【プラレール】製品紹介_にぎやかアナウンス! サウンドE7系

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にぎやかアナウンス!サウンドE7系新幹線かがやきレールセット

 

実車紹介

E7系・W7系は2014年3月の北陸新幹線長野~金沢間開業に合わせて導入されています。

北陸新幹線のかがやき号・はくたか号・あさま号・つるぎ号にて運用されています。

小京都・金沢のイメージに合わせて、トータルデザインを【和】としています。

車体上部色が青色、車体色がアイボリーホワイト、車体中央の帯色が銅色と青色という、独自のデザインがとても印象的な車両です。

整備新幹線という線路事情から高速性能がそこまで求められないために、通常は最高速度が260km/hに抑えられています。

その結果、最近の新造車両では珍しい先頭部がE2系と同じ長くないデザインです。

JR東日本の色合いが比較的濃く、奥山デザインがE6系に続いて採用されています。

また、E5系に続いてグランクラスも連結されています。

500系新幹線譲りのキャノピー型の運転台が西日本のDNAが入っている大きな特徴でしょうか。

今後は上越新幹線とき・たにがわにも追加投入されることも発表されています。

 

製品の車両

プロトタイプはE7系です。

現時点ではE7系・W7系は単品での製品は発売されていない(増結中間車のみ)ので、入手するにはセット品の購入が必要です。

屋根上の黄色いすべり止めがアクセントになってかっこいい仕上がりとなっています。

細かいところでは

・E5系等で再現があったグランクラスマークはなし

・運転台ガラスは500系と異なり不透明

 

製品のセット内容

新幹線かがやき(3両編成) 1

エコ直線レール 7

1/2直線レール 3

エコ曲線レール 12

ターンアウトレール(L) 1

ターンアウトレール(R)1

坂レール 2

ストップレール 1

エコブロック橋脚 4

高架駅 1

ブロックトンネル 1

シール 1

ペーパー情景 2

取扱説明書 1

部品注文書 1

E5系新幹線はやぶさ 先頭車ボディ 1

WEBペラ 1

(初回特典=エボルタ乾電池(単4型)2)

45種類ものサウンドが楽しめる特別仕様のシャーシが入ったセットです。

レールはエコレールという地球環境に配慮した黄緑色のレールになっています。

エコレールのポイントレールは同セットのみの限定仕様ですので、コレクションとしてもおすすめです。

また、E5系はやぶさの先頭ボディが同梱されているので、組み替えて遊べる仕様です。

E5系購入を検討されている方には、下記の商品がおすすめです。

 

セットでしか手に入らない線路入りセットがおすすめ

レーンがクロス!E5系新幹線はやぶさベーシックセット

長らく廃番となっていた人気商品、自動クロスレールの復刻がされています。

オス→メスで走るとクロス、メス→オスで走るとストレートというユニークな商品です。

現在では単品での販売がなく入手困難なものですので、E5系のプラレールを購入される場合は、こちらのセットが絶対におすすめです!!

そのほか、プラレールでの連結仕様の車両は後述しています。

 

【プラレール】製品紹介_レーンがクロス!E5系新幹線はやぶさ
レーンがクロス!E5系新幹線はやぶさベーシックセット実車紹介日本初の営業運転での時速320km/hを達成した新幹線で、E2系などの後継として、東北新幹線の標準車両として増備が続いています。ダブルカプス形状という試験車を通して開発された新形状

 

一緒に遊ぶのにおすすめ

北海道・東北・上越・山形・秋田・北陸新幹線は数多くの製品がラインナップされていますので、並走車両に困らないのが特徴です。

また、新幹線については様々な機構のついたセットもラインナップされており、こちらが特におすすめです!!

S-03 E5系新幹線はやぶさ(連結仕様)

 

https://train-fan.com/s-03e5%e7%b3%bb%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%af%e3%82%84%e3%81%b6%e3%81%95%ef%bc%88%e9%80%a3%e7%b5%90%e4%bb%95%e6%a7%98%ef%bc%89/

 

S-06 E3系新幹線つばさ(連結仕様)

 

【プラレール】製品紹介_S-06 E3系新幹線つばさ(連結仕様)_旧塗装
S-06 E3系新幹線つばさ(連結仕様)実車紹介E3系自体は秋田新幹線の開業に合わせて開発されたミニ新幹線の形式です。その後、山形新幹線の山形~新庄延伸用にE3系1000番台が導入されたのち、山形新幹線開業以来使用されていた400系新幹線の

 

S-08 E2系新幹線(連結仕様)

 

https://train-fan.com/s-08e2%e7%b3%bb%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e9%80%a3%e7%b5%90%e4%bb%95%e6%a7%98_%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%af%e5%b8%af/

 

S-09 ライト付イーストアイ

 

https://train-fan.com/s-09%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e4%bb%98%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%82%a2%e3%82%a4_%e6%9d%b1%e7%89%88/

 

S-10 E4系新幹線Max(連結仕様)

 

【プラレール】製品紹介_S-10 E4系新幹線Max(連結仕様)
S-10 E4系新幹線Max(連結仕様)実車紹介E4系は東北・上越新幹線が通勤利用で混雑が顕著だったために開発された車両です。東海道新幹線と異なり、東京~大宮が各新幹線の共有で増発が難しいこと、東京駅が4線しかなく、運転本数の制約が拭えない

 

S-14 E6系新幹線こまち(連結仕様)

 

【プラレール】製品紹介_S-14 E6系新幹線こまち(連結仕様)_二代目秋田新幹線
S-14 E6系新幹線こまち(連結仕様)実車紹介営業運転での時速320km/hをするはやぶさ号に合わせ、E3系こまち号の後継として製造されました。先代につづいて運用上の都合から、東北新幹線内で完結するはやぶさ号・はやて号・やまびこ号・なすの