JR東日本

【代替が始まる？】潮風を受けて15年以上……伊豆急行8000系の現在と気になる今後

東急電鉄田園都市線では間もなく8500系の活躍が見納めとなりますが、“兄貴分”の8000系はグループの伊豆急行でその勇姿を見ることができます。 車齢が嵩んでいること・塩害が懸念される海岸沿いを走ることから、ファンの間で置き換えの噂が飛び交っ...
2021.05.28 鉄道ファンの待合室
JR東日本伊豆急行北海道,東北,関東実車
JR東日本

【緑色の新塗装】波動用E257系5000番台！OM-91編成が長野を出場

中央線特急からの撤退後、3編成が団体臨時列車・繁忙期の特急など“波動用”で活躍してきたE257系0番台9両編成。 このうち、M-105編成が長野総合車両センターにて塗装変更・機器更新などの改造を済ませ、新区分の5000番台OM-91編成とし...
2021.05.25 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
JR東日本

【2編成目】“湘南ライナー”215系 青森への長旅が続く〜NL-4編成も配給輸送

2021年3月のダイヤ改正で定期運用を離脱した215系。 5月17日に国府津から青森へ配給輸送を実施したNL-3編成に続き、NL-4編成が青森へ向けて配給輸送が実施されています。 疎開・連結訓練……215系の動き 2021年3月12日のダイ...
2021.05.24 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
JR東日本

【キハ40以外にも】小湊鐵道がレール輸送用“チキ”・バラスト輸送用“ホキ”を相次いで導入

2020年に車両譲渡・2021年に営業運転を開始したキハ40形が注目を浴びている小湊鐵道。 2021年5月22日から23日にかけて、JR東日本でレール輸送に使用されていた貨車3両が小湊鐵道へ譲渡のため輸送されています。 レール輸送用貨車は3...
2021.05.23 鉄道ファンの待合室
JR東日本公営,中小私鉄,三セク北海道,東北,関東実車
JR東日本

【OM-52編成】E257系5500番台波動用車が完成！秋田から東大宮方面へ配給輸送

E257系500番台の改造で登場した“波動用”5500番台OM-52編成ですが、5月18日に改造工事が完了して構内試運転を実施していました。 20日から21日にかけて、秋田総合車両センターから新しい所属基地となる大宮総合車両センター東大宮セ...
2021.05.20 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
中部

【相棒変えて“山登り”】スーパークモヤ試運転継続！E493系がEF64 1052号機を牽引

2021年4月17日から18日にかけてE493系の中央線試運転が実施されました。 翌19日についても同様の動きがありましたが、牽引されるEF64形が差し替えられる意外な動きとなりました。 2機を送り込んで試運転 2021年初めに姿を現した車...
2021.05.19 鉄道ファンの待合室
中部実車JR東日本北海道,東北,関東
JR東日本

【最後の早苗月か】改造進む“武田菱”E257系0番台松本車〜修学旅行臨時列車で運行中

中央線特急「あずさ」「かいじ」などで活躍した武田菱塗装を維持するE257系松本車。 東海道線転用から外れたグループも機器更新の動きが始まっており、最後とみられるM-111編成の“孤軍奮闘”が続けられています。 あずさ・かいじ撤退後も細々と活...
2021.05.18 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東実車
北海道,東北,関東

【転用？廃車？】“湘南ライナー”215系NL-3編成が青森方面へ配給輸送

2021年3月のダイヤ改正にあわせて定期運用を終了したオール2階建の215系。 東海道線内を細々と移動する動きが続いていましたが、5月17日に国府津車両センターから秋田・青森方面へ向けた配給輸送が開始されています。 215系の置き換えから現...
2021.05.17 鉄道ファンの待合室
北海道,東北,関東実車JR東日本
JR東日本

【スーパークモヤ長野へ】EF64 37を従えて山登り〜E493系試運転が続く

2021年2月に姿を現し、次世代の牽引用電車として注目されているE493系。 5月には常磐線にてEF81形を牽引する試運転が常磐線(田端操車場〜水戸駅)にて6往復実施されましたが、17日からは“本命”とも言える長野へ向けて牽引試験が実施され...
2021.05.17 鉄道ファンの待合室
JR東日本北海道,東北,関東中部実車
東武鉄道

【粋・雅は見納めに】東武100系“スペーシア”原色復元！リバイバルの裏を考察

東武鉄道では、2021年度より100系“SPACIA”(スペーシア)9編成のうち、5編成を登場時のカラーリングへ復元することを発表しています。 バブル設計で現在も根強いファンを持つ東武100系の歴史を振り返りつつ、原色復元の背景と今後の展開...
2021.05.13 鉄道ファンの待合室
東武鉄道北海道,東北,関東実車
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