実車

関西,四国,九州

【批判に勝てるか】烏丸線新型!京都市交通局20系2131F 近鉄線でも試運転

京都市交通局では、烏丸線で運転される10系のうち、開業時より使用していた9編成の置き換えに向けた新型車両20系の試験を続けています。10月12日には近鉄京都線を日中時間帯に走行し、関東っぽい印象の新車という声も聞かれる注目の車両です。 他社...
JR東日本

【装い新たに】緑のE257系“波動用”5500番台が営業運転開始・展示会も

2021年5月に相次いで姿を現して注目された「緑のE257」こと波動用の5000番台と5500番台。 9両編成の5000番台は8月に「さざなみ号」等で営業運転を開始しましたが、5両編成の5500番台についても10月2日の臨時快速「武蔵野・青...
東京メトロ

【30年差の最新設計】東京メトロ南北線9000系増備車が落成

目黒線系統の各社局線で6両編成の8両化を行う準備が進められています。東京メトロでは9000系のうち15編成に増結が行われる見通しです。 2021年10月8日には、このうち最初の増結車となる9109F用の2両が川崎車両神戸本社(旧:川崎重工業...
中部

【E233系転用から一転】仙石線にE131系投入か〜E235系投入計画も見直し?

これまで報道により京浜東北線・横浜線にE235系を2024年度より投入することと、労組資料により捻出されるE233系1000番台・6000番台は仙石線の205系を含む各形式の置き換えが進められる計画が明らかになっていました。 このうち、仙石...
JR東日本

【緑のE257が各地へ】E257系5500番台OM-51編成・OM-52編成の試運転が続く

2021年5月に相次いで登場した、“波動用”のE257系5000番台・5500番台。 改造以降しばらく動きがない状態が続いていた5両編成の5500番台でしたが、9月に入って乗務員訓練とみられる動きが続いています。 E257系波動用車の機器更...
JR貨物

【初の顔合わせ】相鉄21000系21101×8が東急電鉄長津田へ甲種輸送

2022年度下半期に開業する東急新横浜線・相鉄新横浜線の準備が進められています。 2021年9月20日から24日にかけて、相鉄21000系21101×8(21101F)が東急電鉄長津田駅へ輸送されました。 相鉄21000系の落成からこれまで...
実車

【相模線新型】E131系500番台11/18デビューへ!相模線試運転も開始

JR東日本より相模線新型E131系500番台について、11月18日(木)の営業運転開始が発表されました。 既に12編成中5編成が落成しており、これまでの東海道貨物線の試運転に続いて相模線での試運転も始まり、デビューまで2ヶ月のカウントダウン...
東急電鉄

【御家芸】東急電鉄3000系増結中間車が登場!5000系列車体で凹凸・既存車も改番か

東急電鉄では、2022年度上半期より目黒線所属車両を順次8両化することが発表しています。 このうち、車齢が大きく異なり仕様が注目されていた3000系の増結車が姿を現しました。 ファン目線では久々に「東急クオリティ」「美しい時代へーー」の時代...
JR東海

【安泰?】中部横断自動車道の静岡山梨間が全通!身延線・ワイドビューふじかわ号の影響

2021年8月29日、「中部横断自動車道」のうち静岡県の清水から山梨県の甲府を結ぶ区間が全通し、自動車での南北移動の利便性が大きく向上しています。 この道路は多くが身延線と並走する関係にあり、自動車移動の活性化により身延線の今後を心配する声...
JR

【SDGs】日本国内でもブルトレ復活なるか?欧州の夜行列車復権の流れ

日本国内では「サンライズ出雲・瀬戸」を除き定期運行がなくなって久しい寝台列車。 欧州ではここ数年、夜行列車が急激に復活の動きがあります。ヨーロッパ圏で再注目される事情とともに、国内で復活の見込みがあるかを考えます。 欧州で急速に復活する夜行...