JR

JR東日本

【目隠しダイヤ】185系OM09編成が配給輸送で東大宮から長野へ“廃車回送”

2021年3月で定期運行を終了した185系。前週のA6編成に引き続き、2021年3月31日から4月1日にかけて、OM09編成7両が長野総合車両センターへ旅立ちました。 OM09編成の生い立ちから現在をおさらいしつつ、...
JR西日本

【新快速通過駅】通勤特急「らくラクはりま」大久保駅に新規停車の理由を探る

3月13日のダイヤ改正により、JR西日本が運行する通勤特急「らくラクはりま」の新たな停車駅として新快速通過駅の大久保駅(兵庫県明石市)が加わりました。 なぜ新快速が通過する駅に特急列車が停車したのでしょうか。その理由...
JR東日本

【スーパークモヤ】E493系オク01編成が本線初走行!郡山から尾久へ試運転

JR東日本で活躍する各形式の牽引車として登場したE493系。 製造元の新潟トランシスから都心部を通過して郡山総合車両センターへ輸送されていましたが、2021年3月26日に東北本線での試運転ののちに所属区となる尾久車両...
JR東日本

【“廃車回送”開始】踊り子号引退から2週間弱……185系A3編成が配給輸送で長野へ

2021年3月12日に定期運用を終了した185系“踊り子号”。 このうち、185系A3編成が大宮総合車両センター東大宮センターから長野総合車両センターへ向けて配給輸送されています。 2021年3月の185系運行...
JR東日本

【波動用は緑色】E257系5500番台の改造進行中!秋田で新塗装がお目見え

これまでE257系の東海道線転用工事が進められており、3月の出場を以って2000番台9両13編成・2500番台5両4編成が出揃っていました。 その後も500番台の入場が続いていましたが、このうちNB-09編成が従来に...
JR東日本

【修善寺踊り子】改造場所は同じなのに……E257系2500番台NC編成4本に細部の違い

修善寺発着の踊り子号・特急湘南号として“再出発”を果たしたE257系2500番台。 一連の転用劇が注目されていましたが、出場した4編成すべてに細かい形態差が生まれています。 乗車・撮影をする際の新たな楽しみとな...
JR貨物

【JR貨物2021】EF64-1000関東エリア運用が消滅・経年機の引退も相次ぐ

2021年3月13日にJR旅客6社がダイヤ改正を実施しており、これにあわせてJR貨物でもダイヤ改正が実施されています。 暗い話題の多い旅客輸送に比べれば堅実なJR貨物ですが、本年度はEF210形の大規模な投入により、...
JR東日本

【ひっそり世代交代】JR東日本の首都圏レール輸送でキヤE195系が運用開始!

2021年3月のダイヤ改正にて、全国各地で新型・新形式のデビューが相次いでいます。 多くのファンが新たな光景を記録すべく足を運ぶ昨今ですが、ダイヤ改正に合わせる形で関東甲信越のレール輸送についても世代交代がひっそりと...
JR東日本

【踊り子・湘南号】複雑怪奇!?E257系2000・2500番台大宮車運用表2021

2021年3月13日のダイヤ改正で運用が本格化した「踊り子」「湘南」で使用されるE257系2000番台・2500番台。 旧来の185系・215系・E257系(251系の一部)を形式統一して運用効率を上げており、これま...
JR北海道

【2021年度】検測車East i(イーストアイ) 走行日&ダイヤ〜JR東版のドクターイエロー

東海道新幹線同様に検測を担う“新幹線のお医者さん”East iことE926系S51編成。 2020年度には全般検査を無事に通過し、再びその勇姿が見られることとなりました。 2021年3月改正では大きな運転体系の...