新幹線

関西,四国,九州

【惜別】特急街道の歴史に終止符〜北陸本線特急停車駅探訪

遂に北陸新幹線延伸とともに“特急街道”としての使命を終え、地域輸送と貨物輸送の鉄道路線となる北陸本線の敦賀駅〜金沢駅間。 既に多くのファンの方が現地に訪れていることかと思いますが、途中特急停車駅の晩年に焦点を当てて晩年の様子を見ていきます。...
JR東日本

【過去にも】E3系単独特有?山形新幹線つばさ、郡山駅オーバーラン

2024年3月6日、山形新幹線の東京発下り始発列車「つばさ121号」が郡山駅でオーバーランする事象が発生し、東北新幹線のダイヤが大きく乱れました。 単なるオーバーランだけではない危険性の高いものとなっており、続報が待たれます。 2024年3...
新幹線

【気合い◎】5050系が東武池袋に!? 東急,相鉄新横浜線1周年企画

2023年3月に開業し、まもなく1周年を迎える東急・相鉄新横浜線。 2024年3月改正では東急新横浜線の日中時間帯運行本数増強が注目されますが、2024年2月27日に両社が公表した1周年記念企画がかなりの熱量を感じさせられる内容となっていま...
JR東日本

【臨時列車】北陸新幹線〜在来線特急 ダイヤ設定の拘りを見る

JR東日本とJR西日本は2023年12月15日、翌2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要とともに北陸新幹線の定期列車時刻を公表しています。 これに加え2024年1月の春の臨時列車公表と詳細時刻公表、そして2月16日に開始されたダイヤ...
JR東日本

【乗って復興支援】JR各社 北陸応援のフリーきっぷが破格

北陸新幹線の敦賀駅延伸を目前として沿線が盛り上がる最中、元日に北陸地方を襲った地震で観光需要が落ち込む北陸エリア。 政府の北陸応援割開始に先駆ける格好で、JR東日本・JR西日本から北陸エリア観光を促進するお得なフリーきっぷの発売が公表されま...
新幹線

【ダイヤ改正2024】E2系運用減少か〜200系カラーJ66編成が定期運用終了へ

2024年3月のダイヤ改正で「つばさ」併結「やまびこ」運用からの撤退が示されているE2系。 2022年に200系の原色を模した塗装となったJ66編成について、ダイヤ改正前日となる3月15日で定期運用から退くことが明らかになりました。 E8系...
JR北海道

【羽田空港事故救済】約2年ぶり都心発着「はやて」特発 運行中

JR東日本は2024年1月3日より、羽田空港での火災の影響による飛行機減便により東北・北海道新幹線「はやて」と北陸新幹線「はくたか」上り各1本ずつ運行が実施されています。 2021年度の年末年始輸送以来となる都心部発着「はやて」の登場が注目...
実車

【ダイヤ改正2024】北陸新幹線敦賀駅延伸 定期列車ダイヤが公表

JR東日本・JR西日本は2023年12月15日、翌2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を公表しました。 最も大きな話題とも言える北陸新幹線の金沢駅〜敦賀駅間の延伸について、全定期列車の時刻が示されました。 いよいよ開業!2024年...
JR東日本

【ダイヤ改正2024】山形新幹線E8系「つばさ」デビュー!300km/h運転

2024年春にデビュー予定とされていた山形新幹線向け新型E8系新幹線。 2023年12月15日に公表されたダイヤ改正概要により、2024年3月16日より運用を開始することが明示されたほか、300km/h運転により最大所要時間が4分短縮される...
JR東日本

【激ムズ】何らかの歪みは不可避?北陸新幹線敦賀延伸ダイヤを予想

前記事では北陸新幹線が抱える東京・名古屋・大阪方面への接続によるダイヤの“縛り”の多さについてお伝えしました。 本記事では事前に公表されていた本数を基にダイヤを作成してみて、どういった構成がありうるのかを検証しています。 また、これに付随し...