JR東日本

【衝撃】相鉄直通で「特急」登場?E233系の形態や種別の話題 選

山手線に最新型車両E235系が登場した後も、相鉄直通や中央線グリーン車などで現在も製造が続くE233系。 国鉄103系以来の大量増備となったE233系ですが、細かい形態差があったり、意外な歴史があるなど、掘り下げると...
JR東日本

【相鉄】通勤特急,通勤急行登場へ・JR線直通は特急と各停に

JR・相鉄乗り入れについて不定期連載をしていますが、7月に入ってから深夜試運転・その後は日中試運転が継続されているほか、本日新種別の登場と直通運転の概要が発表されました。 日に日に本数が増えている印象ですが、JR線内...
東急電鉄

【複雑怪奇】東急5000系列の形態差+編成表~今後の動きは?

2001年度に登場したものの、噂の5178Fや目黒線増結など、まだまだ製造が続く東急5000系列。 5000系・5050系・5080系と多岐にわたる系列群では、製造年度ごとにさまざまな改良を加えており、その形態差は本...
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JR九州

【長崎新幹線】九州新幹線新ルート建設中の事故・在来線かもめ号に接触!?

画像:崎 狛 鉄さま(@komatetsu_6667) 九州新幹線では、既存の博多駅〜鹿児島中央駅に加えて長崎県方面に向けて新ルートを建設しています。 工法・規格が確定して工事が進められている武雄温泉駅〜長崎駅ですが、...
東京メトロ

【東京メトロ】日比谷線03系が北陸鉄道譲渡へ・今後も相次ぐ?

東京メトロ日比谷線で置き換えが進んでいる03系ですが、熊本電鉄に続く2例目となる譲渡先として北陸鉄道に向けて03-129F,139Fの譲渡甲種が行われます。 東西線深川検車区ではこの他にも03系が多数疎開されており、...
東京都交通局

【都営】異端児5327編成も廃車!?急速に数を減らす5300形の今昔

東京都交通局では、浅草線用で活躍する5300形について、次世代車である5500形への置き換えを順次進めています。 彼らのラストナンバー・5327編成が廃車回送となって話題となっています。 登場経緯から、5300...
東急電鉄

【東急5050系】ようやく?元住吉事故代替5178Fが製造中?5年の動きに終止符か

2014年(平成26年)から5年経過した現在も、8両1編成が少なくなったままの東急東横線。 事故から5年も経過した今になって代替車と見られる編成=5178Fの製造が相次いで目撃されて話題となっています。 5年間...
実車

【2019年版】鉄道撮影・編成撮り・撮り鉄におすすめのカメラ17選

前編記事では、スマホと一眼レフの大きな違いを解説しました。 今回は後編記事として、実際に発売されている撮り鉄・編成写真という視点に特化しておすすめカメラの紹介と、ついに鉄道写真ではマイナーなミラーレス機に凄いカメラが...
実車

【撮り鉄カメラ論争】スマホ鉄増加中!鉄道撮影に機材投資が必要な理由は?

近年のスマートフォンのカメラ性能は急激に進化を遂げており、スマホで鉄道写真を撮られている方も多く見受けられます。 しかしながら、やはり鉄道写真では高価な機材を持って撮影に励む方が非常に多いです。 そもそもなぜ多...
伊豆急行

【伊豆急100系】奇跡の復活を遂げた伊豆急クモハ103引退・今後は?

伊豆急行の開業とともに製造され、引退後に奇跡の復活を遂げた東伊豆観光の生き証人、クモハ103号が本日ラストランを迎えます。 生い立ちや奇跡の復活を遂げた理由、そして引退の動機と気になる今後についてお伝えします。 ...
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