JR東日本

【品川駅】JR東・線路切替工事 最終章!JR化後初の山手線区間運休

9月17日付けで発表された品川駅線路切り替え工事について、今年も大規模なものとなりそうで注目を集めています。 今回は山手線と京浜東北線北行の3路線を一挙に切り替える大工事となる他、JR化後初=30年以上行われていなか...
JR東日本

【JR東・貨物】早期に売却!不運のEF510-500番台はなぜ生まれた?

JR東日本の新製機として15機が製造されて一躍話題となったものの、寝台特急北斗星・カシオペア号の運転終了とともにJR貨物へあっさりと売却されてしまったEF510形500番台。 数年ならEF81形の延命で事足りたような...
京急電鉄

【京急】踏切事故の余波で車両不足!?京急特有の8両編成の車両事情

神奈川新町駅の踏切事故にて1137編成が大きな損傷を受けてからの運転再開、そして台風15号によるダイヤ乱れなどの不運が続いた京急電鉄。 ダイヤ乱れはひと段落した京急ですが、1601C〜1700Aの3ドア8両編成の運用...
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相模鉄道

【相鉄】乗入直前で新展開?10000系がJR東・長野総合車両センター入場へ

相模鉄道の悲願であった都心乗り入れプロジェクトがいよいよ実現間近となってきており、相鉄線を巡る動きが話題を集めています。 直通用の新造車・旧来の車両の引退・試運転での珍運行など色々な視点でクローズアップされていますが...
JR西日本

【おおさか東線】新大阪~奈良駅特急「まほろば」運行・過去の歴史

JR西日本は8月22日に、新大阪駅~奈良駅間を結ぶノンストップ臨時特急「まほろば」の運行を発表しています。 今回の臨時特急は今年3月に開業したおおさか東線(新大阪~久宝寺)を通る初の特急です。 運行前に臨時特急...
JR東日本

【旧客魔改造!?】JR東高崎支社・旧客7両改造は本当に必要だったのか

JR東日本から昨日発表された旧型客車のリニューアル・ラウンジカー設置について、ファンの間ではネガティブな声が大きく上がっています。 そもそも何でこんなことになったのか、代案はなかったのか。JR東日本の胸の内を考察しつ...
JR西日本

【681系試作車】プロトタイプW01編成が吹田工場へ・廃車濃厚?

681系の試作車として登場し、以後のJR西日本の特急型設計に多大な影響を与えた京キトW01編成。 27年目を迎える「プロトタイプ」こと京キトW01編成ですが、9月12日に吹田工場へ入場回送が行われました。 付属...
東武鉄道

【東武】半蔵門線直通用30000系2編成とも運用離脱!?東上線転用の噂

多彩な車両が多く存在する半蔵門線・田園都市線系統でも人気の高い東武鉄道30000系。 2ペア20両のみの存在ですが、両編成ともに運用を離脱しています。 東武の人気車両の今を考えます。 半蔵門線直通のために...
JR西日本

【55歳】JR西・七尾線415系・413系置き換えに521系投入へ

113系の初期車に様々な改造を施して活躍する、JR西日本の415系800番台。 車齢50年を超えるなか、413系とともに活躍が続いていました。 そんな彼らですが、ついに置き換え車両の投入がリリースされています。...
京急電鉄

【独自検証】京急神奈川新町1号踏切道 衝突脱線事故

2019年9月5日、神奈川新町駅〜仲木戸駅間「神奈川新町1号踏切」にて発生した京急電鉄と11tトラックの踏切道での衝突脱線事故。 丸二日間に及ぶ輸送障害で沿線・乗り入れ路線・平行路線の利用者を中心に大きな影響を及ぼし...
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