東武鉄道

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【野田線新型】東武アーバンパークライン80000系が落成・甲種輸送

東武鉄道は以前より、東武アーバンパークライン(野田線)向けに新型の80000系を投入することを公表しています。このうち1編成目となる81501Fと2編成目となる81502Fが近畿車輛を出場し、栗橋駅方面へ向けて甲種輸送が実施されています。8...
相模鉄道

【気合い◎】5050系が東武池袋に!? 東急,相鉄新横浜線1周年企画

2023年3月に開業し、まもなく1周年を迎える東急・相鉄新横浜線。2024年3月改正では東急新横浜線の日中時間帯運行本数増強が注目されますが、2024年2月27日に両社が公表した1周年記念企画がかなりの熱量を感じさせられる内容となっています...
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【東武線自走&被牽引】東京メトロ日比谷線03系→上毛電鉄800形が輸送

東京メトロ日比谷線で活躍していた03系は代替後に熊本電鉄,長野電鉄,北陸鉄道に譲渡され、残された譲渡待ち車両の今後が注目されていました。2023年11月24日には前橋市長の定例記者会見にて上毛電気鉄道が東京メトロ03系を譲受して800形とし...
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【ダイヤ改正2023】東武東上線は白紙改正!F快急新設,各種別停車駅変更

東武鉄道は2022年12月16日、2023年3月18日のダイヤ改正の概要を発表しています。このうち東上線では、同日に開業する東急新横浜線への直通運転開始のほか、既存種別の停車駅変更、従来のFライナー急行をFライナー快速急行へ格上げ、急行朝霞...
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【ダイヤ改正2023】JR-東武直通特急「日光,きぬがわ」定期列車半減・車両運用も注目

JR東日本と東武鉄道は2022年12月16日、2023年3月のダイヤ改正の概要を発表しています。2006年3月の運行開始から16年間、新宿駅と東武日光・鬼怒川温泉駅間を4往復の定期列車が設定されていましたが、半減して2往復体制とすることが明...
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【元 東武20000系列】アルピコ交通クハ,モハ20100形が改造を終え新村車両所へ

以前より動向が注目されていた、アルピコ交通(旧:松本電鉄)上高地線向けの新形式。京王重機整備北野事業所を2021年12月25日晩に出場し、28日未明にかけて陸送にてアルピコ交通新村車両所へ輸送が実施されました。アルピコ交通の車両代替アルピコ...
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【会津鉄道ダイヤ改正2022】普通列車の東武,野岩鉄道直通終了・気動車化〜本数も減少

会津鉄道は2021年12月17日、2022年3月12日のダイヤ改正の概要を発表しました。前週に東武鉄道・野岩鉄道がダイヤ改正の概要を発表(過去記事)していましたが、長年続けられてきた両社との直通運転も大きく運転体系を変えることとなります。東...
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【6050型・350型に“余命宣告”】東武伊勢崎線,日光線,野岩鉄道 22年春改正考察

東武鉄道では2021年12月10日、2022年3月14日のダイヤ改正の概要を発表しました。減量・減便が行われる厳しい内容ですが、それ以上に車両の動向の変化が大きい改正となりそうで、東武ファンに衝撃を与えました。運転本数見直し・終電繰り上げな...
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【DRC×スペーシア】東武100系101F デラックスロマンスカー色で出場

東武鉄道では、100系“スペーシア”9編成のうちトップナンバーの101Fについて、先代の1720系“デラックスロマンスカー”の塗色とすることを明らかにしていました。この101Fが12月1日に南栗橋〜新栃木駅間で試運転を実施し、本線上に姿を現...
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【複雑な采配の行末は?】100系スペーシア後継「N100系」投入で変わる東武特急

東武鉄道では2021年11月11日、フラッグシップ新型特急車両として「N100系」6両4編成の投入を明らかにしました。発表内容と特徴を踏まえつつ、近年の東武特急の車両動向を踏まえた今後の展開を考えます。以前から計画されていた「フラッグシップ...