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【大崎へ甲種輸送】東京臨海高速鉄道りんかい線71-000形が落成

東京臨海高速鉄道は開業時から使用している70-000形の後継として、新型の71-000形を投入することを明らかにしていました。 最初の1編成目となるZ11編成が総合車両製作所(J-TREC)新津事業所を出場し、甲種輸送にて大崎駅までの輸送が...
2024.11.20 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車公営,中小私鉄,三セク
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【エラー】帯が反転！？横須賀・総武快速E235系F-45編成が配給輸送

2024年度内に増備が完遂となりそうな横須賀線・総武線快速電車のE235系1000番台。 基本編成45本目となるF-45編成が出場し、11月19日に配給輸送が実施されています。 従来編成と搭載機器等などに変化は見られないものの、帯の色が上下...
2024.11.19 鉄道ファンの待合室
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【いよいよ】埼京線,中央・総武線各駅停車 2030年までにワンマン化

これまで2024年度末に常磐線各駅停車と南武線がワンマン化予定であることが公表されており、2025年度末に横浜線がワンマン化予定である旨が労組資料から明らかになっていたJR東日本の中・長編成電車のワンマン化。 2024年11月6日に新たに公...
2024.11.09 鉄道ファンの待合室
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【幻影】E217系Y-101編成が登場時カラーの旧帯で営業運転入り

2024年11月7日、撮影イベントのため登場時の帯色に復元された鎌倉車両センター所属のE217系Y-101編成4両が大船駅〜千葉駅間の1往復で営業運転に充当されました。 事前の告知等もなく平日夕方に突如現れた珍客、多くのファンがひと目その姿...
2024.11.08 鉄道ファンの待合室
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【早朝×特定日】常磐線快速・普通ほか 上野駅地平ホーム発着に変更

2024年10月29日、早朝に上野駅始終着となる高崎・宇都宮・常磐線が地平ホーム発着へ変更されています。 工事のための発着番線変更で、滅多に見られない緑色の常磐線快速電車が地平ホーム発着となる珍しい対応です。 工事のための発着変更 上野駅は...
2024.10.29 鉄道ファンの待合室
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【JR東 冬臨概況】“風っこ”大量！首都圏は現状維持の路線が多め？

JR各社は2024年10月18日、同年12月1日から翌年2月28日までの「冬の臨時列車」を公表しました。 季節の臨時列車はファンの間で四半期毎の楽しみで、特に冬の臨時列車設定は翌春のダイヤ改正の傾向や、波動用車両の動向を掴むことが出来るヒン...
2024.10.18 鉄道ファンの待合室
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【GNSS試験車】八高線新車準備は順調？E493系がキハ110系を初牽引

2024年5月より久留里線のキハE130系の入出場回送で運用を開始したE493系。 10両編成程度の牽引を想定して開発・量産されたものの、2両編成で1両編成を牽引するのみと寂しい状態が続いています。 2024年10月17日には同じく首都圏経...
2024.10.17 鉄道ファンの待合室
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【敦賀延伸ダイヤ】E926形“east i”に会おう！運転時刻表2024

2024年3月のダイヤ改正では、北陸新幹線が敦賀駅まで延伸し、east i(イーストアイ)を使用した検測についてもこの区間が加わっています。 本サイトでは2021年までは運転日も明らかだったことをお伝えしていましたが、これが読み取れなくなっ...
2024.10.09 鉄道ファンの待合室
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【救済臨】東海道新幹線不通に伴う北陸経由の臨時列車設定(2024/7,8)

当サイトでは以前より災害に関連した旅客救済のための臨時列車運転状況をお伝えしています。 2024年7月22日には東海道新幹線の保守用車が衝撃(いわゆる衝突)事故が発生し、JR東海管内の東海道線で臨時列車・増結が実施されたほか、北陸新幹線・北...
2024.08.30 鉄道ファンの待合室
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【211系で延命工事】長野車一部代替？余剰気味なE233系の今後

中央線快速電車では以前よりグリーン車連結に向けた準備が進められていますが、この対象から外れた車両たちの今後についてはさまざまな憶測が飛び交っています。 これに加え、首都圏各線区では運用数減少により経年が浅い車両が余剰気味な傾向となっている一...
2024.07.13 鉄道ファンの待合室
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