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JR

【年始特集2022】ダイヤ改正まで2ヶ月強!今のうちに乗りたい・撮りたい列車たち

本年も鉄道趣味サイト「鉄道ファンの待合室」をよろしくお願い致します。 大晦日〜お正月は、おうちでゆっくりされる方もいらっしゃる一方で、初日の出や初詣の臨時列車やヘッドマークの付いた列車を乗車や撮影で楽しむ方、鉄道事業者に就職...
JR東日本

【愛称表示あり】特急「富士回遊」臨時便の車両がE257系5500番台に

JR東日本と富士急行では、2019年3月から新宿から富士山駅・河口湖駅に直通する特急「富士回遊」の運転を開始しており、定期列車はE353系3両編成・臨時列車はE257系500番台5両編成とされていました。 JR側での車両機器...
JR東日本

【イラスト絵幕】久しぶりの“里帰り”E257系5000番台「あずさ81号」が運転

JR東日本では、2021年度も年末年始期間に特急列車の増発を数多く設定しています。 12月30日にはE257系を使用した「あずさ81号」が設定されており、従来の0番台に代わって5000番台が初登板となりました。 ...
東武鉄道

【元 東武20000系列】アルピコ交通クハ,モハ20100形が改造を終え新村車両所へ

以前より動向が注目されていた、アルピコ交通(旧:松本電鉄)上高地線向けの新形式。 京王重機整備北野事業所を2021年12月25日晩に出場し、28日未明にかけて陸送にてアルピコ交通新村車両所へ輸送が実施されました。 ...
JR貨物

【復活】JR貨物EF66 27号機が運用復帰・東京メトロ17000系甲種輸送牽引

JR貨物でEF66形0番台最後の生き残りとして頻繁に話題に上る27号機。その動向に以前から熱い視線が注がれています。 今月に入りパンタグラフの損傷とみられる運用離脱が続いていましたが、2021年12月24日の東京メトロ170...
JR東日本

【ダイヤ改正2022】東海道線特急〜池袋「踊り子」臨時化・“修善寺編成”運用減

JR東日本では2021年12月17日、新幹線と在来線の大規模な運転本数見直しを発表しており、在来線特急についても各方面で大規模な変更が行われます。 東海道線特急「踊り子」「湘南」では、1988年から運転されていた山手貨物線池...
JR東日本

【余剰は48両に】次回ダイヤ改正にも影響?209系C619編成+中間車が長野へ

2021年3月のダイヤ改正よりE131系がデビューし、209系の一部に廃車が発生したJR東日本 千葉エリア。 6両編成を中心に余剰が発生していましたが、12月22日に新たな廃車の動きが発生しています。 2021...
JR東日本

【ダイヤ改正2022】中央線特急「あずさ」2往復が「かいじ」化・車両運用にも影響か

JR東日本では2021年12月17日、新幹線と在来線の大規模な運転本数見直しを発表しており、在来線特急についても大きな変更が発表されています。 中央東線特急「あずさ」の2往復が「かいじ」となるほか、「はちおうじ」の運転本数削...
JR東日本

【ダイヤ改正2022】新潟エリア「いなほ号」しらゆき編成が充当・115系は全廃?

JR東日本では2021年12月17日、翌2022年3月ダイヤ改正の概要を発表しています。 事前の予告通り各社とも厳しい内容が並びますが、ファン目線で特に注目の動きが大きいのは新潟エリアの在来線です。ダイヤ改正発表を眺めつつ、...
JR貨物

【東海管内を初自走】EH200形“Blue Thunder”中央西線貨物を初牽引

JR貨物では2021年に入り、中央西線貨物列車へEH200形の運用を目指す動きが見られていました。 2021年12月12日発の8081レ・13日発の6088レの往復で往復先頭に立ち、JR東海管内を初めて自走しています。 ...