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【北海道クルーズ】THE ROYAL EXPRESS 伊豆に帰還!手稲〜伊東で甲種輸送

2020年夏の北海道を賑わせた、THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)の北海道クルーズ。 本年度分の運行を終え、9月23日から26日にかけて手稲から伊東まで甲種輸送が実施されました。その後、伊...
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【置き換えはいつ?】房総特急255系・E257系500番台の今後を考える

首都圏近郊の特急列車では各路線で全車指定席化・新しい料金体系への移行が進められてきましたが、千葉・房総方面については機器更新を受けた255系を含めてこれらの動きが一切ありません。 一方で、既にE257系500番台には...
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【消える砕石輸送】JR東日本の貨車!バラスト輸送用ホキの廃車が進行中

JR東日本では、機関車牽引列車の効率化などを目的に、レール輸送用のキヤE195系の製造を急ピッチで進めています。こちらは既にJR東日本管内各地で乗務員訓練が進められています。 残される格好のバラスト輸送用の専用車両は...
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JR東日本

【山登り】房総の新型が中央本線へ!E131系R01編成が小淵沢まで試運転

2021年春にデビュー予定となっている、千葉エリア閑散区間向けの新造車両、E131系。 新潟県内で実施された新製時の試運転以降は外房線での性能確認試運転が実施されていましたが、9月15日に中央本線にて試運転を実施して...
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【ネイビーブルー化完了!】相鉄10000系10701Fが出場試運転

2019年10月にJR東日本・長野総合車両センターへ甲種輸送されて以来、その改造動向が注目されてきた相模鉄道10000系10701×10編成(10701F)。 相鉄かしわ台車両センターにて順次外装・内装などの改造を実...
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【疎開?入場?】未完成で1年半!E257系2000番台NA-09編成が長野へ

E257系2000番台・2500番台の改造が大詰めを迎えており、残された編成の処遇が注目されています。 中途半端な形態で注目を集めていた3編成も順次再改造が進められていましたが、このうち最初に登場したNA-09編成が長野...
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【東海道線3本目か】E257系500番台NB-13編成も秋田へ入場配給

E257系の転用改造が大詰めを迎えており、各編成の動向が慌ただしくなっています。 8月3日から4日にかけて、房総特急で活躍していたNB-13編成が秋田総合車両センターへ入場配給されています。 残される編成の処遇...
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【残工事】白黒塗装の異端児!E257系2000番台NA-09編成が新潟から帰還

踊り子号への転用改造・機器更新工事が終盤に差し掛かっており、残される対象編成はわずかとなっています。 この転用改造では、”残工事”と呼ばれる改造が中途半端な状態の編成が複数登場して話題を呼びましたが、このうち側面が白...
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【SVO形式消滅へ】最後の生き残り!251系RE-4編成が長野へ廃車配給

2020年3月13日に「スーパービュー踊り子号」30年の歴史に幕を下ろした251系。 順次廃車のための配給輸送が所属区から長野総合車両センターへ向けて運転されていましたが、9月2日から3日にかけ、残されていたRE-4...
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【北斗星色】東武・DL大樹がツアーでスタート!DE10 1109号機 運用開始

東武鉄道では、SL大樹の複数機体制に向け、車両調達が進められています。 JR東日本から新たにDE10 1109号機を譲受・JR北海道がかつて所有していたDD51形のカラーリングが施された 2020年8月23日、...
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