【銀色つばさ】置換開始！山形新幹線新型E8系,E3系車両運用表2024

2024年3月のダイヤ改正より営業運転を開始した山形新幹線「つばさ」の新型E8系。

本年度からは増備の進展とともに、徐々にE8系への代替が進行することとなります。

概況

山形新幹線では以前より既存のE3系をE8系に代替する準備が進められており、2024年3月16日のダイヤ改正より営業運転が始まっています。

ダイヤ改正時点ではE8系の充当列車は、300km/h運転による速達化が実施されている「つばさ124号」「つばさ131号」とそれに付随する1泊2日構成とされています。

E8系により運転される「つばさ」

・下り

つばさ131号(東京駅9:24発→新庄駅12:31着)

つばさ149号(東京駅17:00発→山形駅19:45着)

つばさ157号(東京駅19:16発→新庄駅22:45着)

・上り

つばさ122号(新庄駅5:40発→東京駅9:12着)

つばさ124号(山形駅7:12発→東京駅9:35着)

つばさ144号(新庄駅13:18発→東京駅16:48着)

最速達の「つばさ131号」と上り最速達の「つばさ124号」、下り最速達の前運用となる「つばさ122号」の3列車が毎日E8系の運転、それ以外は繁忙期の臨時列車設定によりE3系が充てられる日があります。

基本的なダイヤ構成・運用構成・変運用パターンなどは2023年度以前に限りなく近いものとなっています。

車両運用上の特徴的な変更点としては、従来の「つばさ124号」使用車両は「つばさ177号」(東京9:48発)設定日はそちらへ、そうでない日は東京駅に長めに留まり「つばさ133号」(東京10:00発)に充てる構成とされていました。

しかしE8系専用運用新設に伴い「なすの262号」使用車両が上野入庫ののち再び出庫して「つばさ133号」に充てられる、繁忙期の変運用でよく見られるパターンが定期化されています。

それ以外の臨時列車設定パターンなどは従来と変わっておらず、前年までのややこしい変運用体系を理解している方にとってはE8系の特定編成や“銀色つばさ”リバイバルとなっているE3系L65編成の運用推定はある程度はしやすい状態です。

なお、2024年度は日毎のE8系充当列車はJR東日本自身が公開しています。「つばさ」と「やまびこ」の臨時列車設定の有無を照らし合わせれば、かなりの精度で運用予想が出来そうです。

2024 3/16 〜 6/30 外部PDF・2024 7/1 〜 9/30 外部PDF

山形新幹線 E8系G編成運用表

E8系の最高時速300km/hによる時間短縮が行われた最速達「つばさ124号」「つばさ131号」を含むE8系限定運用です。最繁忙期のみ夕方以降の充当列車が変化します。

変運用については今後調査が進みましたら適宜更新予定です。前年度ページに数多く収録していますので、予想にご活用ください。

掲載内容は当サイト(鉄道ファンの待合室)ならびにフォロワー様からの目撃情報、自サイト運営のライブカメラ情報を基に作成しています。運用番号は当サイトが便宜的に付番したものです。本記事を参考にしていかなる損害が生じた場合も責任は負いかねます。

掲載内容についての関係各所への問い合わせはお控えください。

変運用・臨時運用・定期回送については引き続き調査を進めます。正確性に最大限注意を払っていますが、情報提供・誤植がございましたらコメント欄で情報フォローいただけますと幸いです。

なお、回送列車の列車番号・運転時刻は一般には公表されていません。列車番号は付番規則と過去事例などからの調査で読み取れる定期・準定期列車を、時刻は規則性から推測が容易な東京駅発着時刻に限り掲載しています。

・上野新幹線第一運転所・上一運

東京新幹線車両センターの旧称・運転上の呼称として残存

・小山運転所・小山運

小山新幹線車両センターの旧称・運転上の呼称として残存

・那須電

那須塩原駅電留線の略称(那須塩原駅構内扱い)

・仙台総合車両所・仙総所

新幹線総合車両センターの旧称・運転上の呼称として残存

・山形電車区・山形電

山形新幹線車両センターの旧称・運転上の呼称として残存

変運用・臨運用の掲載について

営業列車で使用される列車の充当順に関わるもののみ掲載しています。

閑散期,通常期,繁忙期にみられる主要パターンを掲載しており、最繁忙期(年末年始,GW,お盆など)のみ見られるイレギュラーなものは一部省略しています。

前年度の方が詳しく掲載していますので、併せて運用予想の参考にご活用ください。

391運用

	走行距離：0.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
本線走行なし	検査	山形電

392運用

	走行距離：762.9km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：新庄	次運用：393運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ124号	124M-124B	山形	7:12	東京㉑	9:35	やまびこ124号	37
回送	653B	東京㉑		上一運			37
回送	682B	上一運		東京⑳	19:08	回送	37
つばさ157号	157B-157M	東京⑳	19:16	新庄①	22:45	やまびこ157号	37

変392運用①

	走行距離：1563.1km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：新庄	次運用：393運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ124号	124M-124B	山形	7:12	東京㉑	9:35	やまびこ124号	変37
つばさ177号	8177B-8177M	東京㉑	9:48	新庄②	13:16	(臨)やまびこ177号	変37
回送		新庄②		上野
回送		上野		上一運
回送	682B	上一運		東京⑳	19:08	回送	変/臨
つばさ157号	157B-157M	東京⑳	19:16	新庄①	22:45	やまびこ157号	変/臨

通常期土曜の「やまびこ・つばさ177号」運転日は「やまびこ・つばさ124号」の折り返し列車として運行され、「つばさ88号」時刻に準じた臨時回送ののち元の「つばさ157号」に充てられる構成です。

変392運用①’

	走行距離：1570.3km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：新庄	次運用：393運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ124号	124M-124B	山形	7:12	東京㉑	9:35	やまびこ124号	変37
回送		東京㉑	9:48	新庄②	13:16	回送	変37
つばさ188号	8188M-8188B	新庄②	13:57	東京⑳	17:36	やまびこ188号	変/臨
回送		東京⑳	17:48	上一運			変/臨
回送	682B	上一運		東京⑳	19:08	回送	変/臨
つばさ157号	157B-157M	東京⑳	19:16	新庄①	22:45	やまびこ157号	変/臨

日曜と一部金曜に設定される「やまびこ・つばさ188号」運転日も同様の動きとなっています。

393運用

	走行距離：1553.3km
出庫：新庄	前運用：392運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
つばさ122号	122M-122B	新庄①	5:40	東京㉒	9:12	やまびこ122号	40
つばさ131号	131B-131M	東京㉒	9:24	新庄①	12:31	やまびこ131号	40
つばさ144号	144M-144B	新庄①	13:18	東京㉒	16:48	やまびこ144号	43
つばさ149号	149B-149M	東京㉒	17:00	山形	19:45	やまびこ149号	43
回送		山形		山形電

山形新幹線 E8系G編成/E3系L編成共通運用

300km/h運転を実施しない運用です。ダイヤ改正時点ではE3系でしたが、車両増備進行とともにE8系が充当される列車が増加していく動きとなります。

変運用については今後調査が進みましたら適宜更新予定です。

E8系営業運転充当状況

2024 3/16〜 G1〜G3編成　専用運用2+臨時/検査1

2024 5/13〜 G4編成デビュー専用運用2+共通運用1+臨時/検査1

2024 6/30〜 G5編成デビュー専用運用2+共通運用2+臨時/検査1

2024 8/9〜 G6編成デビュー専用運用2+共通運用2+臨時/検査2

※日付は運用数の増加を基準としており、各編成の正確なデビュー日ではありません。

371運用

	走行距離：0.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
本線走行なし	検査	山形電

372運用

	走行距離：1158.1km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：上野新幹線第一運転所	次運用：373運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ138号	138M-138B	山形	11:00	東京⑳	13:48	やまびこ138号	40
つばさ141号	141B-141M	東京⑳	14:00	新庄①	17:41	やまびこ141号	40
つばさ160号	160M-160B /6160B	新庄①	19:57	東京㉒	23:28	(臨)やまびこ160号/回送	臨
回送	695B	東京㉒	23:40	上一運		回送	臨

5/13〜 G4編成デビューにより概ね隔日でE8系

6/30〜 G5編成デビューにより原則毎日E8系に

変372運用

	走行距離：1302.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：那須塩原電留線	次運用：変385運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ138号	138M-138B	山形	11:00	東京⑳	13:48	やまびこ138号	40
つばさ141号	141B-141M	東京⑳	14:00	新庄①	17:41	やまびこ141号	40
つばさ158号	158M-158B /6158B	新庄①	18:43	東京㉑	22:24	(臨) やまびこ158号	変/臨
なすの281号	281B/6281B	東京㉑	22:44	那須塩原	23:52	(変)なすの281号	変/臨

繁忙期休前日には、新庄駅での折り返しが変更となる変運用が組まれている場合があります。

翌日「つばさ75号」「つばさ175号」などの関連です。

また、これが更に派生するパターンとして、「やまびこ148号」「やまびこ158号」と翌日の「やまびこ175号」「やまびこ129号」の設定有無の違いで「つばさ158号」のあと小山・上野へ入庫となる(なすの281号は別編成を充てる)事例もあります。

373運用

	走行距離：1158.1km
出庫：上野新幹線第一運転所	前運用：372運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送	652B	上一運		東京⑳	6:00	回送	臨
つばさ121号	121B/ 9121B-121M	東京⑳	6:12	新庄②	9:55	(臨)やまびこ121号/回送	臨
つばさ140号	140M-140B	新庄①	11:13	東京㉑	14:48	やまびこ140号	38
つばさ143号	143B-143M	東京㉑	15:00	山形	17:46	やまびこ143号	38

5/13〜 G4編成デビューにより概ね隔日でE8系

6/30〜 G5編成デビューにより原則毎日E8系に

374運用

	走行距離：1302.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：那須塩原電留線	次運用：375運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ132号	132M-132B	山形	9:03	東京㉓	11:48	やまびこ132号	43
つばさ137号	137B-137M	東京㉓	12:00	新庄①	15:30	やまびこ137号	43
つばさ158号	158M-158B /6158B	新庄①	18:43	東京㉑	22:24	(臨) やまびこ158号	変/臨
なすの281号	281B/6281B	東京㉑	22:44	那須塩原	23:52	(変)なすの281号	変/臨

変374運用

	走行距離：1319.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：那須塩原電留線	次運用：375/385運用ほか

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ132号	132M-132B	山形	9:03	東京㉓	11:48	やまびこ132号	43
つばさ137号	137B-137M	東京㉓	12:00	新庄①	15:30	やまびこ137号	43
つばさ156号	156M-156B	新庄①	17:12	東京㉓	20:48	やまびこ156号	変42/臨
回送		東京㉓	21:00	上一運		(変)回送	変42/臨
回送		上一運		東京㉑		(変)回送	変42/臨
なすの281号	6281B	東京㉑	22:44	那須塩原	23:52	(変)なすの281号	変42/臨

「やまびこ148号」「やまびこ158号」と翌日「やまびこ175号」「やまびこ129号」の設定有無などの都合で、新庄駅での折り返しを「つばさ156号」としたあとに「なすの281号」となる変運用が組まれる場合があります。

375運用

	走行距離：1179.0km
出庫：那須塩原電留線	前運用：374運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
なすの266号	266B/6266B	那須塩原	7:37	東京㉓	8:44	(変)なすの266号	臨
つばさ129号	129B/ 6129B-129M	東京㉓	8:56	山形	11:38	(臨) やまびこ129号	臨
入換		山形		山形電
入換		山形電		山形
つばさ146号	146M-146B	山形	15:03	東京㉑	17:48	やまびこ146号	41
つばさ153号	153B-153M	東京㉑	18:00	山形	20:47	やまびこ153号	41
入換		山形		山形電

385運用

	走行距離：1186.2km
出庫：那須塩原電留線	前運用：374運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送	6742B	那須塩原		東京㉑		(変)回送	臨
回送	6743B	東京㉑	8:00	上野		(変)回送	臨
回送	6744B	上野		東京⑳	8:44	(変)回送	臨
つばさ129号	129B/ 6129B-129M	東京㉓	8:56	山形	11:38	(臨) やまびこ129号	臨
回送		山形		山形電
回送		山形電		山形
つばさ146号	146M-146B	山形	15:03	東京㉑	17:48	やまびこ146号	41
つばさ153号	153B-153M	東京㉑	18:00	山形	20:47	やまびこ153号	41
入換		山形		山形電

変385運用

	走行距離：1652.7km
出庫：那須塩原電留線	前運用：374運用
入庫：上野第一運転所	次運用：373運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送	6742B	那須塩原		東京㉑	7:48	(臨)回送	臨
つばさ75号つばさ175号	9075B-9075M 8175B-8175M	東京㉑	8:00	山形	10:40	(臨) やまびこ175号	臨
つばさ138号	138M-138B	山形	11:00	東京⑳	13:48	やまびこ138号	40
つばさ141号	141B-141M	東京⑳	14:00	新庄①	17:41	やまびこ141号	40
つばさ160号	160M-160B /6160B	新庄①	19:57	東京㉒	23:28	(臨)やまびこ160号/回送	臨
回送	695B	東京㉒	23:40	上一運			臨

土休日の「つばさ75号」「つばさ175号」設定日はこれらの列車に充てられます。

その後は山形駅直折で通常の372運用に相当する「つばさ138号」以降に充てられます。

この関係か夏の臨時列車では前日の374運用からE8系充当として設定されています。

376運用

	走行距離：1302.0km
出庫：山形電車区	前運用：
入庫：那須塩原電留線	次運用：377運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ171号	171M	山形	7:01	新庄①	7:46
つばさ136号	136M-136B /6136B	新庄①	9:16	東京㉒	12:48	(臨) やまびこ136号	変41
つばさ139号	139B/ 6139B-139M	東京㉒	13:00	山形	15:50	(臨) やまびこ139号	変41
つばさ154号	154M-154B	山形	17:05	東京㉒	19:48	やまびこ154号	38
なすの269号	269B	東京㉒	20:00	那須塩原	21:06	なすの269号	38

377運用

	走行距離：1059.3km
出庫：那須塩原電留線	前運用：376運用
入庫：小山運転所	次運用：378運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
なすの262号	262B	那須塩原	6:55	東京㉑	8:03	なすの262号	39
回送	651B	東京㉒	8:16	上一運		回送	39
回送	664B	上一運		東京㉑	9:52	回送	39
つばさ133号	133B-133M	東京㉑	10:00	新庄①	13:31	やまびこ133号	39
つばさ156号	156M-156B	新庄①	17:12	東京㉓	20:48	やまびこ156号	42
回送	767B	東京㉓	21:00	小山運		回送	42

繁忙期は新庄駅での折り返し列車が異なる場合があります。

378運用

	走行距離：1042.3km
出庫：小山運転所	前運用：377運用
入庫：那須塩原電留線	次運用：379運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送	734B	小山運		東京㉑	7:00	回送	43
つばさ123号	123B-123M	東京㉑	7:12	新庄②	10:53	やまびこ123号	43
つばさ150号	150M-150B	新庄①	15:17	東京㉓	18:48	やまびこ150号	40
なすの267号	267B	東京㉓	19:00	那須塩原	20:08	なすの267号	40

繁忙期は新庄駅での折り返し列車が異なる場合があります。

379運用

	走行距離：1240.5km
出庫：那須塩原電留線	前運用：378運用
入庫：新庄	次運用：380運用

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
なすの260号	260B	那須塩原	6:48	東京㉒	7:56	なすの260号	41
つばさ127号	127B-127M	東京㉒	8:07	山形	11:04	やまびこ127号	41
回送		山形		山形電
回送		山形電		山形
つばさ142号	142M-142B	山形	13:04	東京㉓	15:48	やまびこ142号	42
つばさ145号	145B-145M	東京㉓	16:00	新庄②	19:30	やまびこ145号	42

繁忙期は山形駅での折り返し列車が異なる場合があります。

380運用

	走行距離：1447.3km
出庫：新庄	前運用：379運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
つばさ128号	128M-128B	新庄①	7:16	東京㉑	10:48	やまびこ128号	42
つばさ135号	135B-135M	東京㉑	11:00	山形	13:44	やまびこ135号	42
入換		山形		山形電
入換		山形電		山形
つばさ148号	148M-148B /6148B	山形	15:46	東京⑳	18:36	(臨) やまびこ148号	変40
回送	675B/6675B	東京	18:48	上一運		(臨)回送	変40
回送	686B/6686B	上一運		東京㉓	20:28	(臨)回送	変40
つばさ159号	159B/ 6159B-159M	東京㉓	20:44	山形	23:26	(臨) やまびこ159号	変40
入換		山形		山形電

変380運用

	走行距離：1430.3km
出庫：新庄	前運用：379運用
入庫：山形電車区	次運用：

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
つばさ128号	128M-128B	新庄①	7:16	東京㉑	10:48	やまびこ128号	42
つばさ135号	135B-135M	東京㉑	11:00	山形	13:44	やまびこ135号	42
入換		山形		山形電
入換		山形電		山形
つばさ148号	148M-6148B	山形	15:46	東京⑳	18:36	(臨)やまびこ148号	変40
つばさ195号	8195B-8195M	東京⑳	18:48	山形	21:52	(臨)やまびこ195号	変40

「やまびこ・つばさ195号」設定日はこの変運用となります。

前年までは「やまびこ・つばさ192号」とペアを組む形で通常期金曜・日曜の定番パターンでしたが、2024年は繁忙期の一部に見られるのみとなりました。

このほか、他列車設定の都合で上野駅に一旦回送したのち「つばさ157号」に充てるパターン、最後の出庫後に充てる列車が「なすの281号」とされるパターンなど、併結相手の臨時「やまびこ」設定に応じて複数の変運用パターンが存在します。

臨時運用

「つばさ」臨時列車は車両基地がある山形側を基準とした往復運転のほか、臨時列車スジを活用して片道回送・片道営業として設定される事例が一般的です。

ここでは片道営業・片道回送を前提にいくつかのパターンを掲載しています。

つばさ72号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ72号つばさ172号	9072M-9072B /8172M-8172B	山形	5:59	東京㉓	8:44	(臨) やまびこ172号	臨
つばさ129号	129B/ 6129B-129M	東京㉓	8:56	山形	11:38	(臨) やまびこ129号	臨
つばさ84号	9084M-9084B	山形	12:47	東京㉒	15:36
つばさ89号	9089B-9089M	東京㉒	15:48	山形	18:32
つばさ94号	9094M-9094B	山形	19:03	東京㉒	21:40
回送		東京		上一運

土曜等の「つばさ72号」設定日は、その後「つばさ129号」に充当する流れとなります。

「つばさ84号」以降の設定は最繁忙期以外実施されないため、通常の385運用で見られる「つばさ129号」ののちに「つばさ142号」へ流れるパターンを臨時運用でトレースする動きがよく見られるほか、入庫して終了・再度出庫して別の臨時列車で活用などの派生があります。

先述の変385運用「つばさ75号」「つばさ175号」設定日にこのダイヤを活用して「つばさ129号」使用車両を送り込む形でも活用されています。

つばさ73号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送		上一運		東京㉒
つばさ73号	6073B-6073M 9073B-9073M	東京㉒	6:48	山形新庄	9:44 10:42

繁忙期土曜に新庄駅行きで設定される形が基本の「つばさ73号」は前後に因果がある列車がないため、山形駅まで臨時回送の上でこれで運用を終えるパターンや「つばさ86号」に充てるパターン、新庄駅に留置して上り臨時で活用するパターンなど、需給に応じて柔軟な車両運用が組まれる列車です。

2024年のお盆期間は山形駅止まりとされています。後述の「つばさ80号」以降に繋げることで、最大稼働数を抑えつつ下り需要に応える狙いがありそうです。

つばさ74号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ74号	9074M-9074B	山形	7:37	東京⑳	10:41
つばさ79号	9079B-9079M	東京⑳	10:52	山形	13:29
つばさ86号	9086M-9086B	山形	13:40	東京⑳	16:36
回送		東京⑳	16:48	山形	19:40
つばさ96号	9096M-9096B	山形	20:26	東京⑳	23:16
回送		東京		上一運

上り最繁忙期のこのパターンから派生する臨時運用設定が数多く見られます。

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ86号	9086M-9086B	山形	13:40	東京⑳	16:36
つばさ91号	9091B-9091M	東京⑳	16:48	新庄①	20:26
回送		新庄①		山形電

「つばさ91号」は新庄駅行きで設定され、臨時回送で山形に戻る構成となっており、「つばさ96号」と同時設定にはなりません。

「つばさ74号」「つばさ91号」は設定頻度が高めで、都心側に留置してこの両列車で往復するパターンも見られます。

平日つばさ75号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送		上一運		東京㉑	7:48
つばさ75号	9075B-9075M	東京㉑	8:00	山形	10:40
つばさ138号	138M-138B	山形	11:00	東京⑳	13:48	やまびこ138号	40
つばさ141号	141B-141M	東京⑳	14:00	新庄①	17:41	やまびこ141号	40
つばさ160号	160M-160B /6160B	新庄①	19:57	東京㉒	23:28	(臨)やまびこ160号/回送	臨
回送	695B	東京㉒	23:40	上一運			臨

土休日の「つばさ75号」「つばさ175号」は変385運用の通りですが、平日に「つばさ75号」設定される場合は375運用「なすの266号」があるため使用車両がありません。

そのため、臨時運用として設定されます。

つばさ76号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ76号	9076M-9076B	山形	8:48	東京㉑	11:40
つばさ81号	9081B-9081M	東京㉑	11:52	山形	14:31
つばさ146号	146M-146B	山形	15:03	東京㉑	17:48	やまびこ146号	41
つばさ153号	153B-153M	東京㉑	18:00	山形	20:47	やまびこ153号	41
入換		山形		山形電

「つばさ81号」が設定されるのは繁忙期の土曜日で、山形駅で直折となる385運用の後半を臨時運用で持ち替えるパターンが基本形となります。

つばさ78号関係

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送		山形		東京	11:40
つばさ83号つばさ183号	9093B-9093M 8183B-8183M	東京	12:52	山形	15:48	(臨) やまびこ183号	臨運用

「つばさ78号・178号」としての設定は近年見られず、2024年度は「つばさ83号・183号」も設定されていません。

近年は通常期の土曜日に「つばさ183号」が設定されている機会がそれなりにあった気がしますが、併結相手の「やまびこ」側の輸送力調整の都合でしょうか。

つばさ80号関係

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
入換		山形電		山形
つばさ80号	9080M-9080B	山形	10:41	東京㉑	13:36
つばさ85号	9085B-9085M	東京㉑	13:48	山形	16:29
つばさ192号	8192B	山形	17:32	東京㉓	20:28	(臨) やまびこ192号	臨/変
つばさ159号	6159B	東京㉓	20:44	山形	23:26	(臨) やまびこ159号	臨/変

前年と同様に「つばさ85号」充当後は定期「つばさ154号」「なすの269号」に充てるパターンと、「つばさ192号」「つばさ159号」に流れるパターンがあるものと推測できます。

やや設定頻度が高い「つばさ192号」の運転日は380運用「やまびこ148号」の使用車両が「つばさ157号」または「なすの281号」に活用する変運用となります。

つばさ82号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
つばさ82号	9082M-9082B	山形	11:42	東京㉓	14:36
つばさ87号	9087B-9087M	東京㉓	14:48	山形	17:39

単独で往復して終了となるパターンのほか、前年は新庄へ回送したのち「つばさ160号」に充てるパターンも見られました。

つばさ88号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送		山形電		新庄②
つばさ88号	9088M-9088B	新庄②	13:57	東京⑳	17:36
つばさ93号	9093B-9093M	東京⑳	17:48	山形	20:31
入換		山形		山形電

E8系の変392運用の通り通常期に「つばさ188号」として設定される機会が多い列車ですが、繁忙期に折り返しの「つばさ93号」が設定される場合は別個の臨時運用・「つばさ」単独運転として仕立てられます。

つばさ90号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
回送		山形電		新庄②
つばさ90号	9090M-9090B	新庄②	15:51	東京㉓	19:40
つばさ97号	9097B-9097M	東京㉓	19:52	山形	22:36
入換		山形		山形電

通常期にも頻繁に設定されるこの列車群は、14時台に山形から回送列車で出庫して往復するパターンが基本形です。ダイヤ改正直後からE8系の臨時行路として設定される機会が多い列車です。

つばさ192号関連

列車名	列車番号	始発駅	発車	終着駅	到着	併結
つばさ192号	8192M-8192B	山形	17:32	東京㉓	20:28	(臨)やまびこ192号	変/臨
つばさ159号	159B/6159B-159M	東京㉓	20:44	山形	23:26	(臨)やまびこ159号	変/臨

2023年度までは通常期でも金曜・日曜に「つばさ195号」とペアを組む形で設定される機会が多かった臨時列車・運用ですが、2024年度は「やまびこ」側の設定が見直されたからか本運用の設定機会は控えめとなっています。

おまけ資料

本記事と併せてご覧いただくと運用予想に役立つかな……と作成した当サイトの自作資料です。入出庫後の再出庫や翌日以降の運用予想などにご活用ください。

・簡易ダイヤグラム

通常期簡易ダイヤグラム(PDF)

全臨時列車・臨時回送列車番号を収録した同資料はYouTubeのメンバーシップ限定で公開予定です。