中部

JR東日本

【迫るXデー】2021年3月改正後の185系・215系の引退後の動きを考察

2021年3月12日(金)を以って、185系111両・215系40両が定期運用を離脱し、E257系2000番台・2500番台で営業運転をしていなかった101両が翌13日から順次デビューすることとなります。 185系で...
JR西日本

【急いで行かない列車?】413系導入準備?えちごトキめき「快速」列車が登場

車内などに一瞬ポスター掲示がされ、その計画が噂となるもその後の情報が途絶えているえちごトキめき鉄道の「急いで行かない列車」計画。 2021年3月のダイヤ改正にて、定期列車を代替する格好で線内初めての快速列車が運行され...
JR東日本

【最後の春】185系の臨時踊り子号が大活躍!2021年春の繁忙期輸送

185系を使用した踊り子号の運行終了まで1ヶ月を切り、都心から伊豆半島各地まで乗車・撮影の“お名残”をするファンの姿が多く見られます。 例年なら河津桜まつりで賑わう時期ですが、185系にとっての「最後の春」は静かなス...
JR東日本

【体制変化】E257系が4編成体制に!NA-07編成が営業運転開始

2020年3月にE257系2000番台が営業運転を開始しましたが、これまでNA-04編成・NA-08編成・NA-13編成の3編成の活躍に留まっていました。 E257系体制が確立される2021年のダイヤ改正にさきがけて...
JR東日本

【スーパークモヤ】JR東日本 事業用電車 E493系が落成・甲種輸送

機関車牽引列車淘汰のため、JR東日本ではGV-E197系とともに回送列車牽引用車両のE493系電車の製造を明らかにしていました。 2021年2月8日未明に新潟トランシスを出場、陸路にて藤寄駅まで輸送されたのち、翌9日...
JR東日本

【修善寺編成】E257系2500番台NC-33編成が伊東線に初入線

昨年末より、E257系2500番台“修善寺編成”を使用した乗務員訓練が営業エリア外を含めた各地で走行して注目されています。 3番目の改造となったNC-33編成ですが、2021年2月8日より国府津車両センター〜伊東駅を...
JR東日本

【ロングレール工臨】JR東日本キヤE195系0番台量産車が登場

JR東日本では、線路保守のために運行しているレールやバラストの「工事用臨時列車」について、従来の機関車牽引方式から事業用気動車への置き換えを急ピッチで進めています。 2017年11月に先行量産車として登場したロングレ...
JR東日本

【踊り子号】E257系投入で運行体制も変化〜新旧ダイヤ考察2021

2021年3月改正では、踊り子号のE257系による置き換え完了とともに、新しい着席サービスへの移行が行われます。 当サイトは以前より中央線特急の年度毎の変化を細かく分析してきましたが、本年度変化が大きい伊豆方面につい...
JR東日本

【波動用も更新?】E257系2000番台転用終了・M-107編成が長野へ

中央線から東海道線への転用改造・機器更新工事が続けられてきたE257系0番台。 今回、比較的最近まで波動用輸送を続けてきたM-102編成がNA-02編成として長野総合車両センターを出場、新たな所属基地となる大宮総合車...
名古屋鉄道

【引退は3月に】名鉄1700系1702Fが撮影会イベント

名古屋鉄道では、昨年度より1700系を2200系(2230番台)に置き換える動きが始まっていました。既に1701Fが運用を離脱し、現在は最後となる1702Fがファンからの注目を浴びながら最後の活躍を行っています。 2...