北海道,東北,関東

JR東日本

【衝撃】相鉄直通で「特急」登場?E233系の形態や種別の話題6選

山手線に最新型車両E235系が登場した後も、相鉄直通や中央線グリーン車などで現在も製造が続くE233系。 国鉄103系以来の大量増備となったE233系ですが、細かい形態差があったり、意外な歴史があるなど、掘り下げると...
JR東日本

【相鉄】通勤特急,通勤急行登場へ・JR線直通は特急と各停に

JR・相鉄乗り入れについて不定期連載をしていますが、7月に入ってから深夜試運転・その後は日中試運転が継続されているほか、本日新種別の登場と直通運転の概要が発表されました。 日に日に本数が増えている印象ですが、JR線内...
東急電鉄

【複雑怪奇】東急5000系列の形態差+編成表~今後の動きは?

2001年度に登場したものの、噂の5178Fや目黒線増結など、まだまだ製造が続く東急5000系列。 5000系・5050系・5080系と多岐にわたる系列群では、製造年度ごとにさまざまな改良を加えており、その形態差は本...
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東京メトロ

【東京メトロ】日比谷線03系が北陸鉄道譲渡へ・今後も相次ぐ?

東京メトロ日比谷線で置き換えが進んでいる03系ですが、熊本電鉄に続く2例目となる譲渡先として北陸鉄道に向けて03-129F,139Fの譲渡甲種が行われます。 東西線深川検車区ではこの他にも03系が多数疎開されており、...
東京都交通局

【都営】異端児5327編成も廃車!?急速に数を減らす5300形の今昔

東京都交通局では、浅草線用で活躍する5300形について、次世代車である5500形への置き換えを順次進めています。 彼らのラストナンバー・5327編成が廃車回送となって話題となっています。 登場経緯から、5300...
東急電鉄

【東急5050系】ようやく?元住吉事故代替5178Fが製造中?5年の動きに終止符か

2014年(平成26年)から5年経過した現在も、8両1編成が少なくなったままの東急東横線。 事故から5年も経過した今になって代替車と見られる編成=5178Fの製造が相次いで目撃されて話題となっています。 5年間...
JR東日本

【209系長野色登場】209系訓練車(機械)が長野にも登場・更新工事完遂

写真:あるふぉ様(@Azusa_Violet) 2018年より郡山総合車両センター発着にて209系改造の訓練機械の甲種輸送が行われています。 今までは既存の車両の機器更新と配置場所の変更が行われていましたが、今回はつい...
JR東日本

【常磐線特急】仙台直通復活へ!長距離特急登場・E657系増備も

写真:ご注文はEF81ですね?様(@209keikeyo34) 2019年7月8日訂正 現在、昼行在来線特急での最長距離は にちりんシーガイア 博多〜宮崎空港 413.1km 宗谷 札幌〜稚内 396.2...
JR東日本

【トラブル回避】東京総合車両センター公開2019が発表・車両展示や試乗会なし

毎年多くのファンでにぎわっていた東京総合車両センターの一般公開ですが、今年は大きく展示の趣旨が変わるものとなります。 近年各社イベントにおいて、親子向けに特化する動きが続いていますが、JR東日本のイベントでは東京と大...
JR北海道

【ゆうマニ東急へ】マニ50-2186が長津田へ・東急譲渡で北海道へ

東急電鉄では、2020年(令和2年)夏に、THE ROYAL EXPRESSを北海道で運行することを発表しています。 今回、JR東日本の事業用車として長らく活躍していた「ゆうマニ」ことマニ50-2186が長野から長津...
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