実車

JR東日本

【緑の疾風】200系リバイバル塗装に会おう!E2系 東北・上越新幹線運用表2022

2022年6月9日より200系リバイバル塗装が営業運転を開始し、注目の存在となったE2系。 2022年度末には上越新幹線からの撤退も予定されているほか、2022年3月のダイヤ改正では山形新幹線併結の「やまびこ」8往復が臨時化...
JR東日本

【伊東線で試運転】6月13日から伊豆急3000系“アロハ電車”熱海へ!

伊豆急行では5月30日、6月以降の3000系“アロハ電車”の運用を発表しており、13日から新たに伊東線の熱海駅〜伊東駅間で運用されることが明らかになっています。 これに先駆け、2日にはY-1編成とY-2編成を連結した8両編成...
公営,中小私鉄,三セク

【17年の眠りからお目覚め】伝説の“リニモ”09編成が試運転開始

世間では2025年の大阪万博が話題となっていますが、2005年に開催された愛知万博の輸送力増強のためだけに製造され、以後は長らく眠りについていた幻の車両の“復活”に向けた準備が進められています。 愛知高速交通に里帰りした10...
東京都交通局

【沿線民の悲願】都営三田線で8両編成・新型車両6500形が運行開始

都営三田線ではこれまで8両化に向けた新形式6500形の運用開始に向けた準備と、線路や施設類の8両編成対応工事が進められてきました。 2022年5月14日より東京都交通局6500形が三田線内での営業運転を開始し、あわせて8両編...
西武鉄道

【衝撃】西武鉄道が他社車両譲受か〜持株会社発表・2023年度以降か

西武ホールディングスは12日、「鉄道事業の強化策」の一環で「他社からの譲受車両」の導入を進めることが示されています。 大手私鉄が中古車両を導入するという衝撃的な発表に、西武線沿線内外からも驚きの声が多く上がっています。 ...
JR東日本

【暫定運用か】伊豆急3000系が営業運転開始!当面は4両編成

伊豆急行では2021年度にJR東日本から209系2100番台を譲受し、3000系として長らく整備が進められてきました。2022年4月30日より定期運用を開始しました。 出発式・リース付きヘッドマークで“再出発” ...
JR東日本

【原形顔から】“廃車回送”開始〜205系600番台Y12編成が長野へ配給輸送

2021年度にE131系が相模線・宇都宮線向けに新造され、205系500番台・600番台がダイヤ改正までに営業運転を終了しています。 その後は大きな動きがありませんでしたが、4月6日から7日にかけてY12編成が長野総合車両セ...
JR東日本

【アロハ電車】全貌が明らかに〜伊豆急3000系Y1+Y2編成見学会・本線走行

伊豆急行では2021年にJR東日本209系2200番台2編成10両を譲受し、このうち8両が3000系として営業運転に向けた準備が進められています。 事前に発表されている「アロハ電車」の装飾を終え、4月1日に報道公開を兼ねた見...
JR東日本

【福島〜仙台間臨時快速】高田お花見号は代走に〜E653系新潟車2編成体制へ

JR東日本では長期不通が続く東北新幹線について、郡山〜福島間を4月2日・仙台〜一ノ関間を4日より運転再開すると公表しました。 引き続き福島〜仙台駅間には臨時快速列車が運行される計画も示されているほか、新たなE653系が送り込...
JR東日本

【運用減で廃車に?】高崎車両センター211系A2編成が長野へ回送

JR東日本では2022年3月にダイヤ改正を実施しており、高崎エリアについても運用削減とみられる動きが発生しています。 ダイヤ改正とともに定期運用から離脱していた高崎車両センター所属の211系A2編成ですが、2022年3月30...