実車

JR東日本

【200系カラー】運用減るも複雑化!E2系運用表2023

2023年3月18日のダイヤ改正では、E2系が上越新幹線の運用から撤退して運用数が大きく減少しました。2023年度はE5系の増備が再開され、今後は東北新幹線の「つばさ」併結運用も徐々に置き換えが進むこととなるE2系。「やまびこ」の臨時化で運...
JR東日本

【波動用車が不足】E657系が伊東へ初入線!「伊東按針祭花火大会号」運転

2023年5月に入り、東海道線各駅にて「E657-10」と記された車掌用とみられるホーム掲示がなされており、常磐線特急「ひたち」「ときわ」で使用されているE657系が何らかの形で東海道線で運用される展開がファンの間で注目されていました。その...
相模鉄道

【祝 開業】東急・相鉄新横浜線〜車両運用制約とダイヤ乱れ対応を考える

2023年3月18日、神奈川東部方面線計画により建設が進められた東急電鉄・相模鉄道の「新横浜線」が開業しました。見どころはたくさんあり語り切れませんが、開業前からファンの間では懸念されており、初日から注目ポイントとなっている「偏った車両運用...
JR東日本

【定期減便の副産物?】“波動用”E257系5000番台が踊り子臨時運用に

JR東日本は2022年12月13日、2023年2月の臨時列車追加設定を公表しました。例年「河津桜まつり」期間中は多くの臨時列車が設定されますが、今回は初めて緑色のE257系5000番台を使用する列車が設定されており注目されています。全運用を...
中部

【新形態】315系に4両編成初登場!C101+C102編成 日本車輌を出場

JR東海では2020年度より新型315系の投入・211系,213系,311系の代替を進めています。以前より2022年度には4両編成2本が投入されることが公表されていましたが、2022年12月22日に日本車輌製造を出場、回送を兼ねて神領車両区...
北海道,東北,関東

【ダイヤ改正2023】東武東上線は白紙改正!F快急新設,各種別停車駅変更

東武鉄道は2022年12月16日、2023年3月18日のダイヤ改正の概要を発表しています。このうち東上線では、同日に開業する東急新横浜線への直通運転開始のほか、既存種別の停車駅変更、従来のFライナー急行をFライナー快速急行へ格上げ、急行朝霞...
JR東日本

【ダイヤ改正2023】JR-東武直通特急「日光,きぬがわ」定期列車半減・車両運用も注目

JR東日本と東武鉄道は2022年12月16日、2023年3月のダイヤ改正の概要を発表しています。2006年3月の運行開始から16年間、新宿駅と東武日光・鬼怒川温泉駅間を4往復の定期列車が設定されていましたが、半減して2往復体制とすることが明...
JR東日本

【ダイヤ改正2023】草津,あかぎ号にE257系・全車指定に〜651系全廃?

JR各社では2022年12月16日、2023年3月のダイヤ改正の概要を発表しています。以前からファンの間で注目されていた、E257系へ「草津・四万」「あかぎ」表示が追加された動きの答え合わせとなる発表内容ですが、651系で運行されている「草...
JR東日本

【振り返り】2022年3月改正で明確に方針が異なった本州JR3社の動き

例年12月から各社の翌年3月ごろのダイヤ改正の概要が相次いで発表され、このなかでもJRグループとその直通先では中旬から下旬の同日に公表されます。昨年は各社とも前例のない発表内容が多く、利用者はもちろんファン層さえ驚きの多い内容でした。202...
JR西日本

【花魁】“建築限界測定車”オヤ31 31 えちごトキめき鉄道へ譲渡

建築限界測定車として個性的な外観を保っていたJR西日本のオヤ31 31。2022年12月6日朝、長年の居住地だった宮原を旅立ち、米原経由で松任へ配給輸送が実施されています。その後の発表により、松任本所まで輸送された同車は、えちごトキめき鉄道...