北海道,東北,関東 【常磐線全通へ】E531系増備進行中!東北本線以外でもワンマン化準備? 2020年3月ダイヤ改正では、東北本線黒磯以北の全列車電車化・ワンマン化のほか、常磐線全通にあわせた運用増加など、E531系についても大きな転機となります。 15年も製造が続けられているE531系の歴史を振り返りつつ、東北本線以外でもワンマ... 2020.02.16 鉄道ファンの待合室 北海道,東北,関東実車JR東日本
JR東日本 【まだ使う?】仙石線205系M17編成が改造を受け出場・配給輸送 2020年2月15日、郡山総合車両センターで改造を施した205系M17編成が出場しました。 何年もの間、置き換えの噂が絶えない仙石線ですが、今回のM17編成は定期検査時期外ながら改造が施されました。 牽引機であるED75形とともに、仙石線の... 2020.02.15 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR西日本 【JR西】小規模?271系投入,パンダくろしお増発〜京阪神3月ダイヤ改正 2020年3月のダイヤ改正を前に、各社の新形式・新ダイヤに向けた動きが活発化しています。 各社の目新しい新型車両が目を惹きますが、JR西日本は関空特急「はるか」271系投入のほかは小規模な改正となりそうです。 特急「はるか」が9両編成に統一... 2020.02.12 新田 浩之 JR西日本関西,四国,九州実車
JR東日本 【機関車置換】JR東・工臨用貨車を大規模廃車!?機関車全検も進行するも…… 先日、田端運転所のEF65形1103号機が秋田総合車両センターへ入場して話題を集めました。 その一方で、組合資料を読む限り、長年の計画にあった工事用臨時列車(レール輸送)の気動車化が進められる計画です。 2020年度に大きな転換期を迎えるJ... 2020.02.09 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本 【冬本番】除雪車だけじゃない!霜取り列車・鉄道を守る様々な工夫 今年の冬はかなり暖冬でしたが、ようやく日本海側では積雪が見られました。 雪国で多く活躍する除雪・ラッセル列車が有名どころですが、雪国の鉄道路線ではこの他にも様々な工夫がされています。 季節限定の特徴ですので、まだ見たことないという方はぜひ足... 2020.02.08 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR東日本 【八高線】209系3000番台カワ61編成が郡山へ・廃車?転用改造? 八高線で役目を終えた209系3000番台ですが、1編成が改造されたほかは、大きな動きはありませんでした。 湘南色の電車たちに紛れてひっそりと宇都宮で余生を過ごしていたカワ61編成(ハエ61編成)ですが、1年以上の静寂を破り、郡山総合車両セン... 2020.02.07 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本 【雪で大幅遅延】E257系2000番台NA-07編成が配給輸送で秋田出場 2020年3月のダイヤ改正に向け、E257系の踊り子号への転用改造・機器更新工事が着々と進行しています。 7編成目となるNA-07編成が本日、秋田から日本海回りで輸送されましたが、またもやファンを賑わす面白い動きとなりました。 前回編成に続... 2020.02.06 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本 【中央線特急2020】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ比較(定期上り) 昨年の白紙改正がありながら、今年も輸送体系が大きく変化する中央線特急。 前編記事では全体の変化概要や下り列車の列車別変化を記していますが、後編として、上り列車の列車別の変化とともに、各駅の停車本数の変化をまとめてみました。 停車駅ごとの本数... 2020.02.03 鉄道ファンの待合室 JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR西日本 【富山の鉄道革命!?】JR西日本の氷見線・城端線のLRT化提案を考える JR西日本が運営する氷見線・城端線の2路線について、“LRT”などへの転換を模索していることが明らかにされて話題となっています。 この2路線が走行する富山県では多くの路面電車が行き交っており、これに両路線が加わるかもしれません。 短文の公式... 2020.01.31 鉄道ファンの待合室 JR西日本中部実車その他鉄道記事
実車 【IZU CRAILE】観光快速伊豆クレイル・4年の活躍で6月28日引退へ 伊豆方面では、踊り子号の世代交代が大きな注目を集めていますが、安泰かと思われていた観光快速列車にもメスが入ることとなりました。 伊豆クレイル(IZU CRAILE)号が6月28日の静岡DCアフターキャンペーンのフィナーレと共に引退することが... 2020.01.30 鉄道ファンの待合室 実車JR東日本北海道,東北,関東中部