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JR東日本

【スーパービュー】新型特急E261系投入で引退迫る251系・置き換え後の転用は？内部劣化が深刻？

2020年に新型車両E261系が投入されることにより、251系については引退が確実視されています。 特殊な設計が自慢の車両ですが、引退後の転用はあるのでしょうか。 今回は251系電車の過去と未来をまとめました。 週末運行の251運用の置き換...
2018.11.02 鉄道ファンの待合室
JR東日本伊豆急行北海道,東北,関東中部実車未分類
中部

【JR東日本】特急列車車掌1名化が中央線でも実施・安全性やトラブル対応は大丈夫？

中央線特急列車「あずさ号」「かいじ号」でも、常磐線特急「ひたち号」「ときわ号」のように全席指定席化の最終目標として、車掌を2名→1名に減員することが濃厚となっています。 組合からの発表と、JR東日本から正式に全席指定席化が行われることが発表...
2018.11.01 鉄道ファンの待合室
中部実車その他鉄道記事JR東日本北海道,東北,関東
JR東日本

中央線特急あずさ・かいじ全席指定化正式発表・はまかいじは？

対象区間として、 千葉・東京・新宿～甲府・松本・南小谷間を運転するあずさ号・かいじ号などの全列車としています。 ひたち・ときわ方式の料金形態、トクだ値の設定、あずさ回数券・中央線料金回数券・信州特急料金回数券の廃止というおおむね予想通りの内容です。
2018.10.30 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
伊豆急行

185系B4編成で塗装試験・E257系東海道線「踊り子」転用計画はどうなる？

長野総合車両センターにて廃車・解体待ちとなっている185系宮オオB4編成廃車体にて塗装試験が実施されている模様が各種サイトにて取り上げられています。 白地にE261系を思わせる濃青色と、E261系とは異なる塗り分け方、他に新デザインを使用する話題がないことから、E257系転用車両の塗装試験なのではないかという説が有力です。
2018.10.28 鉄道ファンの待合室
伊豆急行伊豆箱根鉄道北海道,東北,関東中部実車JR東日本
南海電鉄

【実車news】JR西・新快速一部に有料座席サービスを発表・各社の現状と未来は？

JR西日本はJR神戸線・JR京都線・琵琶湖線の新快速列車の一部にて、有料座席サービスの導入を発表しました。 名称は「Aシート」。 車内設備はリクライニングシート・テーブル・コンセント・無料WiFiと、同業他社を意識したものとなっています。 ...
2018.10.24 鉄道ファンの待合室
南海電鉄JR西日本京阪電気鉄道東武鉄道阪急電鉄西武鉄道阪神電車小田急電鉄北海道,東北,関東京成電鉄中部京王電鉄関西,四国,九州東急電鉄実車京急電鉄その他鉄道記事名古屋鉄道近畿日本鉄道
富士急行

E353系導入状況と富士回遊・はちおうじ・おうめの謎を徹底分析！

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。 サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの５種です。 中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。 後編として、中央線特急の変化を分析していきます。
2018.09.24 鉄道ファンの待合室
富士急行JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR東日本

サフィール踊り子・おだわらが商標登録・踊り子と湘南ライナーはどうなる？

JR東日本から商標登録申請で、興味深い名称が複数登録されました。 サフィール踊り子・富士回遊・はちおうじ・おうめ・おだわらの５種です。 中央特急・東海道特急の変化を、実車の動きや報道発表を交えて分析していきます。 まずは前編として、東海道線...
2018.09.24 鉄道ファンの待合室
JR東日本JR東海伊豆急行伊豆箱根鉄道北海道,東北,関東中部実車