向け新区分機関車、EF510形300番台が2021年12月16日に川崎車両を出場しました。 先週報道公開が実施されて全貌が明らかになったばかりですが、甲種輸送では早くもヘッドライトが改装されている変化が確認...
JR東日本

【ちょっとお得な臨時便】E2系も充当!東京・上野発着はやて号が年末年始に運行

JR東日本では2021年12月14日、年末年始期間の臨時列車について発売状況を踏まえた増発を発表しました。 このなかで、しばらく設定されていなかった上野〜新青森・東京〜盛岡間の臨時「はやて号」の設定が示されており、このうちの...
JR貨物

【東海管内を初自走】EH200形“Blue Thunder”中央西線貨物を初牽引

JR貨物では2021年に入り、中央西線貨物列車へEH200形の運用を目指す動きが見られていました。 2021年12月12日発の8081レ・13日発の6088レの往復で往復先頭に立ち、JR東海管内を初めて自走しています。 ...
JR東日本

【4+4両】元209系2100番台「伊豆急3000系」に〜8両編成で運用か

2021年7月・11月に伊豆急行に譲渡されて注目されたJR東日本209系2100番台。 12月11日、伊豆高原で開催されたイベントにて、伊豆急行での形式名が「3000系」であること、「8両編成」とされることが明らかになりまし...
JR貨物

【作り続けて28年】タキ1000形ガソリン輸送貨車が1000両突破!記念塗装車が登場

鉄道貨物輸送では、日本石油輸送(JOT)と日本オイルターミナル(OT)の2社が所有する専用貨車を使用したガソリン輸送が東北から中部にかけて広く運転されています。 1993年から現在まで長らく増備が続けられているタキ1000形...
JR東日本

【突然変異】高崎エリアの211系が前面種別表示器を路線名表示に変更

JR東日本の高崎エリア各路線では211系3000番台を運用しています。 2021年12月1日より、前面種別表示を使用した路線表示が突如として始まっており、沿線のファンを中心に注目を集めています。 高崎一筋の21...