伊豆急行

JR北海道

【北海道クルーズ】THE ROYAL EXPRESS 伊豆に帰還!手稲〜伊東で甲種輸送

2020年夏の北海道を賑わせた、THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)の北海道クルーズ。 本年度分の運行を終え、9月23日から26日にかけて手稲から伊東まで甲種輸送が実施されました。その後、伊...
JR東日本

【1日限定?】遂にE257系が185系運用に進出!?踊り子51,52号に登板

車両改造が概ね終盤に差し掛かる一方で、依然として踊り子号のほとんどの列車が185系で運用されています。 自慢の“リニューアル車両”E257系2000番台の登板は、運用都合で新宿9:25発⇔東京10:00発を持ち替えた...
JR北海道

【北の大地へ】東急電鉄THE ROYAL EXPRESS 北海道クルーズ甲種輸送

2020年夏の一大イベントとして、東急電鉄・伊豆急行のクルーズトレイン“THE ROYAL EXPRESS (ザ・ロイヤル・エクスプレス)”の北海道クルーズがあります。 JR東日本から譲渡された電源車・マニ50 21...
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JR北海道

【ゆうマニ】北海道への旅支度!マニ50-2186・白色塗装とロイヤルロゴ貼付

THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤル・エクスプレス)の北海道クルーズの電源車として、幸運にも東急電鉄にて新たな道を歩み始めた“ゆうマニ”ことマニ50 2186。 伊豆急行線伊豆高原駅併設の伊豆高原運輸区に...
東急電鉄

【伊豆のなつ】東急田園都市線で活躍!8500系8614Fが廃車回送で恩田へ

東急田園都市線では、老朽化した8500系などを対象に、順次2020系への置き換えが進められています。 このうち、長年に渡り伊豆急行線のハワイアンブルーを身にまとい、東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーライン(伊勢崎線...
JR東日本

【ゆうマニ伊豆へ】マニ50 2186伊東まで甲種輸送・THE ROYAL EXPRESS転用

JR東日本で“リゾートエクスプレスゆう”専用塗装をされたものの、そのほとんどが配給輸送の伴走に使用された珍車・“ゆうマニ”ことマニ50 2186。 THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)の北海...
JR東日本

【ハズレ席MAP】E257系2000番台“踊り子”リニューアル車乗車レポート

185系に代わり新たな踊り子号として再スタートをしたE257系2000番台。 何かと話題となった半室構造のグリーン車と普通車それぞれに乗車したので、室内外の特徴をお伝えします。 新型E261系“サフィール踊り...
JR東日本

【サフィール踊り子】E261系営業運転開始!〜初日乗車辛口レポート

2019年11月に落成して以来、入念な準備が進められていたE261系“サフィール踊り子号”。 乗車時間が定期列車よりちょっと長いサフィール踊り子5号の初日チケットを入手出来たので、乗車してみた感想をお伝えします。 ...
JR東日本

【スーパービュー踊り子】天皇陛下も御乗車〜251系RE-3編成が離脱

4編成体制で運行されている251系“スーパービュー踊り子号”ですが、RE-3編成が先週末の臨時列車運行を終えて一足先に定期運用を離脱しました。 13日までの定期運用はRE-1,2,4の3編成がループする格好で運用され...
JR東日本

【踊り子変革2020】マリンエクスプレス・大宮発着スーパービュー運転終了

2020年3月改正で特に注目されている踊り子号の世代交代。 ダイヤ改正を前に、伊豆を走っていた2つの臨時列車が見納めになりました。 下り列車でラストラン?マリンエクスプレス 東京駅〜伊豆急下田駅を...
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