関西,四国,九州

公営,中小私鉄,三セク

【政策の失敗】神戸市営地下鉄海岸線が開業から20年〜続く苦難

神戸市営地下鉄海岸線(三宮・花時計前~新長田)が今年で開業20年を迎えます。本来は喜ばしいニュースですが、神戸市内ではあまり話題となっていません。それもそのはず、海岸線は乗客の伸び悩みに頭を抱えています。今回は神戸市民の目...
公営,中小私鉄,三セク

【まもなく引退】山陽電車の復刻塗装3030号編成〜2021年5月21日に運行終了

2019年に昭和時代の姿を再現した山陽電車の復刻ツートン、3000系3030号編成が引退します。 3000系の振り返りと2019年に登場したリバイバルカラー、そして引退記念のイベントを紹介します。 山陽3000...
JR東海

【ドクターイエロー】2021年改正!幸せの黄色い新幹線のぞみ・こだま検測 時刻表

700系新幹線が引退し、カモノハシ顔を見ることが出来る貴重な存在となった923形・ドクターイエロー。 なかなか出会えない神出鬼没のイメージがありますが、検測としてのダイヤは2パターンのみとなっており、意外と出会える車...
JR西日本

【57歳の里帰り】七尾線の415系が吹田へ!C06・C09編成が配給輸送

2021年3月のダイヤ改正で定期運行を終了した七尾線の415系。 このうち、松任へ回送されずに金沢総合車両所に留置されていた415系C06編成とC09編成が金沢から北陸本線を上り吹田総合車両所まで配給輸送されています...
JR西日本

【運行終了から5年】トワイライトエクスプレスの生き残り!EF81 113号機が活躍中

大阪から日本海沿線を縦貫し、北海道の札幌までを結ぶ豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」が一般運行を終了してから6年・ツアー運行を終えてから5年の年月が経過しています。 当時活躍していた車両の多くがその使命を終えて...
JR西日本

【’21改正】元“日本一遅い終電”JR西日本終電繰り上げ 利用者にも定着

全国では首都圏の終電繰り上げが話題となっていますが、関西圏を走るJR西日本も同日に終電の繰り上げを実施しました。実際に大阪駅から神戸方面の終電に乗車してみました。 10分~30分ほど繰り上がった終電 3...
JR貨物

【JR貨物】九州地区にEF510形投入計画!ED76形・EF81形を置き換えか

鉄道事業者が旅客輸送需要の大幅な減少で苦労するなか、トラックドライバー不足や環境問題の観点から成長路線となっているJR貨物。2021年3月31日に新年度の事業計画が発表されました。 この記述のなかで、九州エリアの老朽...
JR西日本

【新快速通過駅】通勤特急「らくラクはりま」大久保駅に新規停車の理由を探る

3月13日のダイヤ改正により、JR西日本が運行する通勤特急「らくラクはりま」の新たな停車駅として新快速通過駅の大久保駅(兵庫県明石市)が加わりました。 なぜ新快速が通過する駅に特急列車が停車したのでしょうか。その理由...
近畿日本鉄道

【ラストランは8月!?】定期運用離脱の近鉄12200系イベント続々!臨時特急も運行

2021年2月、「スナックカー」の愛称で親しまれている近鉄12200系が定期運用から離脱しました。 その後の去就が注目されていましたが、同年4月に12200系を使った臨時列車を運行することが発表されています。 ...
JR西日本

【嵯峨野線にデビュー】223系6000番台R02編成“森の京都”ラッピングお披露目

2021年3月13日のダイヤ改正より、223系2000番台を転用した6000番台2編成が京都エリアで“再出発”となります。 このうちR02編成はデビュー当初より「森の京都QRトレイン〜Quality and Rela...