JR西日本

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【おおさか東線】新大阪~奈良駅特急「まほろば」運行・過去の歴史

JR西日本は8月22日に、新大阪駅~奈良駅間を結ぶノンストップ臨時特急「まほろば」の運行を発表しています。 今回の臨時特急は今年3月に開業したおおさか東線(新大阪~久宝寺)を通る初の特急です。 運行前に臨時特急...
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【681系試作車】プロトタイプW01編成が吹田工場へ・廃車濃厚?

681系の試作車として登場し、以後のJR西日本の特急型設計に多大な影響を与えた京キトW01編成。 27年目を迎える「プロトタイプ」こと京キトW01編成ですが、9月12日に吹田工場へ入場回送が行われました。 付属...
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【55歳】JR西・七尾線415系・413系置き換えに521系投入へ

113系の初期車に様々な改造を施して活躍する、JR西日本の415系800番台。 車齢50年を超えるなか、413系とともに活躍が続いていました。 そんな彼らですが、ついに置き換え車両の投入がリリースされています。...
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【チビロク】JR現役唯一,DD16 11が新潟地区試運転・奇跡の長生き

遠目に見るとDE10にそっくりなものの、片側が異様に短い個性的なスタイルが特徴的なDD16形。 JRでは唯一の現役機となる11号機が秋の臨時列車運転を前に新潟地区で試運転を実施しました。 特異な設計が災いした大...
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【えちごトキめき】いすみ鉄道でキハ運行の鳥塚亮氏が新社長内定?

北陸新幹線開業により、信越本線・北陸本線の第三セクター移管のために設立されたえちごトキめき鉄道。 2代目の新社長が公募されていましたが、千葉県・いすみ鉄道再建のために奮闘・キハ52とキハ28の動態運行やキハ30の静態...
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【JR西日本】201系ND614編成床下グレー化!?各所で実施の理由は?

JR西日本の床下塗装の動き 国鉄時代は全国一律で床下機器=黒色塗装でしたが、国鉄分割民営化後、JR各社で登場する新形式では床下塗装を一部私鉄のようにグレーで施工する例が各地で散見されるようになりました。 既存の...
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【201系】登場から40年!数を減らしつつも新形態登場〜今昔

JR西日本では103系がまだまだ残存していますが、201系についても数を減らしつつも形式としては試作車デビューから40年もの月日が経過しました。 デビューからの歴史を振り返りつつ、意外なところで活躍した201系の魅力...
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【373系】東京〜名古屋・大阪の乗り得列車とモデルケース・18きっぷ

世間は夏休み!ムーンライトながら号をはじめ、みなさま青春18きっぷを活用した様々な旅行をされている最中かと思います。 青春18きっぷは格安旅行をしたい人だけではなく、活用方法によっては費用対効果を最大限に発揮してくれ...
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【100周年】伯備線開業から一世紀!陰陽連絡唯一の電化・貨物運行継続

1919年の伯備線開業から8月10日でちょうど100年を迎えました。 山陽〜山陰連絡としては唯一となる電化路線・現在も貨物列車運行という点が目立つ伯備線のこれまでとこれからに迫ります。 伯備線の開業と電化の理由...
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【40歳】JR西日本→貨物に渡り歩いたEF65達〜2127号機はじめ名機多数

広島更新色風の塗装でJR貨物のEF65の中でもトップクラスの人気を誇る2127号機。 2019年8月1日で40歳となった彼ですが、下関出身で数多くのブルートレインを牽引していたほか、同じくJR西日本から譲渡されたグル...
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