JR

北海道,東北,関東

【移動等円滑化取組2021】琴電が2024年度に新車両・JR東日本の新造は未発表も?

日本の鉄道事業者については、2019年より「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」の規定に基づき、一定規模以上の公共交通事業者に対して「移動等円滑化取組計画書」を利用者に公表することが義務付けられています。 この中にはバリアフ...
JR東日本

【法面崩落】2021年7月|大雨による伊東線設備点検と熱海周辺の鉄道の状況

2021年7月2日から3日にかけて、静岡県などで発生した大雨の影響により、伊東線では伊豆多賀駅〜網代駅間の法面崩落が発生しています。時系列とともに、追える範囲で列車の采配について記録します。 災害の最新の情報は各種ニュースサイトをご覧くださ...
JR西日本

【無架線エリアに“疎開”】代替進むJR京都線・神戸線221系〜複雑な組み替えも進行

2021年3月のダイヤ改正と前後して、JR京都線・神戸線で活躍する221系が数を減らしています。 221系が宮原支所の無架線エリアに「疎開」されており、“再出発”の時を待っています。 ダイヤ改正以降の221系の動きと今後を考えます。 JR西...
実車

【DEC700形が落成】DEC700-1が川崎重工業兵庫工場から幡生へ甲種輸送

2021年6月25日に正式発表された、JR西日本の電気式気動車DEC700形。 28日には量産先行車と見られるDEC700-1が川崎重工業兵庫工場を出場し、幡生操車場=下関総合車両所へ向けて甲種輸送(貨物列車としての輸送)が実施されています...
JR西日本

【当面は技術試験】JR西日本DEC700形の概要発表!本格投入は数年後?

川崎重工業兵庫工場で227系平面顔・単行の車両が目撃され、その計画がファンの間で知られ始めていたDEC700形。 2021年6月25日にプレスリリースが出され、車両の詳細が明らかになりました。 各社がキハ40系列淘汰を進行 国鉄分割民営化で...
北海道,東北,関東

【長野で解体か】同僚は青森で解体……215系NL-1編成が配給輸送される

2021年3月に「湘南ライナー」運行終了とともに営業運転から離脱した215系。 5月にNL-3編成・NL-4編成が青森へ回送され、青森改造センターでの解体作業が進められています。 6月24日から25日にかけてNL-1編成が廃車が目的とみられ...
JR東日本

【本線を初自走】疎開?訓練?E257系5500番台OM-52編成が国府津車両センターへ

緑色に生まれ変わったE257系5000番台・5500番台が登場したものの、これまで改造先からの出場の動きのみに留まっていました。 2021年5月にそれぞれ登場して以来動きがありませんでしたが、6月23日、5500番台のOM-52編成5両が所...
JR東日本

【E257不足で“珍運用”】新宿さざなみ号にM-111編成・あやめ祭り号にNB-18編成

6月19日・20日は臨時列車発表時点から明らかにされていたように、「新宿さざなみ」(1,4号)を松本車両センター所属“武田菱”塗装のM-111編成9両が使用されています。 さらに今週まで運行されている臨時特急「あやめ祭り」についても、前週ま...
JR東日本

【最初で最後?】185系A6編成が長野総合車両センターへ自走で廃車回送

2021年3月に定期列車での活躍を終えた185系。引き続き“波動用編成”の活躍が続いている一方で、「踊り子」で使用されていた編成は静かに“最期”の日を待つ日々が続いています。 2021年6月18日深夜から19日早朝にかけて、A6編成が大宮総...
JR東日本

【車両数も増減】相模線E131系500番台・宇都宮,日光線600番台の展開を考察

総合車両製作所(J-TREC)新津事業所にてファンからの目撃情報が相次いで話題となっていた、相模線向けのE131系500番台と宇都宮エリア向けの600番台。 2021年6月17日に車両の詳細が正式に発表され、投入数や仕様など具体的な情報が出...