実車

東京メトロ

【東京メトロ】日比谷線03系が北陸鉄道譲渡へ・今後も相次ぐ?

東京メトロ日比谷線で置き換えが進んでいる03系ですが、熊本電鉄に続く2例目となる譲渡先として北陸鉄道に向けて03-129F,139Fの譲渡甲種が行われます。 東西線深川検車区ではこの他にも03系が多数疎開されており、...
東京都交通局

【都営】異端児5327編成も廃車!?急速に数を減らす5300形の今昔

東京都交通局では、浅草線用で活躍する5300形について、次世代車である5500形への置き換えを順次進めています。 彼らのラストナンバー・5327編成が廃車回送となって話題となっています。 登場経緯から、5300...
東急電鉄

【東急5050系】ようやく?元住吉事故代替5178Fが製造中?5年の動きに終止符か

2014年(平成26年)から5年経過した現在も、8両1編成が少なくなったままの東急東横線。 事故から5年も経過した今になって代替車と見られる編成=5178Fの製造が相次いで目撃されて話題となっています。 5年間...
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実車

【2019年版】鉄道撮影・編成撮り・撮り鉄におすすめのカメラ17選

前編記事では、スマホと一眼レフの大きな違いを解説しました。 今回は後編記事として、実際に発売されている撮り鉄・編成写真という視点に特化しておすすめカメラの紹介と、ついに鉄道写真ではマイナーなミラーレス機に凄いカメラが...
実車

【撮り鉄カメラ論争】スマホ鉄増加中!鉄道撮影に機材投資が必要な理由は?

近年のスマートフォンのカメラ性能は急激に進化を遂げており、スマホで鉄道写真を撮られている方も多く見受けられます。 しかしながら、やはり鉄道写真では高価な機材を持って撮影に励む方が非常に多いです。 そもそもなぜ多...
伊豆急行

【伊豆急100系】奇跡の復活を遂げた伊豆急クモハ103引退・今後は?

伊豆急行の開業とともに製造され、引退後に奇跡の復活を遂げた東伊豆観光の生き証人、クモハ103号が本日ラストランを迎えます。 生い立ちや奇跡の復活を遂げた理由、そして引退の動機と気になる今後についてお伝えします。 ...
JR東日本

【209系長野色登場】209系訓練車(機械)が長野にも登場・更新工事完遂

写真:あるふぉ様(@Azusa_Violet) 2018年より郡山総合車両センター発着にて209系改造の訓練機械の甲種輸送が行われています。 今までは既存の車両の機器更新と配置場所の変更が行われていましたが、今回はつい...
JR東日本

【常磐線特急】仙台直通復活へ!長距離特急登場・E657系増備も

写真:ご注文はEF81ですね?様(@209keikeyo34) 2020年(令和2年)の常磐線全線復旧を前に、明るいニュースで盛り上がっています。 全線復旧に合わせて特急列車の運行が行われることとなり、しかも都心からの...
JR東日本

【トラブル回避】東京総合車両センター公開2019が発表・車両展示や試乗会なし

毎年多くのファンでにぎわっていた東京総合車両センターの一般公開ですが、今年は大きく展示の趣旨が変わるものとなります。 近年各社イベントにおいて、親子向けに特化する動きが続いていますが、JR東日本のイベントでは東京と大...
大阪メトロ

Osaka Metro(大阪メトロ)発足から1年、何か変わった?

大阪市営地下鉄が民営化し、Osaka Metro(大阪メトロ)が発足してから早1年。 大都市を走る公営地下鉄の民営化は世間の注目を集めました。この1年の間に目に見えて変わったことはあったのでしょうか。 さっそく...
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