JR貨物

JR北海道

【ゆうマニ東急へ】マニ50-2186が長津田へ・東急譲渡で北海道へ

東急電鉄では、2020年(令和2年)夏に、THE ROYAL EXPRESSを北海道で運行することを発表しています。 今回、JR東日本の事業用車として長らく活躍していた「ゆうマニ」ことマニ50-2186が長野から長津...
JR貨物

【貨物“電車”】G20開催で日中走行!スーパーレールカーゴM250系〜普及しない理由

G20開催に伴い、3日間の時刻変更による日中走行で一躍話題となったM250系貨物電車、スーパーレールカーゴ=SRC。 その統一された編成美は、登場から年数も経過するなかでも特異な存在として多くのファンがいる列車です。...
JR西日本

【G20】関西圏鉄道事業者の取組~スーパーレールカーゴ日中走行も

画像:阪 和 田 辺さま(@HRS225_Loopline) 各国首脳が一堂に会するG20が大阪地区で開催されるため、現在厳戒警備が続けられています。 各地の警察が大阪に集まって話題となっているなか、鉄道事業者も様々な...
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JR東日本

【東京機関区出身】風前の灯火の田端EF65PFの今昔~貨物譲渡も

鉄道ファンの間では、6月5日はロクゴの日……ということで、今日もJR東、西、貨物で活躍を続けるEF65形電気機関車が話題となっています。 そのなかでも、最も花形運用に就いていた機関車たちが現在の田端運転所=国鉄時代の...
JR東日本

【EF64-0】37号機緊急登板!ロクヨンゼロの歴史・静態保存機も?

EF64形のうち、初期に製造された0番台。 1000番台より少し短い車体ながら、EF62,63形に続く国鉄の山男を代表するデザインで多くのファンがいる形式です。 本日のカシオペア牽引はもちろん、過去の活躍や塗装...
JR貨物

絶滅寸前【EF66-0】27号機健在・カンガルーライナー牽引も+運用表

EF66形の0番台ではそのほとんどが廃車解体となるなか、以前から原色塗装で人気の高い27号機が最後の残存機として注目されています。 JR貨物の牽引機は毎年ダイヤ改正にて持ち替えが多く発生しますが、2019年ダイヤ改正...
JR東日本

JR貨物の意地を懸けた緊急燃料輸送列車。東日本大震災石油輸送振り返り

写真:會津鉄さま(@rakiarimo590723) 2011年3月18日・19時44分。 根岸駅をJR貨物のプライドと意地を懸けたひとつの列車が動き出しました。 ーー東日本大震災・緊急燃料輸送列車。 絵本・テレビ...
JR北海道

風っことTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ・各社の思惑は?

以前当サイトでもお伝えしたTHE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤル・エクスプレス)に加え、JR東日本が所有するびゅうコースター風っこについても北海道乗り入れが発表されました。 以前発表分の内容は別記事でまとめています...
JR東日本

久里浜の209系訓練車(機械)が郡山へ・今後の動向はどうなる?

大船工場で製造され、209系元ウラ19編成のモハ209-39,モハ208-39ユニットを改造した訓練機械(訓練車だが車籍なし)が郡山へ甲種輸送されました。 2008年に長野総合車両センターにて改造されてから10年、久々に姿を現しました。
JR貨物

【プラレール】製品紹介_S-60_EF66電気機関車

【実車紹介】 東海道本線・山陽本線の貨物輸送増強を目的に開発された形式です。 その先進的なデザインからデビュー時より多くのファンがいる形式となっています。 全盛期は東海道本線・山陽本線にてブルートレインに投入されているので...
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