関西,四国,九州

JR西日本

【網干からも京都へ】223系6両編成J13,J14編成がP01編成〜に

JR西日本では2022年3月12日にダイヤ改正を実施しており、直後より車両の転属・疎開の動きが急速に進行しています。 13日には日根野支所の2500番台が京都へ転出・R51,52編成となっている姿が確認されていますが、14日...
JR西日本

【113系,117系置換か】223系2500番台が京都へ転属〜宮原車も疎開の動き

JR西日本では2022年3月12日にダイヤ改正を実施しており、各地で減便による車両余剰が発生しています。 減便幅が大きく各地で車両運用減少となっていますが、13日には阪和線・関空快速などで使用されている日根野支所の223系2...
JR西日本

【残りは3路線55両】奈良線の103系が定期運用終了に

JR西日本では2022年3月12日のダイヤ改正にておおさか東線の201系運用を221系に改めることが公表されており、関西圏のファンを中心に動向が注目されていました。 その裏で、2編成のみが残存していた奈良線用の103系2編成...
JR西日本

【奈良支所】201系の疎開が急速で進行・おおさか東線では“逆転現象”も

JR西日本では以前より、JR京都線・神戸線へ225系を新製投入し、221系を奈良地区へ転用する動きが続けられてきました。 2022年3月12日のダイヤ改正を前にして、201系の疎開が連日実施されており、準備が整えられています...
実車

【年始特集2022】ダイヤ改正まで2ヶ月強!今のうちに乗りたい・撮りたい列車たち

本年も鉄道趣味サイト「鉄道ファンの待合室」をよろしくお願い致します。 大晦日〜お正月は、おうちでゆっくりされる方もいらっしゃる一方で、初日の出や初詣の臨時列車やヘッドマークの付いた列車を乗車や撮影で楽しむ方、鉄道事業者に就職...
JR貨物

【復活】JR貨物EF66 27号機が運用復帰・東京メトロ17000系甲種輸送牽引

JR貨物でEF66形0番台最後の生き残りとして頻繁に話題に上る27号機。その動向に以前から熱い視線が注がれています。 今月に入りパンタグラフの損傷とみられる運用離脱が続いていましたが、2021年12月24日の東京メトロ170...
実車

【ダイヤ改正2022】JR西 新幹線臨時化・特急列車は全車指定席化が進む

JR西日本は2021年12月17日に、2022年3月12日にダイヤ改正を実施することを発表しました。 特急列車では全車指定席列車の増加が大きな注目ポイントです。 一般列車の動向は別記事でお伝えしています。 ...
JR西日本

【ダイヤ改正2022】JR西 関西エリア〜朝ラッシュ時減便・運転間隔均等化

JR西日本は2021年12月17日、2022年3月12日にダイヤ改正を実施することを発表しました。 各社とも減車・減便といった厳しい内容となっていますが、関西エリアにおける一般列車も減便や間隔の均等化が目立つ内容となりました...
JR貨物

【報道公開から小変化】九州地区向けEF510形300番台が落成!301号機甲種輸送

JR貨物の九州地区向け新区分機関車、EF510形300番台が2021年12月16日に川崎車両を出場しました。 先週報道公開が実施されて全貌が明らかになったばかりですが、甲種輸送では早くもヘッドライトが改装されている変化が確認...
公営,中小私鉄,三セク

【大阪メトロ】万博見据えた“宇宙船”新型400系・新区分30000A系を中央線に投入

Osaka Metroは2025年に開催される大阪・関西万博に向け、従来運行されている中央線のメインアクセスルートとして期待されている中央線について、「新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します」(外部リンク)と...