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JR東日本

【品川駅】JR東・線路切替工事 最終章!JR化後初の山手線区間運休

9月17日付けで発表された品川駅線路切り替え工事について、今年も大規模なものとなりそうで注目を集めています。 今回は山手線と京浜東北線北行の3路線を一挙に切り替える大工事となる他、JR化後初=30年以上行われていなか...
JR東日本

【JR東・貨物】早期に売却!不運のEF510-500番台はなぜ生まれた?

JR東日本の新製機として15機が製造されて一躍話題となったものの、寝台特急北斗星・カシオペア号の運転終了とともにJR貨物へあっさりと売却されてしまったEF510形500番台。 数年ならEF81形の延命で事足りたような...
JR西日本

【おおさか東線】新大阪~奈良駅特急「まほろば」運行・過去の歴史

JR西日本は8月22日に、新大阪駅~奈良駅間を結ぶノンストップ臨時特急「まほろば」の運行を発表しています。 今回の臨時特急は今年3月に開業したおおさか東線(新大阪~久宝寺)を通る初の特急です。 運行前に臨時特急...
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JR東日本

【旧客魔改造!?】JR東高崎支社・旧客7両改造は本当に必要だったのか

JR東日本から昨日発表された旧型客車のリニューアル・ラウンジカー設置について、ファンの間ではネガティブな声が大きく上がっています。 そもそも何でこんなことになったのか、代案はなかったのか。JR東日本の胸の内を考察しつ...
JR西日本

【681系試作車】プロトタイプW01編成が吹田工場へ・廃車濃厚?

681系の試作車として登場し、以後のJR西日本の特急型設計に多大な影響を与えた京キトW01編成。 27年目を迎える「プロトタイプ」こと京キトW01編成ですが、9月12日に吹田工場へ入場回送が行われました。 付属...
JR西日本

【55歳】JR西・七尾線415系・413系置き換えに521系投入へ

113系の初期車に様々な改造を施して活躍する、JR西日本の415系800番台。 車齢50年を超えるなか、413系とともに活躍が続いていました。 そんな彼らですが、ついに置き換え車両の投入がリリースされています。...
JR東日本

【JR東&相鉄】直通列車46往復のダイヤ発表!ダイヤで読み解く車両運用の謎

関東の鉄道ファンの注目を集めているJR東日本・相模鉄道の直通運転。 昨日プレスリリースにてダイヤが発表されましたが、またしてもファン予想を裏切る複雑なものとなりました。 既に明らかになったことはプレスリリースや...
JR東日本

【新型踊り子】E257系2000番台いよいよ始動!各地で試運転の理由

初編成は2019年3月に登場していたものの、改造前同様に疎開留置が半年近く続いていたE257系2000番台。 今週に入り、総武快速線・高崎線〜上越線・宇都宮線で試運転を開始しています。 長い眠りから一転、営業エ...
JR北海道

【北海道新車】新型H100形量産車登場・GV-E400系との意外な違いは?

JR北海道では、非電化路線の普通列車はほとんどがキハ40系にて運行されており、老朽化が深刻な課題となっています。 代替車として開発されたH100形、ついに量産車の甲種輸送が実施されています。 兄弟車GV-E40...
JR東日本

【チビロク】JR現役唯一,DD16 11が新潟地区試運転・奇跡の長生き

遠目に見るとDE10にそっくりなものの、片側が異様に短い個性的なスタイルが特徴的なDD16形。 JRでは唯一の現役機となる11号機が秋の臨時列車運転を前に新潟地区で試運転を実施しました。 特異な設計が災いした大...
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