伊豆急行

JR東日本

【踊り子号新型】E257系2000番台・E261系“サフィール踊り子”車両運用2020

2020年3月14日のダイヤ改正では、伊豆半島の特急列車“踊り子号”の新たな車両がデビューすることが明らかになっています。 乗車をされる方・撮影をされる方も多くいらっしゃるかと思いますので、既に一部が明らかになっている車両運用について考察し...
JR東日本

【踊り子代替】E257系2000,2500番台の詳細発表・5両4編成も投入

初登場は2019年3月に施工され、既に6編成が改造を行ってファンからは既に見慣れた存在になりつつあるE257系2000番台“踊り子号”。 遂にプレスリリースが出されたことで、詳細な投入数が明らかになりました。 今だに改造の状況が定かではなか...
JR東日本

【伊豆急下田へ】踊り子代替・E257系2000番台が伊豆急行で乗務員訓練開始

長らくJR東日本の国府津運輸区・熱海運輸区で実施されていたE257系2000番台の現車訓練・乗務員訓練。 10月末を以ってひと段落して以降は大きな動きがありませんでしたが、ついに11月12日より乗り入れ先の伊豆急行での乗務員訓練が開始されま...
JR東日本

【スーパービュー】臨時1号,4号運転休止へ~SVO 251系運用離脱!?

185系とともに30年近く伊豆方面の看板特急として活躍を続けてきた251系「スーパービュー踊り子号」。 本日の1号・4号を以って週末運行の臨時列車である「スーパービュー踊り子1,4号」が運転を休止します。 ひっそりと伊豆特急置き換えの序章が...
JR東日本

【お召し列車運行か?】令和初!東海道線系統で試運転・運行予定日は?

鉄道が好きな方なら一度は目にしておきたい「お召し列車」。 日章旗を誇らしげに掲げ、厳戒警備のなか颯爽と走り抜けていくお召し列車はかっこいいの一言です。 2019年夏、令和最初のお召し列車が運行予定と思われる動きが出てきましたので、気になるポ...
実車

【伊豆急100系】奇跡の復活を遂げた伊豆急クモハ103引退・今後は?

伊豆急行の開業とともに製造され、引退後に奇跡の復活を遂げた東伊豆観光の生き証人、クモハ103号が本日ラストランを迎えます。 生い立ちや奇跡の復活を遂げた理由、そして引退の動機と気になる今後についてお伝えします。 伊豆急100系の生い立ち 伊...
東急電鉄

【東急】THE ROYAL EXPRESSを見たい!運転パターンと運用表

東急グループが気合いを入れて登場させた、伊豆急行リゾート21改造のTHE ROYAL EXPRESS。 乗車方法とともに、謎に包まれた運行時刻に迫ります。 THE ROYAL EXPRESSとは 伊豆急行の親会社である東急電鉄が登場させた、...
北海道,東北,関東

【伊豆急】看板列車!個性的な塗装のリゾート21の魅力・今後は?

2019年4月1日〜6月30日の間、開催中の静岡ディスティネーションキャンペーンでは、伊豆急行でもキンメトレインを使用したプラレール号、黒船電車のロイヤルボックス連結とどちらも乗って楽しい列車となっています。 踊り子号の置き換えとともに注目...
JR東日本

【E257系2000番台第2号】NA-03編成秋田出場配給・また未完成?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第二号・秋田での改造初編成・側面塗装実施で多くの注目を集めていた元M-103編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-03編成として尾久まで配給輸送されました。 外見は完成しているよ...
JR東日本

E257系2000番台NA-09編成長野出場配給・未完成のまま!?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第一号として多くの注目を集めていた元M-112編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-09編成として大宮まで東大宮操まで配給輸送されました。 配給輸送となった経緯・組合が報じた未完...