阪急電鉄

11月23日、8000系デビュー時の姿を再現した「Classic8000装飾」の8000系8000Fが脱線事故に巻き込まれました。ピンチヒッターとして8002Fが11月27日から「Classic8000装飾」として運行を開始しています。異色...

ここ数年、阪急電鉄はキャラクターとのコラボレーション企画を行っています。今年はサンエックスのキャラクター「すみっコぐらし」とコラボすることになりました。「すみっコぐらし号」をはじめとする様々な企画を紹介します。阪急電鉄と「すみっコぐらし」と...

リニューアル工事を行っていた阪急8000系8008Fが6月22日から営業運転に復帰しました。8000系8008Fリニューアル車は8000系の美しさを保ちながら、さらにグレードアップした車両に仕上がっています。改造前の特徴とともに、外装・内装...

2020年、阪急神戸本線と伊丹線は開通100周年を迎えました。阪急電鉄では一部車両への100周年記念ヘッドマークの掲出や記念商品の販売を行っています。開通100周年を迎えた阪急神戸本線と伊丹線阪急神戸本線は大阪梅田～神戸三宮間を結ぶ全長32...

8000系では既に走行機器類の更新が始まっていますが、今回は新たに外装・内装のリニューアル工事が実施されており、ファンから期待の声が集まっていました。8008Fの生い立ちとともに、今回のリニューアルの変化をお伝えします。異端な形態で人気！阪...

阪急電鉄3000系最後の生き残りとして去就が注目されていた3054×4R(3054F)。3ヶ月近い眠りを経て、本日所属基地の西宮車庫から正雀工場へ臨時回送されています。既に引退が報じられていまるように、今回の正雀入場回送が廃車回送とみて差し...

阪急電鉄では、2020年3月に5000系のトップナンバーである5000Fが廃車となり、大規模リニューアルの先駆けとなった5000系に初の編成単位の除籍が発生しています。この記事では5000系の活躍を振り返りつつ、神戸線系統の車両運用を考えて...

2019年3月の登場以降、多くの観光客から人気を博している阪急電鉄「京とれいん雅洛」。普段は京都本線で活躍していますが、この秋の行楽シーズンでは神戸本線に乗り入れました。今回は神戸線・西宮北口発嵐山行き「京とれいん雅洛」の乗車レポートをお伝...

車両を美しく使い続けることで定評のある阪急電鉄。経年車でもしっかりとメンテナンスがされている阪急電鉄ですが、確実に世代交代が行われています。今回は高度経済成長期に誕生し、残り1編成となった阪急3000系をレポートします。阪急3000系とは？...