JR東日本

JR東日本

【品川駅】JR東・線路切替工事 最終章!JR化後初の山手線区間運休

9月17日付けで発表された品川駅線路切り替え工事について、今年も大規模なものとなりそうで注目を集めています。 今回は山手線と京浜東北線北行の3路線を一挙に切り替える大工事となる他、JR化後初=30年以上行われていなか...
JR東日本

【JR東・貨物】早期に売却!不運のEF510-500番台はなぜ生まれた?

JR東日本の新製機として15機が製造されて一躍話題となったものの、寝台特急北斗星・カシオペア号の運転終了とともにJR貨物へあっさりと売却されてしまったEF510形500番台。 数年ならEF81形の延命で事足りたような...
JR東日本

【旧客魔改造!?】JR東高崎支社・旧客7両改造は本当に必要だったのか

JR東日本から昨日発表された旧型客車のリニューアル・ラウンジカー設置について、ファンの間ではネガティブな声が大きく上がっています。 そもそも何でこんなことになったのか、代案はなかったのか。JR東日本の胸の内を考察しつ...
スポンサーリンク
JR東日本

【JR東&相鉄】直通列車46往復のダイヤ発表!ダイヤで読み解く車両運用の謎

関東の鉄道ファンの注目を集めているJR東日本・相模鉄道の直通運転。 昨日プレスリリースにてダイヤが発表されましたが、またしてもファン予想を裏切る複雑なものとなりました。 既に明らかになったことはプレスリリースや...
JR東日本

【新型踊り子】E257系2000番台いよいよ始動!各地で試運転の理由

初編成は2019年3月に登場していたものの、改造前同様に疎開留置が半年近く続いていたE257系2000番台。 今週に入り、総武快速線・高崎線〜上越線・宇都宮線で試運転を開始しています。 長い眠りから一転、営業エ...
JR東日本

【チビロク】JR現役唯一,DD16 11が新潟地区試運転・奇跡の長生き

遠目に見るとDE10にそっくりなものの、片側が異様に短い個性的なスタイルが特徴的なDD16形。 JRでは唯一の現役機となる11号機が秋の臨時列車運転を前に新潟地区で試運転を実施しました。 特異な設計が災いした大...
JR東日本

【仙台直通目前】651系0番台7両編成廃車で消滅?全通前に郡山へ回送

常磐線特急スーパーひたち号として31年前にデビュー。「タキシードボディのすごいヤツ」のキャッチコピーでJR東日本特急の基礎となった651系。 お召し列車運行・常磐線全通と嬉しいニュースが目白押しの常磐線ですが、ひっそ...
JR東日本

【えちごトキめき】いすみ鉄道でキハ運行の鳥塚亮氏が新社長内定?

北陸新幹線開業により、信越本線・北陸本線の第三セクター移管のために設立されたえちごトキめき鉄道。 2代目の新社長が公募されていましたが、千葉県・いすみ鉄道再建のために奮闘・キハ52とキハ28の動態運行やキハ30の静態...
JR東日本

【令和初】E655系 日章旗付・公式お召し列車運転へ〜運転区間・日時は?

8/29付の政府官報にて、茨城国体開催に伴う御行幸のためにお召し列車の運行設定がされていることが濃厚になりました。 気になる運行日・運行区間とともに、E655系の近況もあわせてお伝えします。 令和初の公式お召し...
JR東日本

【EF64-37】中央線工事用臨時列車に頻繁に登板!苦しい車両繰り?

JR東日本に継承されたEF64形0番台最後の生き残りで、現在では最後の現役機として活躍している37号機。 長らく茶釜としてぶどう色塗装で活躍していましたが、前回の定期検査にて原色化・窓支持ゴムも登場時の白Hゴムを再現...
スポンサーリンク