公営,中小私鉄,三セク

実車

【E257系2000番台第2号】NA-03編成秋田出場配給・また未完成?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第二号・秋田での改造初編成・側面塗装実施で多くの注目を集めていた元M-103編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-03編成として尾久まで配給輸送されました。 外見...
実車

【SL】茶畑を疾走!大井川鐵道SLの魅力と未来

日本で唯一、4機の蒸気機関車(SL)を動態保存している私鉄である大井川鐵道。 冬場を除いてほぼ毎日運行・従える客車も旧型客車という運行スタイルで、他のSL運行ノウハウのある会社の上を行く独自色が魅力です。 現役機の生い...
東急電鉄

【南北線・埼玉高速】8両化に向けた工事等発表・増結車両はどうする?

東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道では、相鉄乗り入れにあわせた動きとして、8両化に向けた工事等の実施を明らかにしました。 都営三田線・東急目黒線と8両化に前向きだった両路線は以前から8両化を目指す動きがあったものの、この2路線に...
東急電鉄

東急目黒線【新型3020系】投入・全編成8両化〜既存車はどうする?

東急電鉄の目黒線では、以前から奥沢駅の改良工事など、相鉄直通に合わせた8両編成対応の動きが少しずつ出ていました。 2019年3月26日のプレスリリースにて路線延伸分の新形式3020系の発表とともに、8両化を全編成で行うことが...
北海道,東北,関東

【日本最長の三セク誕生】三陸鉄道リアス線開業!震災復興の架け橋

岩手県の沿岸部を走るJR山田線は、その立地から東日本大震災とその津波により甚大な被害を受けました。 BRTによる仮復旧を反対し、鉄路に拘って復活させた沿線自治体の熱い思いとともに、三陸の未来を考えていきます。 ...
JR東日本

【富士回遊号運行開始】1番列車レポート~開始記念式典も開催!

2019年3月16日(土)に運行開始となった、JR東日本・富士急行が運行する期待の新特急「富士回遊」。 定期1番列車となる富士回遊1号では、記念式典が新宿駅・河口湖駅にて開催されています。 1番列車の賑わいをお伝えする...
京急電鉄

琴電【京急1000形リバイバル】運行開始!クラウドファンディングでの広告!?

写真:ツナおじさん様(@KQautonomyIRON) 京急電鉄から高松琴平電鉄へ譲渡された京急1000形が製造からまもなく60周年を迎えます。 これを記念して、京急での活躍時代の塗装をリバイバルするクラウドファンディングによ...
JR東日本

上信電鉄【元JR東・107系】700形デビュー!経歴・譲渡後の改造変化は?

写真:へちまたん様(@s6556225) JR東日本の107系電車が高崎地区を引退後、高崎駅から上信電鉄に譲渡が多数行われて話題となっていましたが、第1編成となるクモハ701・クハ751がついに営業運転を開始しました。 変わっ...
実車

【しなの鉄道新型】いよいよ引退迫るしな鉄・新潟の115系~塗装一覧!

しなの鉄道115系について、置き換えとなる新型SR1系の仕様が発表されています。 既報の情報をおさらいするほか、これにより引退となるしなの鉄道115系のバリエーションとともに、新潟地区では7編成まで減少した115系のバリエー...
JR東日本

E257系2000番台NA-09編成長野出場配給・未完成のまま!?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第一号として多くの注目を集めていた元M-112編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-09編成として大宮まで東大宮操まで配給輸送されました。 配給輸送となっ...