伊豆急行

車両改造が概ね終盤に差し掛かる一方で、依然として踊り子号のほとんどの列車が185系で運用されています。 自慢の“リニューアル車両”E257系2000番台の登板は、運用都合で新宿9:25発⇔東京10:00発を持ち替えた以外は、251系“スーパ...

185系に代わり新たな踊り子号として再スタートをしたE257系2000番台。 何かと話題となった半室構造のグリーン車と普通車それぞれに乗車したので、室内外の特徴をお伝えします。 新型E261系“サフィール踊り子”については別記事で詳しく解説...

2019年11月に落成して以来、入念な準備が進められていたE261系“サフィール踊り子号”。 乗車時間が定期列車よりちょっと長いサフィール踊り子5号の初日チケットを入手出来たので、乗車してみた感想をお伝えします。 魅力満点の列車ですので見ど...

4編成体制で運行されている251系“スーパービュー踊り子号”ですが、RE-3編成が先週末の臨時列車運行を終えて一足先に定期運用を離脱しました。 13日までの定期運用はRE-1,2,4の3編成がループする格好で運用される模様です。 251系特...

2020年3月改正で特に注目されている踊り子号の世代交代。 ダイヤ改正を前に、伊豆を走っていた２つの臨時列車が見納めになりました。 下り列車でラストラン？マリンエクスプレス 東京駅〜伊豆急下田駅を結んでいた臨時特急“マリンエクスプレス踊り子...