新幹線

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【運用増えず】朱鷺色帯も見納め?上越新幹線E7系2020+運用表

上越新幹線では本来、2020年度末にE7系11編成体制が確立する予定で、2020年3月改正時点でも多くの列車がE7系化される計画となっていました。 長野新幹線車両センターの台風被害の影響で計画が先送りとなっており、ダイヤ改正後の上越新幹線に...
JR東海

【N700S系量産車】東海道新幹線第六世代!J1編成が落成・浜松工場へ陸送

2020年7月1日より東海道新幹線に第六世代となるN700S系がデビューします。 3月8日に700系が引退・3月14日からのぞみ12本ダイヤがスタートしますが、これを待たずにN700S系量産車が登場しました。 既に報道公開もされていますが、...
JR東日本

【E3系元こまち】2020年度も活躍!はやて臨も安泰?ダイヤ・運用表

こまち号から撤退した初代秋田新幹線・E3系ですが、R21,R22の2編成がひっそりと東北新幹線の増結車両として余生を過ごしています。 2020年3月ダイヤ以降も従来の運用体系を維持するほか、追加改造施工も明らかになっています。 E3系の今後...
JR東日本

【E8系登場か】もう置き換え?E3-2000は失敗作?山形新幹線新型報道

昨晩〜今朝にかけて、報道各社が「関係者から」として山形新幹線の新型車両導入・福島駅の配線改良を報じて話題を集めています。 山形新幹線ではE3系2000番台を導入したばかりのイメージも強く、驚きの声も多く上がっています。 ちょっと複雑な世代交...
JR東日本

【新幹線】E7系5編成増備・E4系2編成廃車〜JR東日本の車両変化2020

北陸新幹線・長野新幹線車両センター水没という2019年度にまさかの事態に見舞われたJR東日本。 定期検査実施で延命する方針が明らかにされている“Max”E4系ですが、2020年度は2編成に全般検査検査施工・2編成が廃車との計画が組合資料より...
JR東海

【東海道新幹線】最新型N700S系が7月1日にデビュー!ダイヤ・今後の展開

日本の大動脈、東海道新幹線。 2020年3月に第四世代の700系が姿を消しますが、既に第六世代「N700S系」の営業運転開始が7月1日スタートと明らかになっています。 既に報じられているN700S系の魅力をお伝えするとともに、今後の東海道新...
JR東海

【カモノハシ】東海道新幹線第四世代“700系”12月定期運用撤退へ 残り僅か

東海道新幹線の第四世代として活躍を続けてきた700系新幹線。 2020年春の引退が既に報じられていますが、定期運用撤退は更に早いものとなっていることが本日発売の時刻表などにより明らかになりました。 着実に進む置き換えの波 東海道新幹線では、...
JR東日本

【北陸新幹線】全線運転再開に目途・水没のE7,W7系の今後は?

先日の台風19号による千曲川の堤防決壊で、かなりショックな映像となった長野新幹線車両センターの冠水とE7系・W7系の水没。 運転再開目途も発表されましたが、復旧まで時間を要する背景・そのほか気になるトピックを、実際に現地に足を運んだ現状とと...
JR東日本

【北陸新幹線】長野新幹線車両センター水没・10編成が長期運用不可か

2019年10月の台風19号では東日本を中心に甚大な被害をもたらしたのは、既にニュース等で皆様ご存じの通りですが、鉄道車両・設備もすでに大幅な被害を受けています。 全体の被災状況は把握できないものの、長野新幹線車両センターが千曲川の堤防決壊...
JR東海

【東海道新幹線】開業から55周年!速度,車両,設備はどれだけ進化した?

1964年10月1日の東海道新幹線全線開業から55周年を迎えます。 5年前の50周年に比べるとPR等には力を入れていないものの、2019年は東海道新幹線にとって1つの節目の年となります。 開業からの進化を振り返りつつ、今後大きな転換期を迎え...