JR東海

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【ブルーサンダー中央西線へ?】EH200形がJR東海管内入り!12号機が稲沢へ

JR貨物では中央西線を経由する貨物列車を運行しており、従来はEF64形1000番台を使用してきました。 2021年7月20日の8764レより、上越線や中央東線を中心に運用されているEH200形のうち12号機が所属の高崎機関区...
JR東日本

【法面崩落】2021年7月|大雨による伊東線設備点検と熱海周辺の鉄道の状況

2021年7月2日から3日にかけて、静岡県などで発生した大雨の影響により、伊東線では伊豆多賀駅〜網代駅間の法面崩落が発生しています。時系列とともに、追える範囲で列車の采配について記録します。 災害の最新の情報は各種ニュース...
JR東日本

【新車“豊作”?】未発表も多数〜2021年度の新型・新区分の鉄道車両

2021年6月13日現在、未発表ながらJR東日本はE131系の相模線500番台・日光線などの600番台、JR西日本では山口エリア向けの電気式気動車DEC700形・JR九州向けのDD200形700番台など、車両工場にてプレスリリース...
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【ドクターイエロー】2021年改正!幸せの黄色い新幹線のぞみ・こだま検測 時刻表

700系新幹線が引退し、カモノハシ顔を見ることが出来る貴重な存在となった923形・ドクターイエロー。 なかなか出会えない神出鬼没のイメージがありますが、検測としてのダイヤは2パターンのみとなっており、意外と出会える車...
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【踊り子・湘南号】複雑怪奇!?E257系2000・2500番台大宮車運用表2021

2021年3月13日のダイヤ改正で運用が本格化した「踊り子」「湘南」で使用されるE257系2000番台・2500番台。 旧来の185系・215系・E257系(251系の一部)を形式統一して運用効率を上げており、これま...
JR東日本

【編成間の通り抜け不可】“修善寺踊り子”E257系2500番台・14両運行が開始

2021年3月13日のダイヤ改正より、東海道〜伊豆方面の特急がE257系「踊り子号」・E261系「サフィール踊り子号」への置き換えが完了しました。 2020年3月のダイヤ改正から3編成・2021年2月10日から4編成...
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【ラストラン】伊豆方面で40年!185系“踊り子”・“湘南ライナー”定期運行終了

既に多くのメディアで話題となっているように、185系により運行されていた特急踊り子号・湘南ライナー・ホームライナー小田原・おはようライナー新宿の4列車での定期運行が終了します。 2021年3月13日のダイヤ改正を控え...
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【最後の週末】185系踊り子号 波動用10両・OM編成+C編成12両での運行が終了

2021年3月13日のダイヤ改正にて、185系による特急踊り子号が定期運行終了・E257系による運行となります。 ダイヤ改正前夜が踊り子号・湘南ライナーなどのラストランとなりますが、運用が複雑な185系では土休日ダイ...
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【最後の春】185系の臨時踊り子号が大活躍!2021年春の繁忙期輸送

185系を使用した踊り子号の運行終了まで1ヶ月を切り、都心から伊豆半島各地まで乗車・撮影の“お名残”をするファンの姿が多く見られます。 例年なら河津桜まつりで賑わう時期ですが、185系にとっての「最後の春」は静かなス...
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【踊り子号】E257系投入で運行体制も変化〜新旧ダイヤ考察2021

2021年3月改正では、踊り子号のE257系による置き換え完了とともに、新しい着席サービスへの移行が行われます。 当サイトは以前より中央線特急の年度毎の変化を細かく分析してきましたが、本年度変化が大きい伊豆方面につい...