実車

JR東日本

【E501系】行先表示器LED化⁉故障・水戸線撤退と不運な車両に明るい話題!

写真:やま様(@e50120)JR東日本・常磐線系統で活躍する少数派・E501系。しばらく少数派ゆえに不運なニュースが続いていましたが、行先表示器のLED化が実施されて、もう少し活躍が見られそうです。E501系の生い立ちを振り返るとともに、...
JR東日本

いよいよ定期運用終了【E257系0番台】18年の軌跡を振り返る

183,9系を置き換えるために中央東線向けに多数製造され、あずさ・かいじ号として中央線で活躍していたE257系0番台が、2019年(平成31年)3月15日、ついに定期運用から撤退します。中央線特急の顔であったE257系。これまでの18年間の...
京急電鉄

琴電【京急1000形リバイバル】運行開始!クラウドファンディングでの広告!?

写真:ツナおじさん様(@KQautonomyIRON)京急電鉄から高松琴平電鉄へ譲渡された京急1000形が製造からまもなく60周年を迎えます。これを記念して、京急での活躍時代の塗装をリバイバルするクラウドファンディングにより実現しており、こ...
JR東日本

上信電鉄【元JR東・107系】700形デビュー!経歴・譲渡後の改造変化は?

写真:へちまたん様(@s6556225)JR東日本の107系電車が高崎地区を引退後、高崎駅から上信電鉄に譲渡が多数行われて話題となっていましたが、第1編成となるクモハ701・クハ751がついに営業運転を開始しました。変わった生い立ちをした1...
JR東日本

【全車引退】八高線209系3000番台退役へ!電化記念?〜生い立ち

八高線・川越線で活躍していた209系3000番台が最後まで活躍していたカワ64編成を含めて全編成離脱となりました。電化開業記念に新造されたこのグループの特徴を振り返るとともに、今後の活用に迫ります。登場は八高南線の電化八高線は、高崎駅のお隣...
JR東日本

【しなの鉄道新型】いよいよ引退迫るしな鉄・新潟の115系~塗装一覧!

しなの鉄道115系について、置き換えとなる新型SR1系の仕様が発表されています。既報の情報をおさらいするほか、これにより引退となるしなの鉄道115系のバリエーションとともに、新潟地区では7編成まで減少した115系のバリエーションについても紹...
JR東日本

E257系2000番台NA-09編成長野出場配給・未完成のまま!?

E257系0番台のうち、東海道線への転用改造第一号として多くの注目を集めていた元M-112編成が、大宮総合車両センター所属予定の2000番台NA-09編成として大宮まで東大宮操まで配給輸送されました。配給輸送となった経緯・組合が報じた未完成...
北海道,東北,関東

【中板橋脱線事故】東武東上線11003F復帰へ!時間が掛かった理由は?

画像:緑の御旗さま(@MyDear_TRAIN)2016年5月、東武東上線・中板橋駅~大山駅間にて東武東上線の10000系が脱線する事故があり、長らく運用を離脱していた当該編成である11003号編成が久々に本線上に戻ってきました。事故の経緯...
JR東日本

【251系また故障】スーパービュー踊り子185系で代走!駅・車内対応は?

2019年3月3日、新宿駅発伊豆急下田駅行きのスーパービュー踊り子3号が185系波動用編成であるOM03+B7編成モノクラスにて運行されました。 差額返金があるのか、駅や車内での座席の変更はどうしているのかなどをまとめました。

京急電鉄

京急大師線地下化で見納め【産業道路踏切】連続立体交差事業の全貌

画像:centrair様京急発祥の路線としてもおなじみの大師線の連続立体交差事業進展にあわせ、本日2019年(平成31年)3月3日、産業道路駅の地下化切替が実施されました。工事の概要を改めてお伝えするとともに、工事の様子をお伝えします。連続...