大手私鉄

JR北海道

【ゆうマニ】北海道への旅支度!マニ50-2186・白色塗装とロイヤルロゴ貼付

THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤル・エクスプレス)の北海道クルーズの電源車として、幸運にも東急電鉄にて新たな道を歩み始めた“ゆうマニ”ことマニ50 2186。 伊豆急行線伊豆高原駅併設の伊豆高原運輸区に...
東急電鉄

【東急東横線】太帯×細帯の珍編成!5173F→4111F 10両化・試運転実施

昨年大きな話題となった東急東横線4111Fとなるであろう中間車2両。 2020年7月11日・12日と、5173Fを改番した10両編成が田園都市線内にて試運転を開始しています。 昨年製造された中間車2両 東...
南海電鉄

【最古参が新天地へ】南海6000系が大井川鐵道に譲渡!C#6016陸送

2020年7月7日から10日にかけて、南海電気鉄道の6000系が大井川鐵道の新金谷駅に向けて輸送されました。一部のファンでは噂のあった譲渡が現実のものとなりました。製造から半世紀を超えた車両が譲渡される意外な展開と大井川鐵...
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小田急電鉄

【計画変更か】小田急1000形に初の廃車?1081Fの一部が解体準備進行中

小田急電鉄では、ワイドドア車を除いた1000形に対してリニューアルを進めてきました。 開始時点でワイドドア車36両以外の160両という具体的な両数まで公式発表されていたものの、2020年6月30日を以って1081F(10...
東急電鉄

【伊豆のなつ】東急田園都市線で活躍!8500系8614Fが廃車回送で恩田へ

東急田園都市線では、老朽化した8500系などを対象に、順次2020系への置き換えが進められています。 このうち、長年に渡り伊豆急行線のハワイアンブルーを身にまとい、東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーライン(伊勢崎線...
東急電鉄

【10両化】東急東横線5050系5173F→4111Fに改番か・珍編成登場?

2019年度に4611号車・4711号車が突如甲種輸送され、既存の8両編成の一部10両化が濃厚となっていた東急東横線。 甲種輸送から1年が経過しそうになっていた2020年6月20日より、長津田検車区にて5173Fに組...
京成電鉄

【僅か7ヶ月】アクセス特急用3052編成・オレンジ色で初の本線転用か

成田スカイアクセス線の「アクセス特急」を中心に、都営線・京急線の「エアポート快特」として1号線(浅草線)系統で幅広い活躍を続ける3050形(正式には3000形7次車)。 現在は2編成の3100形とともに3052-〜3...
阪神電車

【阪神の珍車】阪神淡路大震災から25年・被災した8523F“直通特急”運用も

2020年2月から、阪神電車8523Fが大阪梅田と山陽姫路を結ぶ「直通特急」の運用が始まっています。同編成は阪神の急行系車両の中で山陽電鉄・須磨浦公園駅以西への運用はなかったので、関西在住の鉄道ファンから注目されています。...
阪急電鉄

【阪急電鉄】外観変化!8000系8008F工事完了〜行先表示がLEDに

8000系では既に走行機器類の更新が始まっていますが、今回は新たに外装・内装のリニューアル工事が実施されており、ファンから期待の声が集まっていました。 8008Fの生い立ちとともに、今回のリニューアルの変化をお伝えし...
東武鉄道

【日比谷線大躍進】新駅「虎ノ門ヒルズ駅」開業・THライナー営業運転開始

1964年(昭和39年)の日比谷線全線開通以来の新駅として以前から注目されていた虎ノ門ヒルズ駅。 ホームドア建設のため5年間続けられてきた車両更新も完了し、利用者から期待も高いライナー列車の運行もスタート。日比谷線の...
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