関西,四国,九州

JR西日本

【’21改正】元“日本一遅い終電”JR西日本終電繰り上げ 利用者にも定着

全国では首都圏の終電繰り上げが話題となっていますが、関西圏を走るJR西日本も同日に終電の繰り上げを実施しました。実際に大阪駅から神戸方面の終電に乗車してみました。 10分~30分ほど繰り上がった終電 3月13日、JR西日本は近畿エリアにて終...
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【JR貨物】九州地区にEF510形投入計画!ED76形・EF81形を置き換えか

鉄道事業者が旅客輸送需要の大幅な減少で苦労するなか、トラックドライバー不足や環境問題の観点から成長路線となっているJR貨物。2021年3月31日に新年度の事業計画が発表されました。 この記述のなかで、九州エリアの老朽車代替として、EF510...
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【新快速通過駅】通勤特急「らくラクはりま」大久保駅に新規停車の理由を探る

3月13日のダイヤ改正により、JR西日本が運行する通勤特急「らくラクはりま」の新たな停車駅として新快速通過駅の大久保駅(兵庫県明石市)が加わりました。 なぜ新快速が通過する駅に特急列車が停車したのでしょうか。その理由を探っていきたいと思いま...
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【ラストランは8月!?】定期運用離脱の近鉄12200系イベント続々!臨時特急も運行

2021年2月、「スナックカー」の愛称で親しまれている近鉄12200系が定期運用から離脱しました。 その後の去就が注目されていましたが、同年4月に12200系を使った臨時列車を運行することが発表されています。 オリジナルカラーの12200系...
JR西日本

【嵯峨野線にデビュー】223系6000番台R02編成“森の京都”ラッピングお披露目

2021年3月13日のダイヤ改正より、223系2000番台を転用した6000番台2編成が京都エリアで“再出発”となります。 このうちR02編成はデビュー当初より「森の京都QRトレイン〜Quality and Relaxing Train〜」...
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【3000系プレミアムカー】5000系も6月まで活躍!6両編成登場〜京阪ダイヤ改正2021

1月31日、京阪電気鉄道はダイヤ改正を実施しました。このダイヤ改正では3000系「プレミアムカー」の投入が話題となりましたが、不思議な「現象」をもたらしたのも事実です。いろいろな角度から京阪のダイヤ改正を振り返りたいと思います。 京阪300...
JR西日本

【脱“ニート”】JR西 271系「はるか」2021年3月改正で運用復帰!準備進行中

2020年3月のダイヤ改正にデビューしたものの、わずか2週間余りで営業運転から離脱した関空アクセス特急「はるか」新型車両、271系。 2021年3月13日のダイヤ改正より、ようやく営業運転へ復帰することとなりました。 営業運用離脱から1年。...
JR西日本

【初の全面ラッピング】JR西日本323系「スーパー・ニンテンドー・ワールド」が運行中

1月27日、JR大阪環状線、JRゆめ咲線を走る323系にラッピング電車「スーパー・ニンテンドー・ワールド」が登場しました。 今回は「スーパー・ニンテンドー・ワールド」ラッピング編成の見どころを紹介します。 大阪環状線、JRゆめ咲線のエース、...
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【あおぞらⅡ世代交代】12200系NS49 伝統の特急色であおぞらヘッドマーク

近鉄特急では2020年より新型名阪特急“ひのとり”を導入し、玉突き転用により12200系“スナックカー”の世代交代を進めてきました。 一部の12200系は15200系「あおぞらⅡ」へ転用改造されていますが、2月20日に意外な姿でNS49が走...
JR西日本

【JR西日本】227系運用拡大・通勤特急停車駅増加〜ダイヤ改正2021(近畿)

2021年3月13日にJR各社はダイヤ改正を実施します。近畿エリアでもダイヤ改正は行われますが、新型・新列車など大きな話題があったここ数年のダイヤ改正に比べると地味な内容となっています。 今回は鉄道ファンの視点から近畿エリアにおけるダイヤ改...