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JR東日本

【ダイヤ大幅変更】251系RE-1編成も長野へ配給・深夜輸送の理由は?

2020年3月13日の運行終了以降、スーパービュー踊り子号で活躍していた251系4編成の廃車配給輸送・解体作業が順次進められています。 2020年4月・5月と相次いで実施されて以降、残されたRE-1編成・RE-4編成...
JR東日本

【酒が飲めるぞ】7月1日よりJR東管内のアルコール類の車内販売再開!

昨今の社会情勢を鑑みて、しばらくJR東日本管内では車内販売の営業中止が行われていました。 6月19日より車内販売の営業は再開されたものの、アルコール類の販売のみは自粛を継続する旨が公式発表されていました。そして、こち...
JR東日本

【1年越しで完成】E257系2000番台NA-03編成2度目の改造が完了し配給

本日より定期運用が復活したE257系2000番台の踊り子号。 改造工期が短く残工事が発生している編成が複数ありましたが、このうち秋田総合車両センターで最初に施工され、内装に残工事があったNA-03編成の再改造が完了。...
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JR東日本

【運休終了】E257系2000番台踊り子号復活へ!伊豆急下田へ送込回送

JR東日本管内の全ての臨時列車が当面の運休ともに、東海道線踊り子号については定期列車2往復の運休が5月7日から実施されていましたが、6月25日より久々の運転再開となります。 詳細は公式発表の通りですが、鉄道ファンサイ...
JR貨物

【奇跡の活躍】EF66形0番台最後の残存!27号機が2059列車に登板

貨物列車牽引機として開発されたものの、その性能を買われてブルートレイン牽引機に抜擢。 既に多くの保存機を有するEF66形ですが、国鉄特急色をまとった27号機が0番台として最後の活躍を行なっており、電気機関車のファンに...
JR東日本

【中央線】E353系パンタグラフ破損→架線点検・予備PT使用で運転再開

2020年6月18日始発より、あずさ号・かいじ号・富士回遊号などで使用されているE353系複数編成のパンタグラフのすり板(架線に接触する箇所)に大きな破損が見つかって運休が発生していました。 E353系以外の中央東線...
JR東日本

【甲府エリアへ】E233系0番台増備車トタT71編成 試運転で酒折へ

12年ぶりの増備車として大きな話題を集めている中央線快速電車向けE233系T71編成。 昨日は所属基地となる豊田車両センターまでの回送を兼ねた試運転を実施していましたが、本日6月12日は甲府エリアにて性能確認を目的と...
JR東日本

【E235系1000番台】横須賀線・総武線快速新車落成!新潟地区で試運転

山手線に続くE235系の投入先が横須賀線・総武線快速と発表され、以前より沿線ファン・利用者の注目を集めていました。 2020年4月にグリーン車2両が姿を現して以降、その仕様が注目されていたE235系1000番台ですが...
JR東日本

【スーパービュー踊り子】251系RE-2編成・廃車のため配給輸送で長野へ

2020年3月13日に「スーパービュー踊り子号」の使命を終えた251系。 先月RE-3編成が長野総合車両センターへ廃車配給されていましたが、本日はRE-2編成が所属基地である大宮総合車両センター東大宮センターから長野...
JR東日本

【あずさ 碓氷峠越え】E353系S206編成陸送で総合車両へ!踏切事故修理

2019年7月に踏切事故で損傷をして以来、長野総合車両センターで留置が続けられてきたE353系S206編成。 3月に同センターの解体線(通称)に移動されて動向が注目されていましたが、5月3日晩より陸路で搬出が行われて...
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