実車

JR西日本

【100周年】伯備線開業から一世紀!陰陽連絡唯一の電化・貨物運行継続

1919年の伯備線開業から8月10日でちょうど100年を迎えました。 山陽〜山陰連絡としては唯一となる電化路線・現在も貨物列車運行という点が目立つ伯備線のこれまでとこれからに迫ります。 伯備線の開業と電化の理由 伯備線は倉敷~伯耆大山駅を結...
JR東日本

【きらきらうえつ代替】HB-E300系ハイブリッド「海里」甲種輸送

JR東日本新潟支社では、485系改造のジョイフルトレイン「きらきらうえつ」を運行しています。 この代替として、既存のジョイフルトレイン用ハイブリッド車「海里(かいり)」を2019年秋以降運転開始することを明らかにしていますが、この新造車両が...
JR東日本

【JR東】機関車牽引列車全廃?レール輸送気動車キヤE195系試運転

JR東日本では、JR東海で投入されたレール輸送用気動車キヤ97系をベースとしたキヤE195系を製造しています。 2017年に量産先行車として投入されたものの、2018年夏の試運転で故障が発生、それ以来久々の試運転が関東地区にて行われています...
京成電鉄

【停電】京成線・浅草線で大幅ダイヤ乱れ・3700形が三崎口・アクセス特急に

京成電鉄・都営浅草線でのダイヤ乱れの影響により、京急〜浅草線〜京成線〜北総線・成田スカイアクセス線で大幅なダイヤ乱れが発生しました。 大幅なダイヤ乱れの余波を受け、昨年末のダイヤ改正で設定された夜間の普通→特急三崎口行き〜快特→アクセス特急...
実車

【40歳】JR西日本→貨物に渡り歩いたEF65達〜2127号機はじめ名機多数

広島更新色風の塗装でJR貨物のEF65の中でもトップクラスの人気を誇る2127号機。 2019年8月1日で40歳となった彼ですが、下関出身で数多くのブルートレインを牽引していたほか、同じくJR西日本から譲渡されたグループがたくさん活躍してい...
JR西日本

【JR西・南海】事業許可!夢広がるなにわ筋線、関西の鉄道はどうなる?

7月10日、国土交通省は大阪・キタの中心地、梅田と関西国際空港を結ぶ新路線、「なにわ筋線」の鉄道事業を許可しました。 同線の開業により、関西の鉄道のネットワークが大きく動くため、期待がふくらむ新線です。 今回は、さまざまな角度からなにわ筋線...
実車

【小田急の検測車】クヤ31「テクノインスペクター」運行ダイヤ・運転日

新幹線のドクターイエロー・イーストアイのような検測車、一部の私鉄でも独自に所有して運行しています。 東急「TOQ-i」・京王「DAX」のように、小田急でも「TECHNO-INSPECTOR」を2003年から運用しています。 今回は、運行日が...
小田急電鉄

【小田急】2世代前の車両を増備!3000形10両化で考える運用変化

新型車両5000形の製造を明らかにしている小田急電鉄ですが、2世代前の3000系の増備車の甲種輸送が実施されて話題となっています。 新形式増備を控えながら3000形をあえて製造した小田急の真意を考えるとともに、小田急の今後の運用形態の変化に...
東武鉄道

【LCD設置改造開始】東武50000系列の細かい形態差を徹底分析!

東武鉄道が製造してきた50000系列。 東上線で3形式・本線系統で1形式が地下鉄直通運用などの幅広い活躍をしています。 東武ファンからの人気はイマイチなこの形式ですが、掘り下げていくとかなり形態差がある形式です。 形式別でまとめているサイト...
JR東日本

【JR東】現在も多くの活躍があるEF81形〜数を減らす彼らの今昔

数々の寝台特急牽引を歴任・現在もカシオペア号のクルーズ列車を中心に幅広い活躍を見せるJR東日本所有のEF81形。 カラーバリエーションも豊富で見ていて飽きない機関車群です。 現在も活躍している機関車を中心に、なぜ現在まで生き残ることが出来た...